А ты разве в этом повороте(указал стрелкой) не тормозишь?
После бетонной стеночки торможу, но не очень интенсивно. Больше для того, чтобы загрузить вилку и обозначить начало руления. Насколько я понял из объяснений быстрых дядек и тех которые книжки пишут, секрет этого поворота в чуть позднем входе и быстром рулении.
Ребята, а напомните мне, сколько км/ч выдает вторая передача? Забыл чота
Добавлю, что гораздо важнее не скорость в повороте, а
максимально возможное ускорение на выходе, что на наших медленных картодромах, на нашем мотике на третьей передаче в принципе невозможно.