Тема: Электрическая схема. Где взять?

[CooL]

Спасибо парни. Разобрался В Университете давно это было
Хорошо, что не спалил)))) Всё работает
Я то сейчас хочу поставить Блинкер, для этого надо знать где у ближнего света +и- , и вот оказывается, что я смогу узнать при работающем генераторе

Кстати, некоторые части кузова - это "земля" от аккумулятора, но не все части.
Завтра мать уйдет на работу и обязательно заведу, как в прошлый раз

[Yury]

Ага... А тестер хороший- годов 70-х.
Справа- mA- это для измерения силы тока.

И для измерения сопротивления. 

[CooL]

Делаю так: Плюс кинут на аккумулятор, а другим концом провода дотрагиваюсь до клем ближнего и дальнего света. И все 4 раза показывает у меня 12 вольт. А должно вроде два раза? Или Я что-то не понимаю?

[Yury]

Делаю так: Плюс кинут на аккумулятор, а другим концом провода дотрагиваюсь до клем ближнего и дальнего света. И все 4 раза показывает у меня 12 вольт. А должно вроде два раза? Или Я что-то не понимаю?

Отсоедини лампу, вытащи ее из цоколя...

[CooL]

Отсоедини лампу, вытащи ее из цоколя...

Да я вообще морду с лампами откинул и с ней не работаю.
Работаю только вот с этим:
Кстати, только что обратил внимание, что везде присутствует черный провод с желтой полосой, он идет на ближний, дальний, поворотники, заднии габариты. Кстати, на дальний свет он чуть толще по диаметру.
Интересно, это + или - ? И как бы это наверника проверить? Ведь все 4 раза показывает 12В, а значит можно считать и черный и все другие цвета минусовыми

[Yury]

Так померяй между этими двумя! Один провод на одну клемму, другой на другую. Скорей всего этот черный с желтым и есть плюс!

[CooL]

Так померяй между этими двумя! Один провод на одну клемму, другой на другую.

Ничего не показывает. И не должно вроде как показывать. Если показывало бы напряжение между двумя клемами, то всегда бы горел билжний свет. А он готит, только когда генератор работает.

[Yury]

Короче это (черно-желтый) минус! 100 % Видно на схеме, все черно-желтые объединяются в Join Connector и подсоединяются к минусовой клемме.

[Yury]

Ничего не показывает. И не должно вроде как показывать. Если показывало бы напряжение между двумя клемами, то всегда бы горел билжний свет. А он готит, только когда генератор работает.

Не обязательно заводить. Можно просто чиркнуть кнопкой стартера, чтобы релюха сработала!

[CooL]

Короче это (черно-желтый) минус! 100 % Видно на схеме, все черно-желтые объединяются в Join Connector и подсоединяются к минусовой клемме.

Вот черт!!!! Yury, ты как всегда прав
Всё же есть в мануале, надо только приблизить было!!! Там же все цвета указаны.
BL/Y - черно-желтый
R/BK - красно черный  ну и так далее
Тут теперь и вольтметр не нужен!
Вот теперь у меня праздник на душе
Всем спасибо, кто помогал разобраться

[Yury]

Все верно! ТОлько BL/Y - не черно-желтый а сине-желтый! BK/Y-черно желтый, black-yellow. 

[CooL]

Все верно! ТОлько BL/Y - не черно-желтый а сине-желтый! BK/Y-черно желтый, black-yellow. 

Да я смотрю Биатлон и от радости уже буквы путаю

[Yury]

  Понятно! Биатлон тебя радует смотрю... 

[CooL]

Парни, а кто знает как из этих штук вытаскивать провода?
И не только из этих, а вообще из таких штекиров? Я понимаю что они там зажаты, дык вот я хочу вытащить вместе с металлом, а пластик отдельно.
Я целый день пробую, не получается вообще

[Yury]

Смотри внимательно со стороны контактов внутрь, там на железке есть отогнутый фиксатор, маленький такой, вот он и удерживает! Гни внутрь мощной иголкой и все пройдет!