Ты такой не один!+1
Как известно, трамвайные пути следует пересекать по возможности под прямым углом.
Намедни ... пересекал рельсы под очень острым углом.
В результате упал.
плин пока что везло чтоли...если дело доходит до пересечения под острым углом, то делаю довольно резкий манёвр через рельса, так чтобы устремить всю массу и мота и тела по необходимой для меня траектории, т.е. поворачиваю переднее колесо ну и стараюсь создать максимальный угол исходя из дорожной обстановки, движение равномерное и прямолинейное и под прямым углом к поверхности до тех пор пока не пересеку рельсу обоими колёсами, затем уж ускорение и прочее..
...Но будьте готовы, байк будет как заправский кросач - весь в грязи. ;Dи возможно покоцанный ;)
у меня краш- трамвайные пути :(надеюсь ни чего серьезного?
у меня краш- трамвайные пути :(
у меня краш- трамвайные пути :(опа...надеюсь ничего серьезного....
у меня краш- трамвайные пути :(как произошло? повреждений по минимуму?
основное беспокойство за шток КПП (подтекает масло)
дааа! мот кровит но едет ::)жесть...но славу богу что все хорошо закончилось
дааа! мот кровит но едет ::);D
звонил оффам, записали на осмотр на 4-е. разговаривал с Тимуром, в выходные попробуем своими силами
дааа! мот кровит но едет ::)Ого! Осторожней человек! :-\
Ого! Осторожней человек! :-\гляну, спасибо
Посмотри не треснул ли картер, в том месте где запрессовывается сальник. Часто ломается там. В принципе ничего страшного, вариться аргоном на раз-два.
Пока не придумал ничего умнее проезда накатом, с выжатым сцеплением. А вы что скажете?
С нулевым или околунулевым ускорением
Нулевое ускорение это ''ровный газ''.
С асфальта заднее колесо попадает на мокрую резину и металл.
Коэффициент сцепления резко падает, а момент двигатель продолжает выдавать.
Снос заднего колеса.
ИМХО - накат. Сам в дождь прохожу так.
Когда сухо- по обстоятельствам.
...Тяга остается, а коэффициент сцепления резко падает. Может буксануть.
Именно!!
Представь ты дрелью сверлишь стену. Бетон. 3 см. Тяжело идёт!! Курок на полную, трение большое, обороты низкие.
И тут бетон пройден. Курок нажат, трения нет, обороты резко возросли. Ты отпускаешь курок- сбрасываешь газ.
А вот ещё бывает так, что резинки мало того что мокрые, да ещё торчат как бивни под углом! Не успел увернуться (или успел, но получился слишком крутой угол проезда, хер его теперь разберёт) - моментально разложился. Лёха навернка помнит, но он передо мной ок проехал )именно, проехал точно там же и по той же торчащей резинке, а она торчала на см. 5 это точно.
Моторика рулит... опыт не пропъешь... новичку не объяснишь... бывалому все равно.если по нашей ситуации ;D..то мой опыт 1600 км. всего ;D ;D
Аккуратней ребят! ;)
если по нашей ситуации ;D..то мой опыт 1600 км. всего ;D ;Dты просто прирожденный ниньдзя! ;D ;D
Похоже, зря я её объехать пытался..да я тоже думаю, что зря..был дождь, резиновый настил и рельсы-не айс место для манёвров
Юрий, интересно, моторика чего тут у меня оказалось недостаточна? Я полностью разгрузил вилку и привстал на подножках.
Сегодня сам на Ленинском...Вот я потому и вспомнил, что мне снова предстояло после дождичка по этому участку с работы ехать.
Моторика рулит... опыт не пропъешь...Мне еще повезло, что я незадолго до этого на ниньке на штатной резине
...на ниньке на штатной резинежаждем подробностей! где, почем? :)по дурипрошел кроссовую трассу в Крылатском...
жаждем подробностей! где, почем? :)Молчат все как партизаны. Сами катаются а другим не говорят.
Молчат все как партизаны. Сами катаются а другим не говорят.Я ж говорю - по дури меня туда занесло )))
Я ж говорю - по дури меня туда занесло )));D ;D
Поехал в прошлогоднюю жару на разведку водоёмов, пригодных для купания, но бесплатных и не запруженных народом.
Забрался в дебри, вырулил на трассу для мотокросса. Возвращаться было как-то беспонтово, решил рвануть наугад насквозь. Поколбасился в колеях, поскользил на песчаных косогорчиках, повыталкивал моц задним ходом в горку из совсем уж запредельных перегибов рельефа... Вобщем, когда выехал, представлял собой консерву "байкер тушеный в собственной черепахе", взмокший, пыльный и безмерно гордый собою. ;D
Маршрут смотреть тута: http://maps.google.ru/maps/ms?hl=ru&ie=UTF8&msa=0&ll=55.767883,37.436471&spn=0.013399,0.038323&t=h&z=15&msid=210753938555433391561.0004a387bcf5ad30a51ad (http://maps.google.ru/maps/ms?hl=ru&ie=UTF8&msa=0&ll=55.767883,37.436471&spn=0.013399,0.038323&t=h&z=15&msid=210753938555433391561.0004a387bcf5ad30a51ad)
Пробовал резко ускоряться на резине вдоль трамвайных путей. Ничего не происходит, никакого срыва. Держак у резинок сравним с асфальтом
Может у Вас задняя покрышка дубовая? Или резинка мокрая была?
Пару часов назад красиво по пацански разложился на рельсах на скорости пешехода.бывает(((
Вроде бы все помнил, вобщем сам лоханулся... тут же вскочил, перевел мот по пешедожному переходу на тротуар.
И пля... не заводиться. Завел с толкача.
Как итог. Сломанное (только что приваренное) зеркало. Не работают поворотники, указатель нейтрали, указатель температуры, ну и самое главное не заводится.
Судя по всему что-то с электрикой. Просто обидно, удара не было, скорость максимум 15-20 км/ч.
указатель нейтрали, указатель температуры, ну и самое главное не заводится.Ни чего себе Хонда упала... :-\ имхо коротнуло что-то, смотри преды. И не расстраивайся! ;)
Судя по всему что-то с электрикой. Просто обидно, удара не было, скорость максимум 15-20 км/ч.
Пару часов назад красиво по пацански разложился на рельсах на скорости пешехода.не переживай! ХОНДО даже без двигателя должна ехать, просто он обиделся, поговори с ним.
Вроде бы все помнил, вобщем сам лоханулся... тут же вскочил, перевел мот по пешедожному переходу на тротуар.
И пля... не заводиться. Завел с толкача.
Как итог. Сломанное (только что приваренное) зеркало. Не работают поворотники, указатель нейтрали, указатель температуры, ну и самое главное не заводится.
Судя по всему что-то с электрикой. Просто обидно, удара не было, скорость максимум 15-20 км/ч.
Не работают поворотники, указатель нейтрали, указатель температуры, ну и самое главное не заводится.
Судя по всему что-то с электрикой. Просто обидно, удара не было, скорость максимум 15-20 км/ч.
Сегодня разложился на рельсах...хз как произошло, рельсы были под острым углом к дороге, пересекал наверно км на 5, чуть ли не перекатывал, выставил ноги, но как только перед заехал на рельсы, я тут же оказался на асфальте) про слайдеры молчу, ни чего не сделали, только пластик из-за них не много треснул. Завалился на правую сторону...у меня была подобная ситуация на пересечении нахимовского проспекта - там трамвайные пути идут перпендикулярно нахимовскому и резиновые на самом перекрестке - я ехал параллельно путям и начал поворот на сам нахимовский - угол пересечения очень маленький, в итоге нажал буквально чуть-чуть на передний тормоз(тогда пользовался еще только им) и переднее колесо резко начало уходить в сторону, заваливая мот - спасли длинные ноги и везение - мот удалось удержать.
З.Ы.: Тем, а у тя коцаная правая вроде как раз была? Тогда в общем то ничего страшного.
Да у меня как бэ все стороны коцаные =)ну правая вроде конкретно была, а если так то в общем-то некритично сегодняшнее падение - я это к тому, чтоб не растраивался вощем)))
А рельсы были без резиновой прокладки и к дороге находились под острым углом, вообще я там каждый день езжу и именно такм образом и пересекал, как сегодня, но что-то не так пошло)))
Т.е. и перед сменил. Может просто не обкатанное еще? Ну как так на 5 км/ч?Стас прикалываешься, не обкатанное, я на ней уже тысяч 7 прошел))))
переезжал..проблем вообще никаких..а на ниньке аккуратно на ровном газу
Если уж нинку так срывает, боюсь представить что было бы с чуть более мощными мотами.
переезжал..проблем вообще никаких..а на ниньке аккуратно на ровном газуМнение Эль дуба учитывать не нужно!!! Он вообще ничего не боится- как то неприятностей, боли, угроз.
Мнение Эль дуба учитывать не нужно!!! Он вообще ничего не боится- как то неприятностей, боли, угроз.+1
Если уж нинку так срывает, боюсь представить что было бы с чуть более мощными мотами.У меня на zx-6 заднее как-то начало пробуксовывать (рельсы были мокрые), а когда восстановило сцепление с дорогой - мот встал на заднее)
У меня на zx-6 заднее как-то начало пробуксовывать (рельсы были мокрые), а когда восстановило сцепление с дорогой - мот встал на заднее)это он так перешагнул рельсы ))))))))))))
Разложился на рельсах, классика жанра, ага. Из-за машины с аварийкой поперёк полосы и пробки пришлось выкручивать на рельсы. И совершенно зря, моя ошибка.Пластик - расходный материал как мне сказали ))
Сам полностью цел, падение на трёх километрах, хотя боты купил не зря, пальцы ног только когда до работы доехал почувствовал (:
А, да, на адреналине поднял мот за секунду, думал это будет проблемой : D
Задний пластик хорошо треснул: http://i.imgur.com/OFxTY63.jpg
Хотя меня больше беспокоит коцка на баке, думаю пока кусочком скотча заклею чтобы не ржавел.
Разложился на рельсах, классика жанра, ага. Из-за машины с аварийкой поперёк полосы и пробки пришлось выкручивать на рельсы.Не вижу причин ехать вдоль трамвайных путей. Спокойно уходим справа/слева от аварийки и влезаем в пробку как обычно. Чтобы не создавать потенциальную аварийную ситуацию.
Не вижу причин ехать вдоль трамвайных путей.Полностью согласен в том смысле что нафиг эту улицу. Теперь буду ездить на работу по Ленинградке, тем более до 85 уже крутить можно.