Тема: Запах гари и дым!!!

[voidmain]

Предполагаю что не стоит переносить более домыслы и опыт "Жигулей" на нормальную технику.

А в чем отличие? Тот же бензиновый четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения...

Радиатор и система охлаждения служит долго, и может прослужить значительно дольше обозримого ресурса двигателя

А смысл? Радиатор снаружи зарастает непрочищаемым дерьмом быстрее, чем изнутри.

Недавний пример приезда моего коллеги ко мне в гости с Полярных Зорь на Kawasaki ZZR1100 (двигатель перегревался - грязи было в антифризе невообразимое количество). Замена антифриза частично поправила проблему с перегревом по причине удаления мусора из системы промывкой.

Ну и чем не Жигули тех же годов выпуска? Проблемы одни и теже. Физика и химия процессов одинаковая.

[slonikus]

А в чем отличие? Тот же бензиновый четырехтактный двигатель жидкостного охлаждения...А смысл? Радиатор снаружи зарастает непрочищаемым дерьмом быстрее, чем изнутри. Ну и чем не Жигули тех же годов выпуска? Проблемы одни и теже. Физика и химия процессов одинаковая.

Радиатор полезно мыть, как и себя любимого... Тогда и жизнь наладится (во всех смыслах).

Техника от "АВТОТАЗ", это макеты транспортных средств, которые опасны для жизни, и не предназначены для людей, а созданы для мазохистов. Да, и кстати, на наших (с позволения сказать) "автомобилях" антифриз (или если угодно "ТОСОЛ") не испаряется!, а выливается на землю через негодные прокладки и патрубки с хомутами. В этом и есть проблема с доливом его литрами.
На этом можно закончить полемику....

Можно еще УАЗ упомянуть для общего кошмара! 
В УАЗ можно лить ЛУКОЙЛ и "ТОСОЛ". 
Все равно ездит с трудом, и гниет на глазах...

Пример стремительного развития постсоветского авто-мотопрома:
http://www.250r.ru/index.php?topic=822.0 

[voidmain]

В том, что отечественный автопром не идеал, думаю, все присутствующие тут в курсе.
Уважаемый, slonikus! Ответьте по-существу, пожалуста. В чём различие процесов работы в двигателе от жигулей и процессов, происходящих в двигателе мотоцикла Ninja 250r?

[slonikus]

Давай закроем тему. Посоветовал ты парню засорить хлопьями разложившегося антифриза систему охлаждения, ну и ладненько. И совесть твоя чиста...
Кстати антифриз мог разложиться по причине "долива" неизвестно чего при предпродажной подготовке у дилера.  "Умников" много, особенно среди "сервисменов авторизованных".
Долить случайную жидкость в систему охлаждения японского мотоцикла по принципу цвета "зеленый (еще и жидкость под "мутным" названием "ТОСОЛ", а не импортный качественный антифриз от проверенного поставщика)". 

[voidmain]

"Процесы" одинаковые,

Ну чтож. Хоть во мнении о процессах сошлись.

Пора менять менталитет, и не заглядывать в прошлое на "Жигули"...
Пора начинать чувствовать себя человеком, а не механиком ведра с болтами и текущими прокладками. Вот и все "процесы".

Вот и думай - то ли благословили, то ли оскорбили...

Поездив на работу на моте, посмотрев как нынче народ по нерезиновой ездит, сделал вывод что семейную тойоту мне просто жалко. И знаешь, я купил себе жигуль 10-летней давности. Хороший, не гнилой, с небольшим пробегом, дёшево.
Пара дней на приведение в порядок и тачка прекрасная.
Не поверишь - проблем, которые ты описал в машине нет.
Впрочем нет в ней кондиционера, усилителя руля и подушек безопасности... но мне, как мотоциклисту на это пох, ибо на моте этого всего тоже нет, но ездится без этого прекрасно.