...больше практики ещё никому не мешали, а также экип, а также защита мота от падений.+1
Не понял "технику" второго падения. Ну горка, ну первая недовключилась... Мот назад откатился?
+1
...Не удержала вобщем, хилые силёнки.:)
...больше практики ещё никому не мешали, а также экип, а также защита мота от падений.Надо добавить "...а также физкультура..." ;D
Конечно покатился назад, и в бок. Не удержала вобщем, хилые силёнки.Скорее всего просто перестала "держать" мот, ожидая, что он сейчас поедет и сам себя будет "держать", еще и ногу, наверное, раньше времени убрала.
Дааа! Забыл сказать. В первом случае, хоть я и быстро поднялся с асфальта, НИКТО не остановился, не проявил участия, не предложил помощи!! :o
когда я упал, ко мне подошли пацанчеги, спросили как дела, после моих слов "хреново" пнули меня по каске и ушли, вот вам и повод призадуматься (был бы без сознания наверняка бы мотик свиснули)Слов нет
когда я упал, ко мне подошли пацанчеги, спросили как дела, после моих слов "хреново" пнули меня по каске и ушли, вот вам и повод призадуматься (был бы без сознания наверняка бы мотик свиснули)
когда я упал, ко мне подошли пацанчеги, спросили как дела, после моих слов "хреново" пнули меня по каске и ушли, вот вам и повод призадуматься (был бы без сознания наверняка бы мотик свиснули)охренеть просто Tim, да ещё б и по карманам бы пошерстили.
охренеть просто Tim, да ещё б и по карманам бы пошерстили.100% - просто они пустые были в тот момент и мне было пофигу на это
Прошло уже полных ВОСЕМЬ месяцев…
Прошло уже полных ВОСЕМЬ месяцев…с момента моего падения…представьте, как было изначально…(в месте ((небольшого)) покраснения отсутствовал ХОРОШИЙ! КУСОК мяса)…далее слова врачей (САДИСТОВ!!!) на скорой--- тут шить бесполезно!…и с обезболивающим у нас проблема… специально для тех… кому 250 кубиков--- (МАЛОВАТО)…Не понятно Славик, что у тебя на ногах было в момент падения. Даже обычные кожаные кроссовки вряд ли так могли бы стереться об асфальт.
И почему у тебя вены на ноге в виде свастики? :)
Не понятно Славик, что у тебя на ногах было в момент падения. Даже обычные кожаные кроссовки вряд ли так могли бы стереться об асфальт.Был обут в кожаные туфли…как не странно они не (слетели)…на самих (туфлях) повреждений практически не было (выбросил в связи (со сквозной) пропиткой кровью)…сама (ранка) действительно находилась под обувью…далее если честно и самому непонятно…там было много непонятного…например чем я умудрился полностью выжечь кожный покров (то колена до голеностопа (икра?) кажись)…было (много) времени изучить ожог…пришел к выводу--- это явно не глушитель…слишком уж большая площадь повреждений…да и температура слишком большая нужна…
И почему у тебя вены на ноге в виде свастики? :)
Заживляйся скорее. +1 тебе к защите.
Ну брат! ты даешь…в процессе чтения в пот пробило…свой полет напоминает … молодца что не сдался!Насчет забыть о 2-х колесах и мысли небыло доводы врача что жив только благодаря чуду и что вследуюший раз может повезти меньше и вместо сотрясения внутренних органов их можно потерять , я отвелил а НАХ они мне надо есле я без байка))))))) Шутки он непонял и больше ничего неговорил! Выводы Я конечно-же сделал но без двух колес я не я , мне предлагали родственники давай говорят твое Пежо 206 продадим докинем мы тебе денег и купиш ауди либо что-то в этом роде токо откажись от байка , НЕТ и еше РАЗ НЕТ был мой ответ!
nuts88 - РЕСПЕКТ за повествование и искренность! :)
Насчет забыть о 2-х колесах и мысли небыло доводы врача что жив только благодаря чуду и что вследуюший раз может повезти меньше и вместо сотрясения внутренних органов их можно потерятьВрачи это вообще отдельная тема…когда я пришел в себя после операции (не из за мота) …в разговоре с хирургом решил пошутить --- а вы у меня там ничего не забыли? ;D На что он СУКО! Глубоко задумался!!! Глянул (с грустью) на меня и сказал --- сплюнь лучше!!! Я до сих пор вспоминаю и плююсь…
Врачи это вообще отдельная тема…когда я пришел в себя после операции (не из за мота) …в разговоре с хирургом решил пошутить --- а вы у меня там ничего не забыли? ;D На что он СУКО! Глубоко задумался!!! Глянул (с грустью) на меня и сказал --- сплюнь лучше!!! Я до сих пор вспоминаю и плююсь…;D ;D ;D Ну ты даеш ;D ;D ;D
Врачи это вообще отдельная тема…когда я пришел в себя после операции (не из за мота) …в разговоре с хирургом решил пошутить --- а вы у меня там ничего не забыли?я сам медик по образованию и после операции так шутить не рискнул...
P.S Жизнь спасло Чудо и полный экип!Может вопрос не в тему, но все же какого .уя тут .удак на бэхе от тебя хотел??? Зачем сзади тебя жал и потом сбоку???
Рассказ зачётный.Как все просто…пара месяцев… а пробовал ли ты ? пережить эти пару месяцев? Когда ночью спишь…а рядом с кроватью утка (типа туалет) т.к. ходить не можешь…когда по утру (для поднятия настроя) врачи меняют повязки (сдирая их вместе с плотью)… действительно---четам раздробленное колено и тем более перелом ноги…ну подумаешь до конца жизни бегать и ходить быстро не сможешь....зато всего через пару месяцев уже выпишут… Друг! Да мот просто железяка! Главное не сломаться самому!
Но имхо дело не в кубах. Есть владельцы чекушек которые бились так что после падения пару месяцев больнички и мотоцикл восстановлению не подлежит.
Рассказ зачётный.Да главные кубы и газ и тормоз в голове и у меня он не сработал вовремя...
Но имхо дело не в кубах. Есть владельцы чекушек которые бились так что после падения пару месяцев больнички и мотоцикл восстановлению не подлежит.
А чем ты думал когда садился на мот толком не умея ездить и не имея экипировки?Я конечно все понимаю…НО… откуда лично у ТЕБЯ!!! ИНФА О МОЕМ ОПЫТЕ???? Будь добр перестань нести БРЕД!…ты обо мне ни хрена не знаешь !
Может вопрос не в тему, но все же какого .уя тут .удак на бэхе от тебя хотел??? Зачем сзади тебя жал и потом сбоку???А это новый прикол Киевских мажоров типа бэха круче байка и типо есле тачка крутая то ей все должны дорогу уступать , и впринцепе я всегда уступал дураку дорогу но думаю раз в жизни надо наказать подлеца что-б больше с байками не гонялся и не слепил темболее и случай был удобный всетаки литр мне уверености добовлял, но накзал в итоге сам себя.... неповторяйте моих ошибок ...
Я конечно все понимаю…НО… откуда лично у ТЕБЯ!!! ИНФА О МОЕМ ОПЫТЕ???? Будь добр перестань нести БРЕД!…ты обо мне ни хрена не знаешь !1:1
А это новый прикол Киевских мажоров типа бэха круче байка и типо есле тачка крутая то ей все должны дорогу уступать ,я бы сказал это прикол вообще всех мажоров, пижонов, папинькиных сынков которым все как манна небесная достается и папочка которых все проблемы решит (сбил мотоциклиста, женщину с ребенком - не ссы, откупимся, поднимим нужных людей)...
я бы сказал это прикол вообще всех мажоров, пижонов, папинькиных сынков которым все как манна небесная достается и папочка которых все проблемы решит (сбил мотоциклиста, женщину с ребенком - не ссы, откупимся, поднимим нужных людей)...да, к сожалению быдлятины хватает на дорогах, вроде бабло есть, а нет чего то другого-уважения по жизни, может пиписка не стоит в 35 лет или девочки не дают и т.п....ну и садится такое чучело за руль своего великолепного нового ренджика или лексуса и давай жжечь без поворотников и т.п......
Скоты ..ля, слов нету
ох завелся я что-то...
я бы сказал это прикол вообще всех мажоров, пижонов, папинькиных сынков которым все как манна небесная достается и папочка которых все проблемы решит (сбил мотоциклиста, женщину с ребенком - не ссы, откупимся, поднимим нужных людей)...Воообше охерели согласен
Скоты ..ля, слов нету
ох завелся я что-то...
АААА путь с работы занял 4 часа, на пути встречено полсотни дебилов, нервы ни к черту - коплю на БТР и пох...
я бы сказал это прикол вообще всех мажоров, пижонов, папинькиных сынков которым все как манна небесная достается и папочка которых все проблемы решит (сбил мотоциклиста, женщину с ребенком - не ссы, откупимся, поднимим нужных людей)...
Скоты ..ля, слов нету
ох завелся я что-то...
Все норм! :)это дядь,я сначала тоже около отбойников ездил,потом мне обьяснили что это куевая тема и перестал)))
Просто у отбойника когда едешь, отслеживать приходится только одну полосу с а/м, а когда в междурядье, то с двух.да тока отбойник в сторону не может вырулить если тебя зажимают)
да мне кажется в пробке и а/м не вырулит (места нет), и водила не среагируетну в общем спорить не хочу)
ну в общем спорить не хочу)да я ведь не спорщик, просто рассматриваем безопасные варианты
Парни, поаккуратнее. Сам что-то заряжать стал в пробках, надо притормозить.полностью согласен. думаю, раскатались в сезон и осмелели больше необходимого.
Просто у отбойника когда едешь, отслеживать приходится только одну полосу с а/м, а когда в междурядье, то с двух.
Во сколько это произошло?Относительно поздно по меркам утреннего часа "пик", ~ 9.30
Относительно поздно по меркам утреннего часа "пик", ~ 9.30Я там в 9-00 проезжал.
Я так вчера торопился на гору что упал))))Сам цел, и отлично! Хорошо, что мелкими потерями обошлось! А так тоже опыт!
Почувствовав себя Валентино Росси -заложил в левый поворот и ручку открутил до упора. Вижу начинается мокрый асфальт(поливалка недавно проехала) думаю что не разу не ездил по мокрому асфальту и положил мот ещё больше. Типичный лоусайд. Я упал а мот завалился на левый бок-красиво и с искрами поскальзил дальше.Благо машин не было. Я первый со светофора стартонул. В итоге у меня потёртости на кожанной куртке и перчатках и немного порвал текстильные штаны. На теле ссадина на бёдрах. Экип отработал на все 100 процентов.На моте как обычно -потёрт слайдер и загнута подножка.Да и ещё я умудрился при падении загнуть ключ зажигания. И сделал я это правой ногой.)))))
Итог- упал я не из за неопотности а из за глупости. Совсем страх потерял))))
Вспомнил первыю мысль которая в голову пришла- Блин как же так? Я не планировал сегодня упасть))))
Было примерно так же только на маленькой скорости
http://www.youtube.com/watch?v=mJYi4_sBUiQ
Стойте на сфетофорах на нейтрали и включайте передачу только когда загорится зеленый. Стартанете на сек позже, но все равно уйдете первыми. Зато за эту секунду можно убедиться, что перекресток чист и сбоку не летит какой-нибудь джигит.А первую не включаешь, когда перпендикулярный светофор начинает мигать?)
А первую не включаешь, когда перпендикулярный светофор начинает мигать?)Нет. Пока не загорится "мой" зеленый стою на нейтрали.
Нет. Пока не загорится "мой" зеленый стою на нейтрали.Стас, это старость, я тоже так всегда делаю ;D
вчера когда ехал к Тимуру, на мкаде попал на спил и с него надо было перестроиться на нормальный асфальт, который был см на 10 выше спила.Вот жеж у страха глаза велики!! ;D
Блин ребят.....сегодня и праздник и горе...............Короче сначала хорошая новость - наконецто получил категорию "А, тока со второго раза, на первом завалил практику ;D
Рад до безумия, теория шла тяжело, зато на площадке откатал на 5+)))
Ну приезжаю сегодня домой, натягиваю экип и к моту, всё осмотрел, тронулся.....немного обкатал, еду по знакомой дороге, а там у нас стройка на 2 полях и между ними дорога, вокруг ездиют фуры, пылища с 2 сторон пздц, видимость метров 20-30, ехал средне, но не больше 50.
Короче эти *бнутые фуры накидали за каким то х*ем на дорогу песка, метров 10 в длинну и высотой сантиметров 30, ну и что вы думаете, я туда и попадаю, тихонько притормаживаю, а толку ноль переднее колесо блок, заднее в занос, ну и в скользячку я.......хорошо был фулл экип который отработал, на моте царапины + минус поворотник передний + ножка сцепления погнулась........ну и я весь грязный, мот грязный сразу на мойку, смазывать цепь, щас будуэкип оттирать...
В пятницу попал в дтп на новом арбате, ехал в правом ряду в центр собирался парковаться, тут в меня повернула камри :o Сначала удар пришелся в колено (был наколенник, ура!), потом крылом проскользил в левый обтекатель, где поворотник. Он сразу остановился, я проехал пару метров тоже остановился. Скорость была маленькой 20-30 км/ч и я удержал мот, чуствую коленка цела :) и ТОЛЬКО на пластике царапина, считаю первое боевое крещение во втором моем сезоне ОЧЕНЬ удачным! Все аккуратней, смотрите во все глаза и по-зеркалам! И не гоняйте! ;DКрасавчик! хорошо что все обошлось
Да уж, хорошо, что у камри крылья из говна ;DХахаха! ремонт то ему встанет в денюжку нормальную наверное. Тоже надо блин колени, без них езжу. У тебя кстати шарнирные или просто на материале?
ПО поводу получения ОСАГО:Я тоже так думаю :). Мне кажется врядли с них можно срубить больше 2-3 тыщ. :)
1 день на подачу заявления
0.5 дня на осмотр
1-1.5 дня на разбор полетов в ГАИ и получение справок
0.5 дня на сбор всех документов(заехать в банк за реквизитами, собрать все справки в гаи, сделать копии доков)
и это все +- в зависимости от страховой компании, кстати с какой компании надо деньги получать?
я бы не стал заморачиваться, тем более не конец сезона.
Колени ICON очень доволенЭто русский РЭП?! ;) ;D
Ведь ноги твои целы.
И хоть водила виновен
Все равно думал уехать ты.
Без заморочек с ОСАГО
И всякой х*йни в ГАИ.
Это русский РЭП?! ;) ;Dсмени ник на CamryZlo
Клево!!!
колени ICON, ;) оч доволен. дтп оформляли часа полтора наверное, он виновен, я думал уехать сначала, но потом чё-то остался х.з., теперь думаю стоит ли заморачиваться с поездкой в гаи и выплатами со страховой... склоняюсь, что не стоит, ибо там только покраска обтекателя. :)А зачем оформляли? на месте он бы тебе денег дал и разошлись.
Сам цел и ладно.Это точно. Сам кстати видел пару раз,действительно подъезжает толпа и начинает гнать какую то фигню. Хорошо,что рядом кто то оказался и помог,огромный плюс. Сам не люблю их,особенно бомбил,да и на работе их не обслуживаю,оооочень редко,нервы дороже ;)
Вчера, похоже закрыл мотосезонМать-перемать, мрази!!!
А без экспертизы, на глаз - какие у мота повреждения? И было ли у этого чёрта осаго?
Мать-перемать, мрази!!!
Чего не позвонил-то нашим? Я во Внуково живу, сразу подъехал бы! Если память не изменяет, Vavdog собирал в отдельный вордовский файл контакты форумчан. Может стоит обновить этот лист и повторить рассылку?
Мать-перемать, мрази!!!Я давно распечатал.Список всегда со мной.
Чего не позвонил-то нашим? Я во Внуково живу, сразу подъехал бы! Если память не изменяет, Vavdog собирал в отдельный вордовский файл контакты форумчан. Может стоит обновить этот лист и повторить рассылку?
Опиши как происходило падение с мотоцикла? ты перелетел через машину?
Оффтоп: по-моему, нажимать прерывисто при экстренном торможении передний тормоз неправильно. Кто что думает? (Мои аргументы таковы - нажал, байк клюнул носом, загрузил вилку; отпустил - байк начал поднимать морду, вилка разгружается, а ты опять жмёшь, резко и быстро, а вилка при этом максимально разгружена)Приходит с опытом :) касается не только мото,когда много ездиешь, в голове откладывается как поведет себя тс на таком покрытии,на такой скорости и т.д.,начинаешь чувствовать грань.Так же позволяет рассчитать,если при таком нажатии все ок,значит при последующем можно надавить сильнее,если на юз пошло не дает упасть потому,что отпустил тормоз и так до полной остановки. В основном это касается скользкого покрытия,дождя,песка,снега. Возможно я ошибаюсь,но на данный момент считаю именно так,лучше рывками,чем сразу завалить мот,если ошибаюсь поправьте.
Оффтоп: по-моему, нажимать прерывисто при экстренном торможении передний тормоз неправильно. Кто что думает? (Мои аргументы таковы - нажал, байк клюнул носом, загрузил вилку; отпустил - байк начал поднимать морду, вилка разгружается, а ты опять жмёшь, резко и быстро, а вилка при этом максимально разгружена)+1
+1Не понял. Кто прав? Миша?
Всё правильно написано.
Не понял. Кто прав? Миша?Я-я, главный диванный теоретик 8) ;D
Оффтоп: по-моему, нажимать прерывисто при экстренном торможении передний тормоз неправильно. Кто что думает? (Мои аргументы таковы - нажал, байк клюнул носом, загрузил вилку; отпустил - байк начал поднимать морду, вилка разгружается, а ты опять жмёшь, резко и быстро, а вилка при этом максимально разгружена)
...Если память не изменяет, Vavdog собирал в отдельный вордовский файл контакты форумчан. Может стоит обновить этот лист и повторить рассылку?
...скинуть(кто не скинул) свои контакты Андрею vavdogu с указанием округа проживания в Москве...
Хорошая идея! Делаю в списке столбец ''Месторасположение''Будни до 18-00 Павелецкая, после 19-00 м.Орехово, ЮАО. Андрей, тел. я тебе скинул в личку.
Сообщайте район или лучше метро. Кто с МО- город или район.
Хорошая идея! Делаю в списке столбец ''Месторасположение''Андрюх скинь мне еще раз файлик с телефонами. Обитам м. Марьино =)
Сообщайте район или лучше метро. Кто с МО- город или район.
Наверное логично написать сюда.Все так - можно было бы помедленнее ехать только, но хорошо, что успел среагировать - ехал бы быстрее мог бы не успеть или сильнее в отбойник вошел бы. А лучше по узким мотополосам ехать медленнее км 30 максимум 40. У самого была похожая ситуация на мкаде - только до отбойника я не дотянулся коленом, а вот на левую ногу пару раз пришлось наступить на ходу чтоб не упасть - не дотянулся потому что отбойник в том месте специфичный - на стыке с асфальтом у него разница см 10 была, поэтому заскочить на него не получилось.
Короче говоря ситуация:
Еду сегодня по Ленинградке, со стороны области в центр. В районе химок пробка как обычно, соответственно я вылез на "мотополосу", такую же как на МКАДе. Ну качу себе спокойно 40-50, иногда притормаживая в узких участках.
Так вот еду я себе, догоняю черный фокус, и когда мое переднее колесо уже поравнялось с его багажником этот товарищ резко дает лево-руля(т.е. в меня). От контакта я увернулся, наколенником немного почесал отбойник(небольшие царапины на нем) и покатил себе дальше, но осадок остался. Так же отметил, что мотоциклисты которых я встречал по мотополосе почему-то не ехали, а ехали в междурядье.
Собственно сделал ли я что-то не так, или это была тупо вредность водителя? Правило не ехать левее левого использую, но к данной ситуации оно слабо относится вроде бы...
Езжу там практически каждый день.Ну не знаю, не знаю. Там просто огромное пространство между крайним левым рядом и железным отбойником. По габаритам вполне схожее с МКАДовским. Поэтому выбирая между междурядьем и этим пространством, я полез именно туда.
Никакой мотополосы там НЕТ. Всегда езжу в междурядье.
Может справа он увидел мотоциклиста и решил принять левее? Так часто происходит,самое фиговое когда едут не по одной полосе,а по разным,водители начинают уступать,то влево метнутся то вправо.
для себя зазубрил правило: "запрещено движение левее левого и правее правого, кроме случаев когда ты собираешься поворачивать"
и выбрал лучшее (на мой взгляд) место - между самым левым и средним рядами движения.
обратил внимание что 50-70% водителей в левой полосе принимают левее, а в средней правее, и фур, грузовиков и подобной "особо опасной" техники там почти нет. байкеры, попадающиеся мне, также стараются в большинстве ехать в самом левом междурядье. думаю всё это логично и не просто так.
для себя зазубрил правило: "запрещено движение левее левого и правее правого, кроме случаев когда ты собираешься поворачивать"Согласен, езжу только в самом левом междурядье, на мой взгляд там безопаснее всего, за изключением отдельных случаев, да и мотоненавистники совсем уж не прижмут ибо справа тачки стоят ;)
и выбрал лучшее (на мой взгляд) место - между самым левым и средним рядами движения.
обратил внимание что 50-70% водителей в левой полосе принимают левее, а в средней правее, и фур, грузовиков и подобной "особо опасной" техники там почти нет. байкеры, попадающиеся мне, также стараются в большинстве ехать в самом левом междурядье. думаю всё это логично и не просто так.
...Я так понимаю в данном случае наиболее удачным решением для меня будет снижение средней скорости по незнакомым дорогам? Но ведь и так обгоняют почти все :P
Обгоняют? Не спеши открыть новую тему !!
Жизнь слишком хороша и бесценна, чтобы тратить её на больнички!!
Решил поделиться своим падением, чтобы получить какие-то советы на будущие, хотя наверно это все от невнимательности. Ехал в городе в правом ряду и влетел в колдобину, увидел ее в самый последний момент, скорость была около 60, может чуть меньше, ну и полетел я по асфальту почти от столба до столба, метров 20 точно, так как не было мотоштанов или хотя бы наколенников нормальных, сильно ушиб колено, сгинать ногу пока не могу, недели две врачи сказали буду лечиться, в остальном помог экип, на моте треснул пластик, зеркало разбилось, поворотник частично, глушак поцарапан, тормоз задний немного погнут, а еще обидно что треснул пластик, где приборы расположены:(поправляйся,а по поводу колдаёбин,от них никто не застрахован)
поправляйся,а по поводу колдаёбин,от них никто не застрахован)спасибо:)
так что не падай духом)
Что конкретно произошло в момент столкновения с колдобиной? Какого она размера? Подробности.да сам толком не понял что произошло, в шоке был, помню как морда вниз-вверх трясонулась, а дальше я на асфальте лечу, удар коленом вот и все что понял в падении, колдобина достаточно глубокая была и короткая. Что значит висеть на руле?
Как правило встречи с неровностями на дороге ведут к падениям если пилот "висит" на руле.
Что значит висеть на руле?ты так ехал?
ты так ехал?;D ахах нет, точно не так:)
...Что значит висеть на руле?
Набери в нете, инфы много. Например:да, уже читаю, спасибо:)
http://www.avto-moto.by/nik-ienach/glava-4.-ruli-uverenno/ne-visite-na-rule.html
Тяжело так разбирать ситуацию, если нет полой картины.понял, учту, спасибо:)
60 км относительно безопасная скорость, но достаточная, чтобы "красиво" улететь.
Что касается не "висеть" на руле - это значит держать свой вес целиком корпусом, плотно обхватив коленями бак и полностью расслабив руки. В момент столкновения с неровностями это поможет, а точнее, не помешает вилке выполнять свою функцию, плюс ты не передашь возмущение через руки от вилки на корпус мота.
В случае "висения" на руле и столкновения с ямой/бугром может "подвернуться" колесо - возникает это в момент сжатия вилки при отрабатывании неровности плюс твоем усилии сверху от того что ты "повис", а тут все, доля секунды и ты летишь по асфальту и не можешь понять, как такое произошло. Могут начаться колебания, прозванные воблингом, тоже мало приятно, но там ты на асфальте окажешься не в долю секунды, а в две доли секунды.
В любой случае поправляйся, лечись, травма колена - вещь мягко сказать неприятная. :)
было дело - ночью гнал на моте с пассажиром и словил кочку. В результате мот подпрыгнул как на трамплине (аж оба колеса оторвались от земли), приземлился удачно - поехал дальше, только скорость немного сбавил. (и пассажир мало-мало не слетел)
было дело - ночью гнал на моте с пассажиром и словил кочку. В результате мот подпрыгнул как на трамплине (аж оба колеса оторвались от земли), приземлился удачно - поехал дальше, только скорость немного сбавил. (и пассажир мало-мало не слетел)была идентичная ситуация. Ночь под Краснодаром, я так подскочил, что как мне показалось - ноги до сиденья подскочили). потом поехал намного тише. куда попал, как попал так и не увидел, темно было, домой хотелось.
Было дело- вечером обгонял волгу … очень хотелось проскочить до места сужения. В результате прое...л переход на отремонтированное покрытие. Мот подпрыгнул, как минимум на пол метра… чувство свободного планирования ПРОБРАЛО! ;) Среагировать вообще не успел. Единственное что запомнилось и удивило- как такой не слишком тяжелый мотоцикл может так сильно ударить по пятой точке???? ;D ;D ;D З.Ы. Забыл! Я не упал.в начале сезона на волоколамке попал на срезаный люк в туннеле,где было писец как темно
...Сразу определили, что что-то с аккумулятором, завели с толкача. В сервисе начали разбирать мот, оказалось, что аккум от резкого торможения умер (может пластины внутри съехали, непонятно). Заменили на новый, всё заработало. Дома был в половине десятого.
аккум от резкого торможения умерНихрена себе у тебя чекушка тормозит!! ;D
Нихрена себе у тебя чекушка тормозит!! ;D;D
Нихрена себе у тебя чекушка тормозит!! ;D
блин первый сезон на чекушке катаюсь, пока 800км только накатал по городу, побаиваюсь переднего тормоза, торможу где то 50/50ну может ты еще не привык к технике(мотоцикл)
передний/задний.
не могу понять где та сама грань через которую нельзя переступать при торможении передним тормозом, есть какие то практические советы?
или с опытом придёт?
Конус - ерунда! Тут у людей на дороге дверь как-то лежала ;D
P.S. не гоняйте! (вне трека) :)
О! Кстати! ;Dв итоге матрас тебя обогнал? ;D
На днях на Новой Риге только выскочил на обгон в среднюю полосу, а там матрац!
Ненавижу дачников! ;D ;D ;D
блин первый сезон на чекушке катаюсь, пока 800км только накатал по городу, побаиваюсь переднего тормоза, торможу где то 50/50
передний/задний.
не могу понять где та сама грань через которую нельзя переступать при торможении передним тормозом, есть какие то практические советы?
или с опытом придёт?
Вчера в меня приехал лексус.Я стоял на красный свет,время около 22.00.Стоял между полосами(так как всегда думал что так безопаснее).Вокруг ни одной машины.Лексус RX с пьяным водилой в салоне въе..ал меня сзади и потихоньку начал уезжать с места дтп)В момент удара мот вылетел из под меня и ущуршал метров на 5 вперед,на центр перекрестка.Когда почувствовал как левой стороной шлема скребу асфальт,понял что произошло.Я в полном экипе,болит только левая нога в районе голени(ушиб просто).Шлем как наждачкой потерли(особенно визор),мотоботы чуть потрепались,на перчатке в районе костяшек потертости.У мота нах..й разбита вся левая часть,кусок задней звезды загнуло наружу,цепь слетела,диск потерся...Ну традиционно оторвало подножку пассажира и загнуло лапку скоростей.Пластик весь в утиль.Лексуса догнали и напиз..ли добрые люди.Слава богу что он ударил по касательной,если бы вошел четко по центру,я бы наверное сейчас не стучал по клавишам так бодро)Вот теперь думаю что скажет страховая...пздц!!! повезло! искренне сочувствую!!
Вчера в меня приехал лексус.Я стоял на красный свет,время около 22.00.Стоял между полосами(так как всегда думал что так безопаснее).Вокруг ни одной машины.Лексус RX с пьяным водилой в салоне въе..ал меня сзади и потихоньку начал уезжать с места дтп)В момент удара мот вылетел из под меня и ущуршал метров на 5 вперед,на центр перекрестка.Когда почувствовал как левой стороной шлема скребу асфальт,понял что произошло.Я в полном экипе,болит только левая нога в районе голени(ушиб просто).Шлем как наждачкой потерли(особенно визор),мотоботы чуть потрепались,на перчатке в районе костяшек потертости.У мота нах..й разбита вся левая часть,кусок задней звезды загнуло наружу,цепь слетела,диск потерся...Ну традиционно оторвало подножку пассажира и загнуло лапку скоростей.Пластик весь в утиль.Лексуса догнали и напиз..ли добрые люди.Слава богу что он ударил по касательной,если бы вошел четко по центру,я бы наверное сейчас не стучал по клавишам так бодро)Вот теперь думаю что скажет страховая...Happy Birthday!!! ;)
Вчера в меня приехал лексус.Я стоял на красный свет,время около 22.00.Стоял между полосами(так как всегда думал что так безопаснее).Вокруг ни одной машины.Лексус RX с пьяным водилой в салоне въе..ал меня сзади и потихоньку начал уезжать с места дтп)В момент удара мот вылетел из под меня и ущуршал метров на 5 вперед,на центр перекрестка.Когда почувствовал как левой стороной шлема скребу асфальт,понял что произошло.Я в полном экипе,болит только левая нога в районе голени(ушиб просто).Шлем как наждачкой потерли(особенно визор),мотоботы чуть потрепались,на перчатке в районе костяшек потертости.У мота нах..й разбита вся левая часть,кусок задней звезды загнуло наружу,цепь слетела,диск потерся...Ну традиционно оторвало подножку пассажира и загнуло лапку скоростей.Пластик весь в утиль.Лексуса догнали и напиз..ли добрые люди.Слава богу что он ударил по касательной,если бы вошел четко по центру,я бы наверное сейчас не стучал по клавишам так бодро)Вот теперь думаю что скажет страховая...
Сегодня чуть не отправился в больницу...
Ехал по лен. проспекту в сторону области, поток как раз рассосался и я немного открутил. В районе поворота на Волоколамское ш. на дороге я повстречал мини купер, ехавший в 3 или 4 полоса(я ехал во 2). Сзади и впереди машин особо не было, так что я продолжал ехать ~120кмч. Уже перед самым поворотом на волоколамку купер резко стал поворачивать влево без поворотников в момент, когда я к нему уже стремительно приближался. В итоге он вылез на мою полосу метрах в 15-20 впереди меня на скорости около 60... Тормоза я нажал, но сразу понял что оттормозится не успею т.к. купер продолжал замедляться.
Короче говоря я дважды взял левее(т.к. это чмо продолжало свой маневр в упор не видя меня) и уехал на волоколамку(куда совсем не собирался).
Первый раз встретил такого убийцу на дороге... все, что встречал до этого было предсказуемо. Настроение с утра подпорчено весьма.
За рулем так и не посмотрел кто был, т.к. поспешил поскорее уехать от него. Но скорее всего женщина, т.к. мужиков на таких машинах я почти не видел.
на таких машинах любят педики ездить ;Dисхдя из содержания поста правильнее назвать его пид@р@сом.
исхдя из содержания поста правильнее назвать его пид@р@сом.
А вообще когда я покупал нинку, то первым смотрел белый 11-го года с пробегом 1000 - так его продавал чувак на заряженном миникупере с 320 лашатками :), этот мот как впоследствии выяснилось купил FiL(сейчас фотоотчеты выкладывает с юга).
Исходя из содержания поста, FIL ездит на пид@рском моте?! ;D ;D ;Dвсе относительно - это я к тому :)
FIL приедет с югов- тебя зарежет!! ;D ;D ;D
Сегодня чуть не отправился в больницу...
Ехал по лен. проспекту в сторону области, поток как раз рассосался и я немного открутил. В районе поворота на Волоколамское ш. на дороге я повстречал мини купер, ехавший в 3 или 4 полоса(я ехал во 2). Сзади и впереди машин особо не было, так что я продолжал ехать ~120кмч. Уже перед самым поворотом на волоколамку купер резко стал поворачивать влево без поворотников в момент, когда я к нему уже стремительно приближался. В итоге он вылез на мою полосу метрах в 15-20 впереди меня на скорости около 60... Тормоза я нажал, но сразу понял что оттормозится не успею т.к. купер продолжал замедляться.
Короче говоря я дважды взял левее(т.к. это чмо продолжало свой маневр в упор не видя меня) и уехал на волоколамку(куда совсем не собирался).
Первый раз встретил такого убийцу на дороге... все, что встречал до этого было предсказуемо. Настроение с утра подпорчено весьма.
За рулем так и не посмотрел кто был, т.к. поспешил поскорее уехать от него. Но скорее всего женщина, т.к. мужиков на таких машинах я почти не видел.
http://www.youtube.com/watch?v=RBAgw7gk1Dc&feature=player_embeddedДаа..грустно это. На ровном месте, на широкой освещенной трассе..Как избегать таких ситуаций вот вопрос?? Едешь никого не трогая и на уровне багажника на скорости в тебя начинают перестраиваться. Предвидеть это можно, но так получается каждую машину надо за 10 метров объезжать - уже не езда будет ,а мучение. А иначе каждый раз риск.
Авария на новориге(
Слабонервным не смотреть...
Как избегать таких ситуаций вот вопрос?? ЕЕздить аккуратнее.
Ездить аккуратнее.Судя по видео с регистратора на заднем стекле,мерин ехал справа всю дорогу, просто потом решил перестроиться влево. Не было ухода из левой полосы в правую и обратно в левую, просто шел по правой полосе с большей скоростью.
Это наглядный пример "безопасной" езды быстрее потока. И виноват тут, на мой взгляд, скорее мот, чем мерс.
Мерс завершал опережение, впереди мерса машина идущая явно медленнее(что должен был увидеть пилот), соответственно логично, что мерс полезет в левый, абсолютно свободный ряд.
Очень печально и страшно.Многие так говорят. На деле всё совсем не так оказывается.
Дороги общего назначения - самые опасные для мотоциклистов. Для себя я решил что буду ездить по дорогам так же как на машине. Как будто у меня 4 колеса, а не 2. В междурядье сунусь только если поток стоит на месте и поеду там 5 км/ч.
Есть трек, есть площадка. Там можно хоть на ушах стоять.
Ну а если падения на 100 км/ч?
А насчёт 30-40 км/ч - здесь фулэкип играет роль.Да хрен с ним, со мной. Для меня 30-40 - копейки. Я падал на маленькой скорости, ничё страшного в этом не вижу (если едущие сзади не засчёлкаются и остановятся, за что им большое спасибо). На большой, слава яйцам, не падал.
Да хрен с ним, со мной.вот тут извини, не согласен. мотоциклов ты ещё купишь сколько захочешь.
Речь о том, что мотоцикл жалко.
вот тут извини, не согласен. мотоциклов ты ещё купишь сколько захочешь.Вырываешь из контекста. Я имею ввиду, что при простом падении на низкой скорости в нормальной защите ничего страшного не происходит. На фигурном катании в своё время и пострашнее падал, наверно. Ты встал и пошёл, а мотоцикл поднял, и он уже не новый. Или он уже не поедет без ремонта.
а вот здоровье своё вряд ли.
Это милиардер на мерсе сбил парня насмерть.http://www.youtube.com/watch?v=RBAgw7gk1Dc
http://news.rambler.ru/10942876/
Сегодня и со мной чуть не случилась классика жанра >:( Еду я значит по Крымскому мосту в сторону Добрынки в крайне левой полосе(заметьте - еду даже не в междурядье, а чуть правее центра полосы), начинаю спускаться с моста, равняюсь с лансером(едем практически параллельно уже, я уже на уровне задней двери) и тут это чучело берет и плавнехонько начинает на меня пикировать - закрываю газ, зажимаю тормоза и ухожу к левому бордюру >:( Мне повезло, что он достаточно плавно производил свой ацкий маневр, иначе не успел бы я возможно отрулить. Когда он уже практически перестроился то услышал истошный вопль сигнала байка и ломанулся обратно(!) включая аварийку(опомнился леать). Равняюсь с ним - сидит там молодой планктон в галстуке с подругой и вместо того чтобы как-то щщами изобразить растройство и угнетение от содеянного просто лыбится мне...-ну что с ним делать, поехал дальше, а острое желание было включить быдло и долбануть по зеркалу ;D но воспитание не позволило :) :)Совсем забыл - скорость была всего в районе 80-90, т.е. я не резко у него нарисовался в зоне поражения. Мораль сей басни заключается в том, что что ты в междурядье, что как все в потоке - всегда может найтись какая-нибудь какашка, которая захочет в тебя вмазаться. Застраховаться нереал, поэтому надеемся на Бога и сами не плошаем, а там как фишка ляжет ;)Ну тут не как фишка ляжет, а просто нужно избегать езды сбоку от машины.
Действительно классика. Не держись в мертвой зоне (это район задней двери и есть)так скорость моей полосы была быстрее, я его опережал, двигаясь в своей полосе, так или иначе на какое то время оказываешься в мертвой зоне. Опережал на скорости +20 примерно к его, т.е. не неожиданно в мертвую зону попал.
Ну тут не как фишка ляжет, а просто нужно избегать езды сбоку от машины.все верно, разница только в том, что я слева от водилы был, а там на леворуких машинах насколько я знаю особо нет мертвой зоны.
(http://www.drivemc.ru/articles/sport_riding/108_b.jpg)
http://www.drivemc.ru/articles/sport_riding/book2-chapter9.htm (http://www.drivemc.ru/articles/sport_riding/book2-chapter9.htm)
Мертвая зона зависит не от положения руля, а от изгиба поверхности зеркала, его конструкции, конструкции авто (высота, длина и т.п) и твоего положения на дороге относительно авто. В той или иной степени мертвая зона присутствует всегда - а учитывая размер мотоцикла и его видимость при просмотре мельком - мертвая зона расширяется. Будьте бдительны!ну на моей праворульке я одновременно вижу и соседнюю полосу и половину своей(справа) без ограничения, а вот слева есть период, когда машины в мертвой зоне. Зная это всегда при перестроении чуть поддаюсь вперед и заглядываю в левое зеркало чуть дальше, тем самым убирая мертвую зону.
ну на моей праворулькепочему мотоцикл праворульный не купил? :D
почему мотоцикл праворульный не купил? :DА праворульный - это как? Справа сцепление и лапка КПП, а слева - тормоза?
почему мотоцикл праворульный не купил? :Dкогда покупал в наличии были только центральные рули, даже левых не было и говорят редко бывают в последнее время - очередь за ними! :) А так то да, взял б канеш
А праворульный - это как? Справа сцепление и лапка КПП, а слева - тормоза?по ощущениям первое время наверное похоже)) по крайней мере дворники и поворотники я постоянно сначала путал - то побрызгаю вместо повернуть, то поморгаю вместо почистить стекло;D
Водятел - Кэп невозмутимость :)
никогда не был сторонником вывернутых зеркал.
но сегодня первый раз снес зеркало водителю. Ехал в междурядье, как обычно. всегда стараюсь проходить никого не задевая и не лезть в непролазные дыры. В этот раз оказался между автобусом(справа) и фордом(слева), этот муд*к на форде, решил видимо перестраиваться в право, и без поворотов, не глядя в зеркало прижал меня к автобусу (сложил себе правое зеркало), куда он только перестроиться хотел, не пойму... пришлось тормозить, истошно сигналить. реакции не последовало. остановился, пропустил. догнал его через пару секунд и закрыл ему зеркало. Смотрю это чмо просто трепется по телефону. лишь с недоумением он посмотрел на меня и поехал дальше. а я погрозил ему кулаком, и уехал злой на работу.
номера запомнил?Неа, потерлся в мыслях что делать, а она уехала, я затупил
Неа, потерлся в мыслях что делать, а она уехала, я затупилжаль....поправляйся))
жаль....поправляйся))Да я то хрен с ним, мотиик жалко
Да я то хрен с ним, мотиик жалкобабло жалко - это да,а мот это все куйня)))) 8)
бабло жалко - это да,а мот это все куйня)))) 8)Щас сижу и думаю что ж я ее не тормознул, и свидетелей полно было и камеры наверняка на заправке записали
так что не заморачивайся)))а бабу конечно казнить надо!
хорошо, что сам цел...Наверное сигнал к тому,что пора заканчивать сезон:-)
сочувствую друг.Все хорошо, а мотик жалко(хочется забить на учебу и работу и ехать в гараж чинить его
Все хорошо, а мотик жалко(хочется забить на учебу и работу и ехать в гараж чинить егоИХМО- не заморачивайся... выгни согнутые детали и потихоньку докатывай сезон. зимой много времени- будет чем заняться. я в том году именно так и делал ;)
Надо было оформлять ДТП, с запросом на видеофайлы с заправки. Но не суть! В состоянии шока часто делаешь не то, что следовало бы. А по пластику - так тут совсем мелочи. Армирование, шпаклёвка, шлифовка, покраска :) Главное ,что сам цел.С трудом вспоминаю что я делал в первые минуты. В начале единственная мысль в голове: "Бл..ть!!!" потом шорох по асфальту, встал, и тут же сел от боли, смотрел на то лишь как та курва уезжает, причем медленно так посматривая на меня, я уже даже не помню как и машина то выглядела, теперь думаю то ли пыжик, то ли хундай гетс какой то, вообщем апатия полная, потом уже голоса людей слышать начинаешь,что то говорят. Мотик лежит,ты сидишь, и где виновник?! уехал! Были мысли попросить кого то догнать, но это только мысли.
С трудом вспоминаю что я делал в первые минуты. В начале единственная мысль в голове: "Бл..ть!!!" потом шорох по асфальту, встал, и тут же сел от боли, смотрел на то лишь как та курва уезжает, причем медленно так посматривая на меня, я уже даже не помню как и машина то выглядела, теперь думаю то ли пыжик, то ли хундай гетс какой то, вообщем апатия полная, потом уже голоса людей слышать начинаешь,что то говорят. Мотик лежит,ты сидишь, и где виновник?! уехал! Были мысли попросить кого то догнать, но это только мысли.
По поводу оформлять ДТП - не было контакта, значит не было и ДТП. В протоколе напишут "Не справился с управлением".абсолютно верно
Даме предъявить можно, разве что проезд под кирпич...
По поводу оформлять ДТП - не было контакта, значит не было и ДТП. В протоколе напишут "Не справился с управлением".ДТП было и спровоцировала его тетенька на машине!
эх вот и меня сегодня завалили! но я считаю тут виновата только я сама. нужно было выехать на октябрьский прт со второстепенной, я подъезжаю к перекрестку - а там хвост скопился из нескольких авто (выезд только направо) а между бордюрчиком и машинами приличное расстояние, я туды залезаю тихонько двигаюсь к первой машине и думаю уже выехать на главную вперед него. я уже почти его объехала, как он начал двигаться - сначала загнул зеркало потом смотрю уже мотик задевает - я его на правую сторону наклоняю, мало - еще сильнее - бамз грохнулся и я с ним))) дяденька вышел испуганный, говорит что не видел, я не считаю что он мог меня видеть - смотрел то влево, извинилась перед ним, попросила только мот поднять. будет мне урок, почему то надеялась что он заметил меня ведь я уже была в зоне предполагаемой видимости)
да, я смешно перекатилась на спине, очень акробатически вскочила на ноги) комбез, правда, как назло накануне отмыла)) у меня рычать то нечем, кстати я даже не подумала! хорошая мысль! все же убеждаюсь надо ставить другую банкухорошо что сама цела, у тебя ж вроде дуги, как?
да, я смешно перекатилась на спине, очень акробатически вскочила на ноги) комбез, правда, как назло накануне отмыла)) у меня рычать то нечем, кстати я даже не подумала! хорошая мысль! все же убеждаюсь надо ставить другую банку
хорошо что сама цела, у тебя ж вроде дуги, как?ага я уже несколько раз их испробовала! по началу роняла несколько раз- перетормозила перед тачкой (упал стоячий) - коцки на дугах, потом когда катала мот руками- не удержала на неровной поверхности, тоже коцек добавилось. я пока мало могу про дуги сказать - конечно, как ни падай если скорость небольшая, мотоциклу ничего не будет, не хочтелось бы тестить их на большой скорости! ттт
Надо было с мужика денег требовать за дтп. ;Dу меня и так вид несуразный с этим мотоциклом, еще и предъявы нелепые кидать советуешь!) мужик бы с ума сошел)))
Аккуратнее и меньше скорость вот залог безаварийной езды))
тему пора переименовывать в "Наркоманы в городе" или "Встречи с зомби" ;DВозможно ;D IgorEK,он наверное съехал с трешки на шоссе энтузиастов,понял,что не туда,повернул налево и забрался на съезд,другого варианта я не вижу.
Сейчас второй сезон, говорят, что самый опасный. Пообещал себе быть начеку.Вообще-то тоже самое читал про третий сезон. Не программируйте себя. И не расслабляйте булки. :punish:
первый раз - в начале первого сезона. ездили когда клубом в коломну - в колею заехал в грязь. второй - в концн первого сезона на треке положил. и в третий - начало второго сезона на перекрестке в машину воткнулся (выехала деффочка со второстепенной не глядя в мою сторону и остановилася)
упал 1 раз, в первый день когда купил мот, забыл подножку выставить начал слезать с мота и он начал заваливаться на меня, аккуратно положил и прилег рядом :haha:
щас самое опасное время...да, сейчас как никогда надо быть предельно внимательным :lazy:
да, сейчас как никогда надо быть предельно внимательным :lazy:а я ваще тебе завидую)))тока белой завистью))) :to_become_senile:
ЫЫЫ!!! Открыл сегодня сезон, и разложился немного на перекрестке. Ехал по главной, но водитель Газели решил проскочить (странно, не правда ли, успеть проскочить перед мотоциклом). Тормозил в юз, ну и немного переборщил, опыта-то маловато... Положил на правый бок. Итог- лапка тормоза загнулась, кусок от кронштейна (там же) отломил, плюс царапки по глушителю. Слайдеры отработали своё-пластик целехонький. Куртке и ботам тоже плюс. Ну а в целом обидно жуть... :dash:не переживай - подлатаешь мот и в строй
Ну вот и мне есть что сюда написать
Ну вот и мне есть что сюда написать"Хороший повод" :dash:.
Ну вот и мне есть что сюда написатьСочувствую! :sad:
она меня так и не увидела до столкновения(((Размечтался!
Кто знает, если после ДТП ремонтить своими силами на гарантию не влияет?Да, сам узнавал, единственное что они бесплатно сделают, если ремонт у них - дефектуацию
Кто знает, если после ДТП ремонтить своими силами на гарантию не влияет?Если ты будешь ремонтировать пластик - то это никак не отразится на гарантиные обязательства по двигателю. А вот если полезешь в узлы и агрегаты, то если они докажут, что поломка возникла вследствии неправильного ремонта - то в гарантии откажут
...эти ведра лезли передо мной со своей "вай супэр дынамикой" я пропускал а потом пулял в междурядье, хотя честно говоря хотелось слезть и набить еб#@ло за такую манеру езды.
но сам присел, когда мне озвучили- 217200р.!!!:shok: пипец, за такие деньги можно купить почти новый :shok:
Пластик не самое дорогое, кто бы что не говорил)))) 12000 за боковину 9000 с чем-то за передний.
:russian_roulette:сочувствую! :sad:
разложился на варшавке(((
Итак! Падения на мотоцикле ведет к снятию с гарантии! Это мне сегодня ОД сказал
:shok: пипец, за такие деньги можно купить почти новый :shok:
можешь написать что в 217200 вошло, работа по ремонту тоже или только одни зп ?
Работаю на Варшавке, бетонных отбойников тут не знаю - это ближе к мкад?да, ближе к МКАД,
Собственно говорено не раз - песочек, скорее он и стал причиной. Правда механика все равно не понятна, обычно падают при заезде на уступ, а не съезде.
А не заезжать на него (отбойник) не пробовали?Серег, плюс стотыщпятьсот!
Неужели междурядья не хватает?
Ведь в междурядье Вы, мотоциклисты, едете чуть медленнее и внимательность вдвое выше, чем когда Вы, мотоциклисты, едете левее левого да ещё и по отбойнику, который не по детски скользкий, а потом появляются вопросы почему же я упал!
Тут у кого то в подписи написано:
Не надо ехать туда, куда ехать не надо.
Это логично и нормально.То, что они сказали - это нормально (а что они ещё могут сказать).
То, что они сказали - это нормально (а что они ещё могут сказать).Присоеденюсь! Тем более хотел ремонтится у ОД для гарантии, а теперь смысла не вижу. Поставлю у них на ход (клипон+кроншетйн подножки) и к ТИму!
Но во нифига не логично.
Вот например какая связь между падением мота и к примеру пробитой прокладкой под головкой блока или сгоревшим вентилятором радиатора. Конечно, во многих случаях имеется косвенная связь но эту связь должен доказать диллер. Не просто сказать о наличии связи а именно обоснованно, возможно даже после проведения экспертизы доказать прямую связь между какой-либо поломкой и падением. А сказать-то они могут многое.
Вот еще кейс для обсуждения: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w2tcI58ebR0Да, в этом косяк езды по пробкам, если не можешь отличить, когда ты обгоняешь медленный трафик, а когда он весь резко останавливается (интересно, зачем?). Ну и ещё ху*ёво, когда не смотрят на знаки...
Вот еще кейс для обсуждения: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w2tcI58ebR0
Во второй ссылке, какой автомобилист правильный, вместо того чтобы остановится и помочь, аккуратно объехал и поехал дальше!!! зато видео не забыл выложить в youtube... :dash:а ты думаешь все байкеры помогут?)
ВОт мой утренний пример.Думаю, в случае ДТП признали бы виноватыми обоих: поворот направо (а выезд на МКАД по сути является правым поворотом) должен осуществляться из крайней правой полосы. Но мотоциклисту было бы больнее :(
......................................................
......................................................
вот кто виноват?
Вот еще кейс для обсуждения: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=w2tcI58ebR0
Просто представьте, что мы невидимки и всё!
процентов 20 даже и не остановится тебе помочь)
Считаю что на дороге мотоциклист это тот же водитель авто, также должен ехать с потоком, соблюдать дистанцию, не ездить по межрядью, но при этом быть более внимательным, единственное преимущество-в глухой пробке конечно можно пробраться по межрядью по тихонечку, тем самым выбраться из пробки раньше авто. Причины аварий то в основном, лихачество, превышение скорости, понты, не внимательность, все причины такие же как и на авто.А ты так пробовал ездить? Никто не дает - мгновенно вытесняют с полосы.
А ты так пробовал ездить? Никто не дает - мгновенно вытесняют с полосы.
Вчера в пробке , попробовал ехать между рядов , так водятел увидев меня вывернул и перегородил мне дорогу . Когда я к нему подъехал он мне прокричал в окно: Я стою и ты стой . :dash:ну насувал бы ему по еба**
ну насувал бы ему по еба**:yahoo: :good: и добавить нечего
Всё чаще и чаще задумываюсь , чтоб биту с собой возить :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:биту не удобно)телескопическая дубинка - лучший помошник мотоциклиста)
Самое интересное , что сотрудники ГАИ подвинулись и пропустили :good:, а тот дятел не захотелда и АМР-ы и скорые в мотополосе на МКАД-е иногда пропускают)
А ты так пробовал ездить? Никто не дает - мгновенно вытесняют с полосы.Ну я так и езжу, стараюсь так ездить. Были забавные моменты, както еду спокойно по городу 60 кмч, вдруг догоняет меня пацан на бумере, прижимается сзади, и типа ну че, погоняемся, а я еду по середине, потом я сместился вправо, но места для обгона всеравномало, и он всеже обгоняет меня с заездом на сплошную и ревя мотором и тут на тебе, впереди гайци ему палочкой иди сюда
Ну я так и езжу, стараюсь так ездить. Были забавные моменты, както еду спокойно по городу 60 кмч, вдруг догоняет меня пацан на бумере, прижимается сзади, и типа ну че, погоняемся, а я еду по середине, потом я сместился вправо, но места для обгона всеравномало, и он всеже обгоняет меня с заездом на сплошную и ревя мотором и тут на тебе, впереди гайци ему палочкой иди сюдау тебя было наверно такое выражение лица на тот момент,когда его приняли?)
ну насувал бы ему по еба**
Вчера в пробке , попробовал ехать между рядов , так водятел увидев меня вывернул и перегородил мне дорогу . Когда я к нему подъехал он мне прокричал в окно: Я стою и ты стой . :dash:
если бы все ехали на мотоциклах не было бы пробок
Ну в Китае южном, на Хайнане, почти так и есть ))Этож какая экономия! А у нас стараются на каждого члена семьи по машине купить и потом стоят в пробках и в большинстве машин по одному человеку сидит.
а ваще говорят те кто мотоциклистов не пропускает,у тех глисты появляютсяПрикольно! :grin:
...После этого случая я стал меньше реагировать на всякие казусы на дороге, да и попадать в них (казусы) стал гораздо меньше
Помните, любой ситуации можно избежать, до неё (ситуации) просто не надо доводить.
Парни, а вы на мотик то хоть раз садились? :D 120 ))))Писать и правильно размышлять все умеют. А вот когда сядешь на мот, вот тогда про это и забываешь. Я в началесезона как-то ехал по московскому шоссе на авто. плотность высокая, движение тяжёлое И подумал, что даже на машине ехать так небезопасно а уж на моте я так и не ездил. Взгляд упал на спидометр - 110. Итут вспоминаю, как я в прошлом сезоне на этом же участке, с таким же трафиком , спокойно ехал и 140. Так что тут дело только впечатлительности вне байка. Я когда еду на парковку за тайком, меня аж знобит от этой мощи и от ощущения, что это небезопасно. Но как только я сажусь на мот, всё пропадает. Остаётся только холодный расчёт
об туарег ударился головой в шлеме, так что вывод - остановился на чуть-чуть - не снимай шлем )Мля, дай бог это самая страшная авария в твоей жизни, хорошо, что жив, здоров.
Мотик цел, хвала слайдерам... а хвост.. я его давно хотел снять...
есть еще по мелочи - но это все фигня..
Какие выводы... да в общем то тут особо и нет никаких выводов... застраховаться от такого не представляю как....
... у меня теперь есть справка по которой могу вполне себе сознательно кататься без номера! :)
об туарег ударился головой в шлеме, так что вывод - остановился на чуть-чуть - не снимай шлем )
Мотик цел, хвала слайдерам... а хвост.. я его давно хотел снять...
есть еще по мелочи - но это все фигня..
:sad:как так?
как так?
Ты сам понимаешь, что выпрямить тормозной диск ровно, нереально? И то , что твои передние тормоза чувствуют биение, это и есть погнутый тормозной диск ( а не обод колеса)
Весь ремонт вот этого 15$+15$=30$?
Нам бы такие ценники.
А как сам? Помнится из экипировки у вас шлем+шлёпанцы? :smiley:\
Сегодня морду забрал, как новенькая( 15$)+ выровняный тормозной диск(15$)+ выравнивание обода( ~15$)+ ремонт поворотников(собрать и подклеить некоторые части(около 2$)= 47$
Вот я тебя не знаю а уже ненавижу...
Обоснуй! :crazy:
А что обосновывать? Посчитай, во сколько обошёлся бы ремонт тут... :shok: :wacko:Я понял, эт цитата...
...раша, блин... :russian:
Я понял, эт цитата...
Хотел бы я глянуть на результат, имхо за 15 баксов нормально никто не сделает ничё даже там... Хотя как знать... Народ там хозяйственный, вон джинсы порвал, сам же зашил. Чего мотоботы только не сошьёт за пару ночей - не понятно.
Я понял, эт цитата...
Хотел бы я глянуть на результат, имхо за 15 баксов нормально никто не сделает ничё даже там... Хотя как знать... Народ там хозяйственный, вон джинсы порвал, сам же зашил. Чего мотоботы только не сошьёт за пару ночей - не понятно.
Какие упрёки, дружочек, ты что? :victory:
Дооо, конечно, мотоботы. А еще и наколенники зашить ниткой тоже тут можно судя по твоим упрекам.
Какие упрёки, дружочек, ты что? :victory:
:shok:Дэмпингуют?
Дэмпингуют?ага :grin:
Дэмпингуют?
15$ :shok: :shok: :shok:у них средняя зарплата 300 долларов, 15 получается стоит день, плюс мототемма развита гораздо более чем у нас, соответственно конкуренция присутствует.
я что-то не пойму - его спаяли и покрасили за 1 день?
Всё херня.Все падают.))ну хотелось быть исключением) все таки статистика по поводу второго сезона оправдалась. теперь в мотошколу повышать навыки торможения :to_become_senile:
спасибо парни, за поддержку :drinks:думаю что отработали хорошо.и скорость ведь не маленькая была.будь бы что нибудь другое,типа крейзи айрон,наверное было бы хуже(вспоминая падения других ребят)пластик ведь не дал трещин?
слайдеры да, gsg
хорошо что есть хорошие люди :good:.это точно :good: не ожидал, если честно..
Как мне показалось по фото и задний и боковой пластик треснул.ага, все правильно заметил :ok:
Второй сезон, первый полет. :victory:дай бог последний полёт, во всём виновата женщина:)))))))))
Отдельное спасибо Тиму за оперативную консультацию по телефону :good:, т.к. я не мог завести мот(не включалась нейтралка) и уже думал, что придется ждать страховую. Тим назови мне в личку сумму, с которой завтра к тебе ехать(выпрямить лапку + посмотрим что с охл. жидкостью).Шоколадку для Насти
дай бог последний полёт, во всём виновата женщина:))))))))):grin:
Второй сезон, первый полет. :victory:Зачем так быстро летаешь ? Ты же не летчик,а просто мотоциклист.Удачи на дорогах.!
Летел по Ломоносовскому в сторону Каширской. В районе Университета есть два противных светофора - сначала один, а через метров 5 сразу второй. Ехал где-то 120-140 когда первый светофор начинал мигать, соответственно я немного сбавил, но понимая, что успею на желтый спокойно ехал дальше(скорость 80-90). Уже проезжая первый светофор увидел на переходе ну очень :flirt:привлекательную девушку :flirt: и немного на нее отвлекся. Следующее, что я понял - машина впереди намертво стоит, я дал по тормозам, но уже сразу понимал что расстояния мне явно не хватит. Заднее колесо было в юзе, перед был ну совсем на пределе и по ощущениям тоже немного проскальзывал, скорость я погасил где-то до 10-30 км\ч. и под прямым углом вошел форду в попу. Мот привстал на передок, меня подкинуло и затем я с мотом завалился на левый бок.
Из повреждений - у форда небольшая царапина на заднем бампере(договорились на 2к на покраску) и торжественно расстались с мужиком(нормальный был).
Мое:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6303/32649136.0/0_7d888_694fde3d_XL)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/6303/32649136.0/0_7d889_dbc7662b_XL)
Отдельное спасибо Тиму за оперативную консультацию по телефону :good:, т.к. я не мог завести мот(не включалась нейтралка) и уже думал, что придется ждать страховую. Тим назови мне в личку сумму, с которой завтра к тебе ехать(выпрямить лапку + посмотрим что с охл. жидкостью).
Сам полностью цел, немного болят 2 пальца на левой руке, видимо на нее приземлялся. Очень запомнились мысли, когда понимаешь, что остановится не успеешь. Сначала это "НУБЛЯПИЗДЕЦ", а уже ближе к столкновению "интересно, как это будет?".
дай бог последний полёт, во всём виновата женщина:)))))))))Новое правило к "Села - дала!" - "завалился - дала!" ))))
Новое правило к "Села - дала!" - "завалился - дала!" ))))
Я так понимаю, что нейтралка не включалась
потому, что ты был на более высокой передаче? А-то попадался мне такой случай - пареньразложился и был в лёгком шоке и тоже думал,что КПП кирдык. Поталкал взад-вперёд,
включил нейтраль, подправил и отрегулировал лапку. Я для него на тот момент казался просто
гуру-мото-мастером
Именно, я пытался в стоячем положении воткнуть нейтраль. А заглох я где-то на 3-4 передаче, стоило немного покатать мот и все воткнулось куда надо.
самое главное что пахом не ударился.
как то раз в пробке тоже в зад машине вьехал на скорости 15 км в час)яйца болели потом весь день)
Вывод:некуй так быстро ездить по куусенина.Со временем этот вывод превратится в "надо сбросить скорость перед любым пересечением". :)
Со временем этот вывод превратится в "надо сбросить скорость перед любым пересечением". :)
Жаль что слепость одних становится проблемой других
6489874 звоните записывайтесь на экспертизу, единственное нет пока выезда.
Есть у кого осмотрщик(оценщик)??? :punish: звонили по контактам которые дали гаи. ему нужны справки (154 и постановление)Я не особый знаток и советчик, лично не сталкивался. Но один приятель попал в хорошую такую аварию и рассказал, что лучше всего обращаться за оценкой в дилерский кава-центр. Там насчитают по максимуму и по ценам официалов. Тому человеку на новый мотоцикл хватало. Плюс, такая оценка будет считаться самой, что только можно, официальной и беспристрастной.
Вопрос-без справок сможет кто то провести осмотр и выдать все необходимые бумаги? Просто справки будут на руках не раньше чем через месяц
а вообще в каком районе осмотр?
Я не особый знаток и советчик, лично не сталкивался. Но один приятель попал в хорошую такую аварию и рассказал, что лучше всего обращаться за оценкой в дилерский кава-центр. Там насчитают по максимуму и по ценам официалов. Тому человеку на новый мотоцикл хватало. Плюс, такая оценка будет считаться самой, что только можно, официальной и беспристрастной.это из разряда слышал звон, но не знаю где он.
Если цена перевалит за положенные страховой 120к, остальное можно смело трусить по суду с виновника.
Кормят отвратительно. Склоняют к операции. Бесплатно не лечат нигде. Пластина в плечо 70000 шина еще 10. За что мы платим налоги? :)))Да это факт :sad:, наши медики только проводят операции бесплатно, а всё что необходимо, медикоменты и различные мет. з.ч. покупаешь сам, или становишься на очередь.
Хочу R6
я всегда думал что медикам веднее. имхо.
по поводу экспертизы: не спеши, как будет время - сделаешь, сейчас здоровье.
Кормят отвратительно. Склоняют к операции. Бесплатно не лечат нигде. Пластина в плечо 70000 шина еще 10. За что мы платим налоги? :)))
пластины вставляй только импортные
Я пока на шине посижу. Там посмотрим. Надо трясти осагодля начала надо найти их. без виновника вообще ничего не будет.
для начала надо найти их. без виновника вообще ничего не будет.
Ну так баба на калине виновата хотя бы потому что я был справа? Али как?
Ну так баба на калине виновата хотя бы потому что я был справа? Али как?али как.... баба не вписана, пьяная, еще что то... вот и не страховой случай.
али как.... баба не вписана, пьяная, еще что то... вот и не страховой случай.Если баба пьяная, то страховая вроде все-равно выплачивает по ОСАГО, только потом эту сумму компенсирует за счет личных средств бабы. Даже если у неё полис есть. Или я путаю?
Если баба пьяная, то страховая вроде все-равно выплачивает по ОСАГО, только потом эту сумму компенсирует за счет личных средств бабы. Даже если у неё полис есть. Или я путаю?Прав. Страховая платит, а с бабы взыскивает через суд.
Очень плохо, что все это не указано в справке о ДТПТам не указаны мелочи, ничего страшного в этом нет, если будет очень надо, допишут потом, и скрытые повреждения тоже.
вот фотографии
вот фотографии:shok:
Когда всё произошло, никто из тех кто видел и проезжал в тот момент не остановился ? Вообще никто :shok: ?
За все 4 часа, что я провела около места только Один мотоциклист остановился, дал все телефоны полезные и спросил какие документы оформлен милиция, дал пару советов и уехал...это нормально :popcorm:
И больше никто не останавливался...
Скрытые повреждения с недавнего времени не указывают... Только в страховой или при независимой экспертизе. По крайней мере мне так сказал дежурный, который все оформлял...
ну не знаю... мне муж все рассказывал, что мотоциклисты - это такое сплоченное братство, что все друг другу помогают... да нифига :( мимо меня проехало их столько, когда мы с отцом пытали затащить мотоцикл на эвакуатор... и руками махали, чтобы хоть кто-то остановился помог, хотя бы затащить его.. но нет...
просто не повезло в тот конкретный момент. на самом деле, останавливаются-помогают
ну не знаю... мне муж все рассказывал, что мотоциклисты - это такое сплоченное братство, что все друг другу помогают...
Итог: Вырвало из хомута кустарный патрубок из системы охлаждения, и 2 с хером литра охлаждающей жидкости вылилось мне на заднее колесо.
Подумываю продать этот мот раз у нас с ним не сложилось, и копить на новый выфер к следующему сезону :grin:
ну не знаю... мне муж все рассказывал, что мотоциклисты - это такое сплоченное братство, что все друг другу помогают...Братсво есть , просто стечение обстоятельств получилось. Не стоит осуждать тех , кто не остановился, пусть это будет на их совести .
Ребят, пожалуйста, перепостите куда сможете, если не сложно... Никто пока так и не откликнулся :(
Я никого не хочу обидеть, но считаю что женщина за рулем - это зло.
.............................
Я думаю, свидетелей нужно искать не среди двухколесных. В этом месте (где произошло ДТП) мало кто ездит - рядом гора и все в основном там тусуются. Ну или по Косыгина катаются. А там гуляют в основном пары с детьми или студенты МГУ (у них общага рядом). А вот как выйти на этот контингент честно говоря не знаю :sad:Может раскинуть в соц.сетях ???????? Не бывает же так , чтоб никто и ничего не видел ? :russian_roulette:
Может раскинуть в соц.сетях ????????
Блин, как мне стыдно за эти свои слова - просто на эмоциях был. А сообщения редактировать нельзя :sad:
Все-таки в большинстве своем девушки более аккуратные водители, чем мужики.
Вообщем, прошу прощения у всех :flirt: :flirt:............................. :flirt:
Может и аккуратнее водим. Но точно не внимательнее :)Конечно аккуратнее! 60 км/ч по левой полосе мкада с броней на лице и словами "ну по правилам же так" ))))) Я думаю в этом не девушки виноваты, а автошколы. Я пока ходил в автошколу на категорию А насмотрелся как учат... кошмар полный... а в группе только три пацана были, а остальные девушки.
:sad:Резина может подвела? стоковая?Стоковая, но странно, что до этого нормально себя вела. Я и в более крутые повороты чуть ли не скребя коленочкой входил, а тут...
Стоковая, но странно, что до этого нормально себя вела. Я и в более крутые повороты чуть ли не скребя коленочкой входил, а тут...Хз, братиш, больше не на что грешить, если ты говоришь, что асфальт там ништяк был. То, только резина, наверное. Или в колейность неудачно попал?
1. Резина была нормально нагрета? Сколько проехал до этого поворота?
2. Наклон и техника прохождения поворота могла подвести - не отклонялся случаем назад, может разгрузил перед.
3. Все же мог быть песок или еще что.
И конечно.... Не касался ли ты, друг, переднего тормоза.. в тот момент?
...Только я блин мог умудриться перед продажей 2 раза грохнуца с мота.
...Надо чтоли в качалку записаться, нихера не могу мот поднять сам, до половины дохожу и все :-)
1) До этого проехал 1-1,5 км. Но я же все-таки не на 120 туда входил, а на 50 км\ч.
Пользователь Adamant делал экспертизу.Да делал- на эвакуаторе к официалам- и у них дефектовка (кажеся 2000 за эвакуацию и 1500 дефектовка) они мне насчитали 214000р. никто не выплатит!!! Страховая выплатит только по результатам независимой оценки с кем у них заключенн договор, если договора нет- могут выплатить а могут судиться и требовать другую независимую оценку. Мне оценивали ребята из АСПЕКТ+ (приезжали на дефектовку к официалам, их выезд оплачивает страховая виновника!) - за телефоном - в личку, там же расскажу о тонкостях этого процесса. Или позвоните мне 7959936 Сергей.
Выезжаю из двора от офиса на маяковке, смотрю налево где идёт поток машин, поворачиваю голову прямо и боковым зрением вижу прилетающий справа бампер.
Чувак сдавал задом :russian:...
У мотоцикла есть душа... Он всё понимает. Вот и отвечает тебе... :sad:
...далее шо...
да шо шо, вылез такой пузатый дядя, НУ ТЫ ШО НЕ ВЫДЕЛ Я ЖЕ НА АВАРИЙКЕ!А пластик?
поругались немного, всё зафоткали подняли мот поговорили и разъехались, у меня из повреждений рычаг сцепления погнулся чуть чуть, у него стопарь разбит, ерунда
А пластик?
да шо шо, вылез такой пузатый дядя, НУ ТЫ ШО НЕ ВЫДЕЛ Я ЖЕ НА АВАРИЙКЕ!...
сезон закрыл я.... Мот под Шнивой пролетел...шли в лобовую...и я почти там же... жопа....Как произошло, сам то как?
сезон закрыл я.... Мот под Шнивой пролетел...шли в лобовую...и я почти там же... жопа....
меня уже поздравили с ДР )Ну вот(((( белые нинзи и так редкие а еще и ты свою уложил(( Главное цел и без ТТП!!! Как курта, отработала хоть или в хлам ушла, а то эти сеточки на ней вызывают у меня двоякие чувства.
Интересно как выглядит схема этого ДТП, где виноват владелец Нивы. Вы типа ехали в попутном направлении и он тебя толкнул в зад?
так завел хоть?
Sepius, ты часом продавать его до ДТП не хотел?Начинаешь верить, что мотоциклы не прощают измены? :diablo:
Начинаешь верить, что мотоциклы не прощают измены? :diablo:Проверяю теорию :to_become_senile:
Проверяю теорию :to_become_senile:Есть знакомый с таким опытом, последний раз перед продажей катнулся.... мотоцикл в хлам, сам цел (подчти).
Вывод: продовать в межсезоньеВсем взять на заметочку :wink: