Автор Тема: Санкт-Петербург 2012. Часть 1  (Прочитано 278527 раз)

Оффлайн Эль Дуб

  • Местный мототролль
  • *******
  • Сообщений: 8341
  • Авторитет: 600
  • Пол: Мужской
  • 250R-XJ6FA-CTX700A-F800GT-NINJA650R-VERSYS1000SE
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #285 : 10.05.2012, 22:52:17 »
Я вообще удивляюсь как люди находят тихие улицы  :sad:.У меня в спальный район, окраина города (дальше некуда  :grin:) есть две широкие дороги, но поток... пипец, и главное все водители аля шумахеры. Недавно провёл эксперимент, ехал на машине со скоростью 40 км/ч. Всё - ты помеха, обгоняют как стоячего. Обгон то ладно, но есть любители обгонять в притирочку :dash:, на машине терпимо, на моте ой как не приятно.
Приезжай в южное бутово
Не важно какой ты водитель, главное Ёлочка освежитель!
1. www.pcsservice.ru
транспорт/таможенное оформление
2. www.alex-meb.ru
Мебельный магазин

Оффлайн Dgoni_sp

  • Administrator
  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 1805
  • Авторитет: 234
  • Пол: Мужской
  • +7 (981) 848-94-77 Жека
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #286 : 10.05.2012, 22:53:45 »
Приезжай в южное бутово
Тьфу а я и забыл, мне ж ехать тут 15 минут, как коник на ноги поставлю сразу подамся в тихие, спокойные края  :grin:

Оффлайн typhoon

  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 2764
  • Авторитет: 425
  • Пол: Мужской
  • Kawasaki Ninja 250r -> Suzuki GSX-R 600 K7
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #287 : 10.05.2012, 22:58:10 »
Приезжай в южное бутово

Тут пока до южного бутово доедешь, однозначно научишься и котррулению и змейкам и восьмеркам. Особенно в районе Новгорода :)
« Последнее редактирование: 10.05.2012, 23:01:51 от typhoon »
Мудрым не нужно доказывать свое мнение.

Оффлайн Dgoni_sp

  • Administrator
  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 1805
  • Авторитет: 234
  • Пол: Мужской
  • +7 (981) 848-94-77 Жека
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #288 : 10.05.2012, 22:58:22 »
при торможении, выжимаю сцепление и пока мот идет накатом отщелкиваю вниз до первой передачи.
Не приспуская сцепление, нажал и счёлкаешь ?

Оффлайн typhoon

  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 2764
  • Авторитет: 425
  • Пол: Мужской
  • Kawasaki Ninja 250r -> Suzuki GSX-R 600 K7
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #289 : 10.05.2012, 23:02:25 »
Не приспуская сцепление, нажал и счёлкаешь ?
Да.
Мудрым не нужно доказывать свое мнение.

Оффлайн Dgoni_sp

  • Administrator
  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 1805
  • Авторитет: 234
  • Пол: Мужской
  • +7 (981) 848-94-77 Жека
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #290 : 10.05.2012, 23:06:56 »
Да.
:wacko: Марат у меня законы мироздания рушаться  :wacko:.
Как то звонил в ОД механику спрашивал возможно пересчёлкнуть при выжатом сцеплении несколько передач - однозначно сказал нет. Вроде везде написано, что этого не должно происходить. Как теперь жить  :dntknw:.
Если честно я не верю :grin:.

Оффлайн typhoon

  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 2764
  • Авторитет: 425
  • Пол: Мужской
  • Kawasaki Ninja 250r -> Suzuki GSX-R 600 K7
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #291 : 10.05.2012, 23:17:15 »
Чо-то не могу понять механика :) почему нельзя :) 

Например: Я еду по городу, метров за 30 до светофора происходит включение красного света. Что делать? Я с шестой передачи выжимаю сцепление, и спокойно примерно раз в полсекунды понижаю передачу до первой, а потом при полной остановке выставляю нейтраль. И только потом отпускаю сцепление.

Есть вариант постепенного понижения передачи, задолго до светофора:) с отпусканием сцепления после каждой передачи, но это очень долго. Этого времени может не быть при коротком торможении.
Мудрым не нужно доказывать свое мнение.

Оффлайн Dgoni_sp

  • Administrator
  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 1805
  • Авторитет: 234
  • Пол: Мужской
  • +7 (981) 848-94-77 Жека
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #292 : 10.05.2012, 23:24:11 »
Чо-то не могу понять механика :) почему нельзя :) 

Например: Я еду по городу, метров за 30 до светофора происходит включение красного света. Что делать? Я с шестой передачи выжимаю сцепление, и спокойно примерно раз в полсекунды понижаю передачу до первой, а потом при полной остановке выставляю нейтраль. И только потом отпускаю сцепление.

Есть вариант постепенного понижения передачи, задолго до светофора:) с отпусканием сцепления после каждой передачи, но это очень долго. Этого времени может не быть при коротком торможении.
Вот тут на 20 мин. 40 сек как раз этот момент http://www.youtube.com/watch?v=ZIjtEFk5hSI.
Автор делает акцент на то что при пересчёлкивании нуно чуть-чуть приспускать сцепление, потом нажимать.

Оффлайн reunov1

  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 1558
  • Авторитет: 165
  • Пол: Мужской
  • Kawasaki Ninja 250R, ZX-9R
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #293 : 11.05.2012, 00:03:55 »
Я думаю механик тебя не правильно понял. Подумал, что ты хочешь переключиться с шестой сразу на четвёртую ( типа как на машине). А вообще сядешь комге вторым номером и станет всё понятно.

Оффлайн typhoon

  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 2764
  • Авторитет: 425
  • Пол: Мужской
  • Kawasaki Ninja 250r -> Suzuki GSX-R 600 K7
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #294 : 11.05.2012, 00:12:01 »
На видео он объясняет момент, когда подъехал например к светофору и стоишь на третей. А надо поймать нейтраль или отщелкаться до 1-й. Поэтому немного приспускается сцепление, чтобы провернуть немного шестеренки и воткнуть нужную передачу. Я же обычно на подкате к светофору уже выжимаю сцепление и просто в движении прощелкиваю до 1-й.
Мудрым не нужно доказывать свое мнение.

Оффлайн typhoon

  • Свой человек
  • *****
  • Сообщений: 2764
  • Авторитет: 425
  • Пол: Мужской
  • Kawasaki Ninja 250r -> Suzuki GSX-R 600 K7
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #295 : 11.05.2012, 00:38:49 »
Вот про переключение передач

http://www.healtech.ru/motoshkola/1274-kak-perekluchat-skorosti-na-motozikle
Мудрым не нужно доказывать свое мнение.

Оффлайн Консильери

  • В теме
  • ****
  • Сообщений: 1034
  • Авторитет: 102
  • Пол: Мужской
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #296 : 11.05.2012, 01:10:18 »
Я всегда подъезжая к светофору, при торможении, выжимаю сцепление и пока мот идет накатом отщелкиваю вниз до первой передачи. Сцепление не отпускаю, пока не выставлю нейтраль. А вот змейку, восьмерки и прочее я бы и сам покатал на площадке. :)

как метод возможно имеет право на жизнь, но тем самым ты теряешь эффективное торможение двигателем - необязательно сразу жать сцепление и отщелкивать до нейтрали.
как вариант - закрываешь газ, не выжимая сцепление - мот начнет тормозить двигателем.
потом ловишь момент и уже тогда выжим сцепы и на нейтраль передачи
а вообще я гольфы люблю))

Оффлайн Консильери

  • В теме
  • ****
  • Сообщений: 1034
  • Авторитет: 102
  • Пол: Мужской
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #297 : 11.05.2012, 01:11:30 »
Не-не-еее  [:Q, не так скоро  [:Q,
Територию на которой находится ПЭК ( Теорема), от гаража 10 минут езды, места полно, даже слишком в выходные там никого, кроме бабушки на шлагбауме :grin:, осталось найти подход к бабушки  :grin:

часто бываю там (В ПЭКе) - на моте вообще без вопросов проезжаешь, они даже не спрашивают.
насчет безлюдности спорный вопрос
а вообще я гольфы люблю))

Оффлайн Консильери

  • В теме
  • ****
  • Сообщений: 1034
  • Авторитет: 102
  • Пол: Мужской
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #298 : 11.05.2012, 01:12:56 »
. Или можно совместно закатнуть куда-нибудь. Например до Сестрика.

кстати да, как вариант - или даже чуток подальше - в репино/комарово - там шашлычок/кофеек где-нибудь в кафешке на берегу
а вообще я гольфы люблю))

Оффлайн Консильери

  • В теме
  • ****
  • Сообщений: 1034
  • Авторитет: 102
  • Пол: Мужской
Re: Санкт-Петербург 2012
« Ответ #299 : 11.05.2012, 01:14:18 »
Сегодня около 2200-2230 видел черную чекушку с черным райдером   :ph34r:
Около перекрестка планерной и камышовой, на парковке круги наворачивал...

Но походу я так понял что в Питере тему "был замечен" можно закрывать, на весь город тока всего ничего бравых парней форумчан  :drinks:

а где там парковка-то?))))
как вариант - Кирилл, он как раз в том районе живет, у него черный
а вообще я гольфы люблю))

 

Шаблонов: 4: index (default), Ads (default), Display (default), GenericControls (default).
Дополнительных шаблонов: 6: init, html_above, body_above, main, body_below, html_below.
Языковых файлов: 2: index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 0: .
Подключено файлов: 14 - 599KB. (показать)
Запросов в БД: 62.

[Показать запросы]