Есть вопрос. Насколько я знаю задний амортизатор на 250ке регулируемый по жесткости, кто нить пробовал? и куда что крутить? и еще вопрос к знающим: передняя вилки стала довольно часто пробиваться на кочках(больших) в том году было всего 2-3 пробоя вилки, а этом уже больше за буквально 4 поездки(. может масло поменять в вилке или тож гдето что то подкрутить. Просто выехал после зимы на мотике и он каким то оч мягким показался, вялкие амортизаторы, ленивый мотор... может я просто придираюсь или перерос 250 кубов?
Я и мой друг пытались ключом отрегулировать задним амортизаотор, но он у нас с места не сдвинулся ни в какую сторону...
Может надо как-то зад подвешивать, а потом крутить ???
двигатель не крутится т.е крутится оч туго на больших оборотах, раньше было бодрее... а отталкиваюсь от личных впечатлений т.к. представление о технике имею. поменял вчера вечером свечи - мотор преобразился, реально поменялось поведение мота (2008г пробег 11 тыс). а так же залил кастроловскую присадку в топливо для смазки бензонасоса и всей топливной системы. Масло по приезду в мск в передней вилке проверю).
Задний амортизатор регулируется только по поджатию. Крутишь обойму по часовой стрелке, он становиться мягче, против-жестче. Нужен спец. ключ, смотри мануал (параграф 13 "Special Tool - Steering Stem Nut Wrench: 57001-1100").Юр, ключ, которым можно крутить эту фигню, у меня шел в комплекте с мотом. Правда он выглядит чуть иначе...
Юр, ключ, которым можно крутить эту фигню, у меня шел в комплекте с мотом. Правда он выглядит чуть иначе...
А в МСК есть у кого нить такой ключик??? если вдруг у нас на сервисе ничего подобного не будет, попользоваться кто нить даст?
Да, масло специальное, для гидравлики.Да нет там никаких сложностей, все просто как два пальца об асфальт! Снимаешь перо, вытаскиваешь крышечку сверху, вытаскиваешь пружину и шайбу и ещё такую железную хрень ( не знаю как по научному) типа куска железной трубки, сливаешь масло, промываешь чем нибудь типа керосина, даешь всему этому просохнуть, заливаешь новое масло, вставляешь обратно всё содержимое и крышечку, всё собираешь и будет тебе счастье!
Dogor, подробная инструкция по замене масла есть в сервис-мануале, как и рекомендации по типу. Если есть какие-то определенные сложности при разборке, пиши причину, разберемся!