для прохождения тех осмотра достаточно бумажной доверенности, нотариальная не нужна.
Мот ставить на учет только там где прописан.
а вот для постановки братом мота на учет на тебя, БЕЗ твоего присутствия, нужна будет нотариальная доверенность ну или твое присутствие в гаи.
вопрос номер 2 в салоне тебе дадут транзиты и в птс будет отметка о выдаче транзитных номеров, если же транзиты не дадут, но трагедии в этом тоже нет, в ПТС должна стоять отметка о том что ТРАНЗИТНЫЕ НОМЕРА НЕ ВЫДАВАЛИСЬ, делается она на полях ПТС.
Правильно решение предлагает Женя:
пока не получишь права, ничо не делать. Потом получишь права, застрахуешь, поедешь куда надо, поставишь на учет, получишь номера, пройдешь ТО. Максимум, на что попадешь - штраф за несвоевременную постановку на учет - от 300 до 800 (не наврал?).
И сегодня, брат мне сказал такую интересную вещь, что если у меня прав нет, то и пройти тех. осмотр я не смогу, и придется выписывать генеральную доверенность на брата и заверять ее у нотариуса и уже он (брат) будет проходить ТО от своего лица. Вопрос №1: Так ли это?
Езда без номера 2500 рублей. Без техосмотра или прав 15 суток ареста.Юра, не пугай парня. Без номера - это если его тебе выдали, но ты едешь без него. Про ТО тоже не пугай - если мот не на учете, то и ТО на него не надо.
Юра, не пугай парня. Без номера - это если его тебе выдали, но ты едешь без него. Про ТО тоже не пугай - если мот не на учете, то и ТО на него не надо.
Это я на будущее! Чтоб не расслаблялись! Вообще интересно получается... на учет не ставь, ТО не проходи... и за все это штраф 800 рублей! Европа отдыхает... :)Юр, я тебе больше скажу - до недавнего времени штраф за несвоевременную постановку составлял фиксированные 100р.
Если есть временная регистрация, можно поставить на учет по месту пребывания (правда гайцы, поставят только на срок действия временной регистрации). Техосмотр соответственно пройдешь так же там же.в том-то и дело, что нет у меня регистрации, даже временной в Москве :) так что, ехать к себе придется по-любому.
Транзиты в любом случае дадут в салоне и сделают соответствующую отметку. внимательно читай что у тебя на полях написано. Мот у тебя точно никто не заберет! а на учет можно и не ставить, зачем проходить ТО, постановку, если пользоваться не будешь, потом и поставишь.звонил в салон, сказали, что транзиты вроде как не дают или вообще они мне не нужны, т.к. у меня будет 5 дней, чтобы поставить его на учет. А вот твоя позиция, что можно и не ставить, откровенно говоря, вызывает у меня недоумение. Может, конечно, это от моего незнания всех тонкостей, но, почему-то, мне кажется, что поставить на учет и сделать ТО все-таки нужно.
Без прав пройти тех осмотр можно, я проходил месяц назад. В авто мото салоне, насколько я знаю транзиты не выдают, если конечно в салоне нет представителей соответсвующей, уполномоченной организации .глупый вопрос, но ареста на 15 суток кого, меня или мотоцикла? ???
Езда без номера 2500 рублей. Без техосмотра или прав 15 суток ареста.
глупый вопрос, но ареста на 15 суток кого, меня или мотоцикла? ???
Юр, я тебе больше скажу - до недавнего времени штраф за несвоевременную постановку составлял фиксированные 100р.
Ужели ты не знал? :o
Если не выдают, значит будет написано что транзиты не выдавались.
Никого не арестуют и не посадят, ну сколько можно говорить, вы или слушайте что вам говорят или дальше тупите!
Знал, не знал... я не к тому Паш. Я сам без номера и ТО по первости ездил, до первого поста... остановили, а убегать, тогда еще на осьмушке, желания не было. Платил штрафы, бегал как угорелый по банкам и участкам... неприятно все это вообщем! Поэтому когда на форумах начинают спрашивать (не конкретно в этой теме а вообще) типа, а вот если вот так, или может вот так прокатит, авось обойдеться и т.д.... Ради чего этот риск и распиздяйство?! Сэкономить? Что? Время, или деньги? Х##ня все это!Позиция твоя понятна, и я ее поддерживаю. Но у человека ситуация такая - прав нет, на учет ехать ставить далеко. Я предложил выход, самый безгеморройный и дешевый.
.
Если человек реально не пользуется ТС, зачем ставить его на учет, страховать, проходить ТО, потом налоги платить? Непонятненько ;)
Позиция твоя понятна, и я ее поддерживаю. Но у человека ситуация такая - прав нет, на учет ехать ставить далеко. Я предложил выход, самый безгеморройный и дешевый.Этот выход реально самый нормальный, за исключением одного но!!!
Если человек реально не пользуется ТС, зачем ставить его на учет, страховать, проходить ТО, потом налоги платить? Непонятненько ;)
звонил в салон, сказали, что транзиты вроде как не дают или вообще они мне не нужны, т.к. у меня будет 5 дней, чтобы поставить его на учет. А вот твоя позиция, что можно и не ставить, откровенно говоря, вызывает у меня недоумение. Может, конечно, это от моего незнания всех тонкостей, но, почему-то, мне кажется, что поставить на учет и сделать ТО все-таки нужно.Если решил сразу сделать все как положено, делай! Это ты молодец!
Парни, мечта моя сбылась :) Хотя я толком и порадоваться пока не могу, от этой жары сдохнуть можно. Проделали путь в 400км, я - 2-м номером. Скажу сразу, на такие растояния 2-ым номером ездить больше НИКОГДА! Ног и задницу больше не чувствую :) Вчера поставил на учет, номер меня порадовал. Застраховал на год, осталось сделать тех. осмотр. Спасибо всем за ответы на мои вопросы, во многом помогли!Принимай поздравления!!!
Поздравляю конечно! :)
Одно уточнить хочу - вы вдвоем на необкатанном мотоцикле тошнили по трассе 400 км со скоростью 40-50 км/час? Даже такая нагрузка, а тем более в жару, очень велика для необкатанного двигателя. Или полноценно ехали вдвоем 100 км/час?
ну у тебя и мот! прям волшебство какое-то))) на полный газ вдвоем бака еле еле хватает на 180 км и на инжекторе и на карбюраторе) проверяли! а так 5.5 если идти 120 км. а у тебя 4 литра выходит, если еще и осталось.Так и есть. Я на обкатке тоже тошнил по трассе 200 км на 4000, потом уже 200 км на 6000.
ну у тебя и мот! прям волшебство какое-то))) на полный газ вдвоем бака еле еле хватает на 180 км и на инжекторе и на карбюраторе) проверяли! а так 5.5 если идти 120 км. а у тебя 4 литра выходит, если еще и осталось.
ну у тебя и мот! прям волшебство какое-то))) на полный газ вдвоем бака еле еле хватает на 180 км и на инжекторе и на карбюраторе) проверяли! а так 5.5 если идти 120 км. а у тебя 4 литра выходит, если еще и осталось.
слушайте, а так и должно быть?...мне в салоне инструкцию по эксплуатации дали не в бумажном виде, а на маленьком таком CD-диске? это , конечно, не принципиально, но вот решил сегодня посмотреть, что там, а он пустой. Либо не читается у меня. Кто-нибудь может скинуть на мыло?
Мне мой приходил в Питер в мае из Москвы. В комплекте шли только книжки. Диск фирменный или просто записанный местным "ВАСЕЙ" в сервис - центре?да нет, диск фирменный, но пустой.
да нет, диск фирменный, но пустой.
Парни, мечта моя сбылась :) Проделали путь в 400км, я - 2-м номером. Скажу сразу, на такие растояния 2-ым номером ездить больше НИКОГДА! Ног и задницу больше не чувствую :)это с непривычки. мы в Минск 700 км туда и 700 обратно ездили и из 2-х пассажиров никто не жаловался.
это с непривычки. мы в Минск 700 км туда и 700 обратно ездили и из 2-х пассажиров никто не жаловался.
Падтвирждаю!да я и не спрою. согласен, что с непривычки. :)
Йа был пассажир(ка). Ну, разве что на последней сотне км (уже в Масква регионе) поднатерла то, чем сидела. Но дорога на ура! Зависит от того, с кем и с каким настроением едешь :)
слушайте, а так и должно быть?...мне в салоне инструкцию по эксплуатации дали не в бумажном виде, а на маленьком таком CD-диске? это , конечно, не принципиально, но вот решил сегодня посмотреть, что там, а он пустой. Либо не читается у меня. Кто-нибудь может скинуть на мыло?Если еще актуально - могу скинуть на мыло или выложить! Брал в салоне, инструкцию тоже дали на диске, все читается, там один файл "Мотоцикл_Руководство_по_эксплуатации.pdf", весит 19,5 Мб.
"Мотоцикл. Руководство по эксплуатации" на русском языке, 380 страниц. Руководство общее для моделей, а не конкретно для 250R, поэтому много лишнего, приходится по рисункам искать то, что относится к 250-му.