Впервые столкнулся с таким,что за процесс регулировки клапанов шабами?
Это когда тепловой зазор между толкателем клапана и кулачком распредвала регулируется не винтовой парой а подбором регулировочной шайбы соответствующей толщины. Такое встречается и на машинах. Например на переднеприводных жигулях.
Народ а если отрегулировать клапана не доехав до ТО 80 км. я полагаю это не принципиально ?
А если на 200 км в плюс уйти думаю тоже погоды не сделает?