Колеса шасси самолета тожем азотом кочают. Зачем? Не знаю, но не посто так! Нагрузки не шуточные, надежность должна быть на высоте! Возможно при резком нагревании этот газ ведет себя стабильней чем обычнвй воздух. То есть давление в колесах от нагрева сильно не меняется! Тем самым, создается щадящий, хотя бы изнутри, режим эксплуатации шассийных колес! Но это так предположение. Вообще, по своей природе азот - инертный газ! Им еще прокачивают все магистрали на танкерах и в нефтеналивных сооружениях, потому что пары нефти в нем не горят!