Paulano, Dogor спасибо за компанию. Отлично покатались! :)Рассказывайте тогда уж, чего и как. :)
Покатались шикарно, ощущение восторга и счастья). Я во втором заезде круге на 3-4 начал эксперементировать и положил мот на левую сторону в том же повороте где и Паша. в итоге: нет поворотника, загнул слайдер, треснул пластик и потерся новенький комбез -первый раз его одел. комбез PROBIKER - фуфло. Всем советую, если есть время и взможность, езжайте, не пожалеете точно.Как уронил? Зацепился подножками чтоли?)
комбез PROBIKER - фуфло.Можно немного поподробнее про это?
Dogor, спасибо за фоторепортаж.Мне тоже до ребят далеко - далеко!!!
http://fotki.yandex.ru/users/ninja250r2008/view/192802/?page=4 - мощно!
Да-а, мне до вас с Paulano еще тренироваться и тренироваться...
(а также экипироваться и ставить слайдеры)
Объясните практический смысл поворота с коленом?я не спец) но очень хочется отписаться ;D По моему личному мнению))) с коленкой поворачивают на треках т.к. скорости прохождения поворотов высоки или даже предельны. Поэтому центробежная сила весьма велика и её приходится компенсировать силой трения между колесом и дорогой, но так, чтобы центр масс не создавал опрокидывающего момента. Короче - чем выше скорость тем меньший угол к горизонту приходится выдерживать и чтобы тупо не переборщить не опрокинуться, пилот выставляет коленку, как опору, и при необходимости упирается в поверхность трения.
я не спец) но очень хочется отписаться ;D По моему личному мнению))) с коленкой поворачивают на треках т.к. скорости прохождения поворотов высоки или даже предельны. Поэтому центробежная сила весьма велика и её приходится компенсировать силой трения между колесом и дорогой, но так, чтобы центр масс не создавал опрокидывающего момента. Короче - чем выше скорость тем меньший угол к горизонту приходится выдерживать и чтобы тупо не переборщить не опрокинуться, пилот выставляет коленку, как опору, и при необходимости упирается в поверхность трения.Не думаю, на видео они не касаются им специально. Единственное, объяснение изменение корпусом центра тяжести, что позволяет ниже заложить на данной скорости. Но объяснение сомнительное.)
Не думаю, на видео они не касаются им специально. Единственное, объяснение изменение корпусом центра тяжести, что позволяет ниже заложить на данной скорости. Но объяснение сомнительное.)на самом деле причина поворота с коленкой - контроль критического наклона мотоцикла - если слайдер начинает тереться об асфальт, значит надо немного выровнять байк.
А потом, друзья: не всем физиологические особенности позволяют лежать на баке, но ездить на мотоцикле от этого меньше не хочется :)Согласен на все 100!
И кто скажет что на этих фотках наш начинающий пилот (прошу заметить - человек ПЕРВЫЙ раз на треке) не крут ???
Браво, Dogor!
на самом деле причина поворота с коленкой - контроль критического наклона мотоцикла - если слайдер начинает тереться об асфальт, значит надо немного выровнять байк.Спасибо и правда отличная статья. Попробую зацепится за бак сегодня.)
вот отличная статья на эту тему:
http://www.motorland.ru/moto/3mc2005/sliding.html
А потом, друзья: не всем физиологические особенности позволяют лежать на баке, но ездить на мотоцикле от этого меньше не хочется :)Если подразумевается телосложение или рост, тогда всем!
И кто скажет что на этих фотках наш начинающий пилот (прошу заметить - человек ПЕРВЫЙ раз на треке) не крут ???Безусловно Dogor крут и смел, но ни это ли стало причиной падения, имеется ввиду неверное положение тела? У меня друг тоже на каве 250-ке, в том году ездил два раза на Лидер, так вот, посадка была как у нас у всех, но манера вождения такая же смелая и агрессивная как у Dogor'a, он чиркал глушаком по асфальту в правых поворотах так, что искры сыпались как на сталелитейном, в итоге из двух раз - два падения! Думаю надо нам научиться делать это правильно сразу, чтобы потом не переучиваться и чтобы избежать таких же падений! ;)
Браво, Dogor!
на выходных кто нить в Фирсановку поедет?????хочу в субботу (15.05) попробовать (по погоде и состоянию здоровья)
Спасибо всем! Последний видос отличный - грамотно в итоге прикрепили :))Жень, а что у тебя с ником?
http://www.youtube.com/watch?v=Cy_3h9Uu46I&NR=1 :)
Теперь кто почуствовал вкус - собираемся на целый день с пикниеом :)Давайте в воскресение!!! 23.05.10 года)
Могу на себя взять подвозку мангала и всякой снеди
О, круто! Только не понял - вы по часовой ездили чтоли?Да, по часовой. Ребята на более мощных посоветовали из соображений, что круг быстрее получается и безопаснее, т.к. заход на скростной кусок получается в горку.
народ, я тоже хочу в фирсановку.Для начала представь что ты падаешь с мота...без экипа...если это тебя не останавливает, то в конце концов всё в твоих руках! тебя не кто не заставляет закладывать мот на предельных скоростях в предельные углы. Будешь ехать так, как тебе подсказывает твоё чутьё. И если оно подсказывает проходить повороты с наклоном более 45 градусов к горизонту, то лучше так и ехать, дабы не упасть. Проедешь один круг, второй..приноровишься. У меня из экипа только шлем и перчи. Не упал.
в воскресенье ГОТОВ !!!
Единственно вопрос: у меня комбеза нет, это не проблема? я в штанах все, по полной, но вот комбеза нет. даже не знаю что делать...
ты не понял. у меня есть все: шлем, перчи, куртка, под нее могу одеть черепаху, дальше штаны, наколенники, мотоботы.Офтоп!
таким образом не страшно падать, НО совсем не охота их стИрать.
думаю может купить б/у комбез тыщ за 10 для того, чтобы гонять на треке.
В пятницу поеду, посморю его.
ты не понял. у меня есть все: шлем, перчи, куртка, под нее могу одеть черепаху, дальше штаны, наколенники, мотоботы.Да не нужно ничего стирать) если только не грохнешься..тьфу-тьфу. Раз у тебя всё есть, так и отлично) тогда забей на комбез. Одевай доспехи и приезжай в воскресение)) Один раз покатаешься и решишь как дальше быть с комбезом)
таким образом не страшно падать, НО совсем не охота их стИрать.
думаю может купить б/у комбез тыщ за 10 для того, чтобы гонять на треке.
В пятницу поеду, посморю его.
Итог.. paulano, мал да хитёр и я, маловато... я хотел бы чтоб по трэку было хотябы 6 чекушек, тогда хоть интересно будет, но что-то не выходит...
Так что я пас(
как думаешь, зачем задний тормоз выводят гонщики на рукоятку при поврежденной правой ноге?
Да по поводу торможения на треке задним колесом - ЗАБУДЬТЕ ПРО НЕГО!!! на треке сразу дает юз - проверено. Как только забыл про задний тормоз - все сразу стало лучше у меня: юзы исчезли, кажется даже скорость увеличилась.
я конечно не спец, но мне кажется что бы давать такие советы надо иметь минимум 3 сезона за плечами или КМС по мотокросу. ИМХО немного не верно про задний тормоз.
Да по поводу торможения на треке задним колесом - ЗАБУДЬТЕ ПРО НЕГО!!! на треке сразу дает юз - проверено. Как только забыл про задний тормоз - все сразу стало лучше у меня: юзы исчезли, кажется даже скорость увеличилась.
ну чтож может я просто еще не понял, когда его правильно жать.не только КОГДА, но и КАК им правильно пользоваться ;)
НО в фирсановке точно получался юз всегда. лано, завтра поеду, попробую.
Покатался и повалялся я в траве вообщема как с трассы убрался? делись опытом! :)
Да, покатались мегазачотно! Никита, ты так написал, будто я отказался тебе помогать. :-[ Просто я далеко был и вообще ничего не видел, а когда подъехал ты был уже на трассе.Ненене. Ты и правда был на другом конце трека, а когда подъехал я уже был сам готов ехать. :)
а как с трассы убрался? делись опытом! :)Никак на самом деле. :) Не расчитал скорость и понял, что еду в траву. И засмотрелся на этом месте, а мог бы и вырулить. В итоге в яме остановился в какой-то и завалился.
я когда ездил, то у меня посадка неправильная была, я физически не мог достать коленкой, хотя и оч низко ложил мот. слайдер на боинках и подножки быстро стачиваются на треке.Это да. правый особенно, да?)
Кстати, место для шашлыка нашли?Нет, мы не стали париться, поехали в Москву в кафе. Как только собрали манатки, прям на месте, где мы сидели, ребятишки какие-то замостырили мангальчик.
В пятницу (18.06) приглашаю единомышленников в Фирсановку, часиков в 11 утра. Погоду вроде обещают самое то, что надо.Как твой мот, пластик цел оказался?
Как твой мот, пластик цел оказался?Да все ништяк ;D
А я вот решил катнуть перед отпуском. В субботу улетаю в Волгоград, а так хотел на моте :P. Но жена... >:(...В июле бы в сочи съездить!
Да все ништяк ;D
В пятницуЯ за, если погода - то самое!
Для меня дальние путешествия не вариант - жена закрыла тему >:( >:( >:(а чего так? а ты ей цвяточек аленькой пообещай, глядишь, и даст добро ;)
а чего так? а ты ей цвяточек аленькой пообещай, глядишь, и даст добро ;)
Для меня дальние путешествия не вариант - жена закрыла тему >:( >:( >:(как девушка байкера.. могу дать совет...бери свою жену с собой...я думаю она против не будет))))
а чего так? а ты ей цвяточек аленькой пообещай, глядишь, и даст добро ;)лучше не цветочек, путь мот жене купит будут вместе ездить, романтика))))
Ну как покатались? Живые?)Живые. Вообще только нас двое и было, я не гонял,- как то не алле после падения. Игорь аж на круг обогнал)))
как девушка байкера.. могу дать совет...бери свою жену с собой...я думаю она против не будет))))А она и так везде со мной, по Москве. А далеко не отпускает одного... :'( :'( :'(
мля, опять я все пропустилты, видать, не в курсе ситуации на ленинградке? сейчас туда соваться даже на мотоцикле стоит в самом крайнем случае
я могу завтра или на след неделе, в пн и вт после работы
ехали очень круто до падения. Была возможность обогнать?
Да и обратно бодренько поехали. Вообщем, хорошо :)
и мы не на чекушках)))блин, народ, а чего так поздно сказали... я тоже с вами собирался, но не смогу
результат: сижу на асфальте и мотик передо мною на правом боку...видимо не хватило скорости...слишком сильно заложил в повороте на малой соростирад, что сам цел! :)
Неплохо, вот сижу и смотрю фотки!фотки в студию!
Серега показал как правильно надо сидетьесли вместе соберемся, надобно опытом поделится ::)
...аж коленкой пару раз чиркнул до асфальта...а чиркнул слайдером?
если вместе соберемся, надобно опытом поделится ::)Для начала желательно вот этих двух товарищей затащить на Лидер, а то мы друг другу можем таких советов понадавать, что потом переучиваться будет ой как тяжело:
Dogor молодчина! :)Начинай понемногу.
А мне так стремно контрруление попробовать )))
Понимаю, что по законам физики все получится, но психологически весьма очково )))
после трека намного сильнее кладу мот в поворотыСтас, осторожней. Я так довые**вался в итоге.