Поскольку являюсь нач.СГМ и лично обслуживаю технику, скажу так:
На ДГУ радиаторы прекрасно:
а) продуваются компрессором (самым простым, переносным)
б) промываются переносной, профессиональной мойкой Kranzle (читай- керхер) с регулятором напора и различными насадками (только вода должна быть тёплой, лучше- горячей + развожу в ней обычный фэйри). Это в тяжёлых случаях (масло, солярка, налипшая грязь).
З.Ы. И то и другое возится в авто (как и генератор 220V).