Трос сцепления проверь (как уложен - штатно или нет, нет ли сильных изгибов), и залей масло трансмиссионное в рубашку троса. Это можно сделать обычным шприцем с иглой, заливая масло в рубашку троса сверху от руля.
Проверь возвратную пружину троса сцепления на двигателе.
Если все в порядке, а дефект продолжается, то это уже проблемы непосредственно с дисками сцепления.
Далее тогда вопрос - какое масло залито в двигатель. Не подделка ли? Может залито автомобильное, которое не тестируется на совместимость со сцеплением мотоциклов, находящимся в масляной ванне? От масла зависит нормальная работа сцепления.