А то в мануале что-то подобного не припомню, спасибо за инфу. +1 к карме
Диагностика. Ни к чему подключать не надо)Тот провод что один торчит замыкаешь на массу когда FI горит и по лампе читаешь код ошибки топливной системы, сам разьем используется для подключения к стенду для диагностики.Вроде так)
На сколько я помню, он для диагностики. Т.е. И не должен быть подключен. Пусть старичье поправит, если что.