На первой передаче заглохла (парковалась на грунте, не дотянула газ) и так и оставила стоять на ночь - первая передача, двигатель не выключен, а именно заглохший, вырубила красную кнопку, заблокировала руль. После этого перестал заводится на передаче с выжатым сцеплением. В чем может быть проблема и как бороться?1.Убрана ли подножка?
На первой передаче заглохла (парковалась на грунте, не дотянула газ) и так и оставила стоять на ночь - первая передача, двигатель не выключен, а именно заглохший, вырубила красную кнопку, заблокировала руль. После этого перестал заводится на передаче с выжатым сцеплением. В чем может быть проблема и как бороться?На подножке при включенной передаче стартер крутить не будет даже при выжатом сцеплении.
Подножка убрана, сцепление всей пятерней выжато до упора дальше некуда.Смотреть цепь выключателя(датчика выжима) на рычаге сцепления и сам выключатель.
Аналог - заглох на светофоре, поворачиваю ключ чтобы выключить, поворачиваю, чтобы включить, выжимаю сцепление, и стартер не крутится, именно стартер молчит. Включаю нейтраль, все работает как часы.
гарантия мне в помощь?По всей видимости - да. Гарантия в помощь.
Миш, что за выключатель такой? Он же не глохнет, когда я первую после завода на нейтрали включаю.
я не стала выносить отдельной темой, ибо это у нас в последнее время больной вопрос - создание новых тем, а к чему это относится, я не знаю.Ну да, могут сказать что типааа перетёрло проводку и все такое...
Пусть модераторы решают сами.
А вот с гаратией будет интересно - у меня слайдеры-левак стоит )))) хз че делать..
Простите что вмешиваюсь.
1. а зачем заводить на передаче?
2. а на нейтралке заводится?
...а долженли он заводиться на передаче?...