Спасибо за искренность!
Значит страх пройдет, но получается, что лучше подкопить, да взять 650 кубиков и кататься спокойно!
Внешне он конечно мне нравится. Ничего не скажешь.
Но сев на zx-6r сразу чувствуешь разницу. И табло тебе электронное, и мот посерьезнее. Хотя и тяжелее, что для меня как новичка тоже вызывает опасения ... вообщем, сижу и ломаюсь который день ))))
И новый тебе не нужен, возьми в хорошем состоянии - они все новые (1-3 года). На сэкономленные деньги возьми экипировку с защитой получше.
Спасибо, Циркуль! Об этом тоже думал.
Правда, авто у меня тоже было б/у. И после вложенных 350 т.р. в доделку б/у уже не так притягивает ))). Но нутром я понимаю, что лучше убить б/у за 150, чем новый за 200.
Правда, на сколько я понял, модели 2010 года имеют новую выхлопную систему (глушак)?
вот 1 не пойму,как вы на них (спортах 600 и более) ездиете.на самом деле это все на любителя. у меня, например, посадка еще не сильно эмбрионоподобная ;D по сравнению с ямахой р6 или р1. хотя покатавшись на р6 мне на ней посадка очень даже понравилась
Посадка ведь крайне неудобная, спина ведь болеть сразу начинает!
или я чего-то не понимаю
А у меня ваще дилемма. То есть сначала все было очевидно беру 250 и катаюсь, но посидев на нем и на ЕR 6F начал склоняться в сторону последнего, в основном это связано из - за неудобства за рулем (рост все таки 187). Теперь вот мучаюсь и сэкономить хочется, но и удобство...
Здарова всем!!хотел бы посоветоватьсяПриветствую!
стаж вождения у меня год первая машина была Subaru impreza wrx sti к сожелению она разбилась потом была махда rx 8 она несильно мне понравилась сейчас лексус gs но не в этом дело .Дело в том что друг дал прокатиться на мотоцикле хонда сбр 600 кубов безумно понравилось ни каких сложностей с управлением итд неиспытал разогнался до 150 ну вообщем понравилось очень))решил купить себе вот в скором времени в мото школу пойду но отец категорически против того что бы я покупал себе 600 кубов и говорит даст денег только на 250 и лично проверик сколько там .Вопос в следуещим сильно ли меня разочарует 250 кубов впринцепи там дальше я думаю и 600 купить но сильные ли различия?
я бы несказал что я прям сел и поехал минут 30 надо было что б там разобюраться итд ну и само собой то что я не в поворот входил на 150 а просто на прямой разогнал))Имеет значение. С точки зрения замера длины пиписки у мажоров, безусловно.
ну про машины я решил сообщить по примеру парня который первый тут написал малоли это имеет какое то значение(ну всмысле я привык к приличному ускорению)
при чём тут вообще про размер что то?? при чём тут мажоры?Да так, музыкой навеяло...
я очень рад за тебя.Подучись писать грамотно, по-русски.
а я тут о моральных ценностях и нерассуждал.
а ты видно много знаешь про то каким я вырос?
я не агрессивный ......
ну вот стоило всего ночь поспать, а вы тут уже парня на кусочки порвали! а как все добро начиналось))))И не говори! :-)
ну вот стоило всего ночь поспать, а вы тут уже парня на кусочки порвали! а как все добро начиналось))))Ничего личного. Хватит плодить пушечное мясо на дорогах. И так больше чем достаточно.
Паша, он явно тебя чем то задел)
а вообще мото практику надо начинать с поездкт в больницу к мотоциклистам) а потом уже думать - удобно ли лежать так же в койке или нет. Мотоциклистов не падавших нет! есть те у кого это впереди.
Человек который берет мощьное авто или мот должен в первую очередь дружить с головой, а в 19-20 лет и у меня с этим были проблемы. первый авто ВАЗ 2106 я сам себе купил, учился ездить на нем. Лично я считаю попал в аварию - ты виноват, не бывает вины 30-70% или 50-50%, если ударил машину - виноват, ты должен был предвидеть обстановку и предпринять все что от тебя зависит.
Приличное ускорение)))) мот, а особенно сибер тебе подарит такие ощущения, с которыми мало что сравниться.... да ни одна женщина рядом не стояла, вернее не лежала в плане кайфа ))) главное потом что бы женщины-врачи в белых халатах рядом не стояли не колдовали вогруг тебя) посмотри для начала ролики на ютубе, как люди падают-бьются, можешь к тиму в больничку съездить... потом вопросы про 150 и ускорение у тебя сразу пропадут!Конечно с моей стороны это будет звучать глупо и вы меня скорее всего закритикуете, но всеже я полностью согласна)Хотя сама только буду учиться)
а вообще мот это класс, есть возможность, бери, не понравится, продашь, а если воткнешь в тему, то с этого "наркотика" уже не слезешь. и скорость тут не принципиальна, удовольствие от вождения превыше всего)
Девушки, простите за сравнение.
да конечно всё понимаю что первое сообщение как то неправильно мной написано было просто прочитал самое первое сообщение решил написать малоли это поможет .
про машину могу сказать честно вины было моей ровно 50%.я летел 160 парень выезжал из кармана у него там весел знак уступи дорогу он непосмотрел выскочил(он был на газеле) задел бочину меня повело поцеловался со столбом чудом остался жив меня сильно незадело слава богу еал один вообщем все живы. после этого жизнь по другому сразу кажеться поэтому и подумал о мотоцикле и о том что вроде как понимаешь что может всё что угодно быть и поэтому ненамере люто гонять без тормозов
да и вообще наверное гонять мне стоит только на машине ))))и
думаю, что все-таки надо взять!Блин)) Вы извините пожалуйста, но мне трудно понять такого человека, для меня мотоцикл нечто большее.
с моим ростом нормально на нем будет или неудобно?Ох...Застрелиться чтоли?
Уважаемые модераторы, сделайте наконец-то на сайте поиск. Ребята приходят и не знают с чего начать.А справа вверху на странице что?
у меня рост 187 ( вес 85), с моим ростом нормально на нем будет или неудобно?
1. Подойдет ли (рост/вес)?
Q: У меня рост 180 и вес 90 кг. или
У меня рост 158 и вес 58 кг. Подойдет ли мне Ninja 250?
A: Ninja 250R идеально подходит для райдеров ростом от 160 до 176 см,
однако на форуме есть люди ростом более 180 см, и даже более 185 см.
С другой стороны, мнение девушки ростом 158 см:
"У меня рост 158. Нормально достаю, посадка мне комфортна."
Не стоит забывать, что Ninja 250, при детальном рассмотрении выглядит немного меньше своих старших братьев.
Это выдают размеры колес, ширина бака, структура заднего маятника и других узлов.
В любом случае мы рекомендуем как минимум посидеть на байке перед покупкой. Еще лучше - прокатиться.
Все станет понятно.
Тема обсуждалась на форуме здесь:
http://www.250r.ru/index.php?topic=36.0
всем привет!!! я тут новенький ;)Я тебе скажу проще, чем все остальные. НЕ БЕРИ!!! Мот паршивый! Фактически все так думают- даже большая часть этого форума! З.Ы. Хотя лично я счастливый обладатель чекушки и менять ее не собираюсь.
почитал эту тему и решил что свой первый мотоцикл буду брать ninja 250r
работаю экспедитором на hunday, много времени провожу в дороге.
за рулем каждый день и так лет 8 уже (мне 28). голова уже подостыла, гонять особо не тянет, но хочеться скинуть с себя груз кузова машины и кататься на легке :D
так о чем я? ах да суть сообщения)))
у меня рост 187 ( вес 85), с моим ростом нормально на нем будет или неудобно?
А справа вверху на странице что?У меня тоже там поиск есть, но у всех вновь прибывших наверное нету.
...и катайся на треке в свое удовольствие.... Быстро, более безопасно, чем в потоке. Попадай на треке для объективности восприятия. Мотоцикл отремонтируешь - опыт останется...+ мильон!
...уговариваю ее начать с мотошколы и трека. Пока не удостоверюсь в том, что она может предугадать действие всех участников движения в радиусе 100 метров на дорогу ее не выпущу...