3. Что такое FI на приборной панели
FI что означает Fuel Injection!А-ля CheckEngine на атвто?
Проще говоря, сигнализатор исправности инжектора.
А-ля CheckEngine на атвто?
FI что означает Fuel Injection!
Проще говоря, сигнализатор исправности инжектора.
Появился еще вопрос - а что за третья лампочка у нас в фаре, посередине? Одна ближний, одна дальний - а что за лампочка посередке?!
Возможно габаритный свет.
Друзья - вообщем эйфория прошла, но пришли конкретные вопросы, надо изучать байк.1. Под байком болтаются две трубочки.
1. Что за резиновая трубочка болтается под байком? Обычно такие есть на автомобилях с кондиционером :))
2. Что за контакт на подножке, зачем он?
Фото - http://www.cirkul.ru/250r/1.jpg
3. Что такое FI на приборной панели
Фото - http://www.cirkul.ru/250r/2.jpg
4. Как проверить уровень DOT4 переднего тормоза? Там есть окошко на бачке но там не понятень уровень совершенно.
Фото - http://www.cirkul.ru/250r/3.jpg
5. Как проверить уровень масла?
6. Как проверить уровень антифриза?
7. Существует ли какой то пластик которым можно закрыть пространство под радиатором (не перед радиатором, там понятно что нужен поток, а перед выходами глушителя) и можно ли это делать? Есть ощущение, что туда набросает грязи моментально - не хотелось бы..
Фото - http://www.cirkul.ru/250r/4.jpg
8. Как снять сидение пилота? Понятно что там нет бардачка, но там есть аккумулятор и т.п. - как получить доступ?
Фото - http://www.cirkul.ru/250r/5.jpg
на фото видна щель.
9. Спереди рядом с радиатором болтается пустая клемма - что это? Еще есть клема но 1 фаза всего под сидением пассажира.
10. Можно ли заменить штатный гудок, на гудок посильнее? Где купить?
Заранее спасибо.
p.s. К мануалу не отправляйте, я его еще читаю - там, к сожалению, книжечка сразу на все модели кав, хрен поймешь.
кто-нибудь покупал Ninja 250R в цветах GP BASE, в ПТС у него какой цвет написан?Если я не ошибаюсь у bonifaciy именно такой вариант раскраски. Так что вопрос видимо к нему!
Выбираю первый моц - мучаюсь между 250 и 400.Как человек который немного уже на нем путешествовал (Мурманск - Tromse 1000 км), скажу, что небольшую сумку закрепить реально. У меня была сумка литров на 20, крепил резинками к крючкам плюс магнитная на бак. Места при этом было впритык.
Вопрос владельцам Ninja - реально ли на 250R закрепить позади себя туристический рюкзак на 55-60л? Хватит ли места?
Вопрос оч. актуален, так как тема путешествия жутко будоражит )
20 литров + ну пусть 15 на бак... Маловато :-(Во-во, именно всё это: "...(палатка, пенка, спальник, обувь, одежда, горелка и прочая снаряга, еда и вода)..." разместить на заднем сиденье сложновато. А ваять какие-либо крепления для размещения сумок по бокам нет возможности из-за элементарного недостатка прочности рамы. Если заглянуть под заднее сиденье, то кроме двух хиленьких трубочек там больше ничего не найти к чему можно привариться. Вот такие дела. Мини моту - мини дальняк!
Эхх, на "сибиху" 60л рюзак влезает вместо второго номера легко :-(
Мне как туристу цифра порядка 55-60л кажется абсолютным минимумом (палатка, пенка, спальник, обувь, одежда, горелка и прочая снаряга, еда и вода), ниже никак вообще.
Спасибо за оперативный ответ!
Палатку, пеленку, спальник, горелку, еду, воду и прочую снарягу возим в кошельке в виде оплаты за мотель. Тогда все помещается )Можно и так... только это уже какойто паркетный туризм получается :) никакой романтики!
Хм... Паркетный туризм... А у нас что ли эндуро?Нет у нас не эндуро как мы уже заметили... и кто сказал что на нем в пустыню собрались? Паркетный туризм совсем не значит что по хорошему покрытию надо ездить, речь о другом! По асфальту с кошельком путешествовать одно удовольствие, только на нем жестковато спать если в гостинице места нет к примеру, и такое очень часто случается в летний период, когда таких вот "паркетных" путешественников уйма! ;) Конечно если ворос в 1000 км то палатка ни к чему, а если месяц колесить, к примеру, по Европе (в среднем ночь в мотеле стоит 100 евро) то денежный вопрос становится весьма актуальным не так ли? Конечно, если тут люди с большим достатком собрались то прошу прощения, только вот Ninja 250 совсем не воплощение, на мой взгляд, мечты человека с возможностями ;D
На нашем 250r нормальный "туризьм" адназначна только по асфальту!!
И согласен, что надо брать рюкзак и толстый кошелёк- этого хватит за глаза!! ;)
Да собственно спор то не о чём.Так и есть. Casey для этого и спросил, что лучше для дальняка, новая Ninja 250 или б/у 400. Получается без толстого кошелька путешествовать с палаткой на Ninja немного не то.
Каждый мот для определённых целей. Наш- типичный горожанин. Снуёт по городу и на дачу. Ну и недалёкий, правильно сказал Yury, до 1000 км "дальняк" (Не отменяется и больше- желание каждого в отдельности- его право).
Я к тому, что если ты не "человек с возможностями", а хочется далеко и надолго, то реальнее купить небольшой эндуро с пробегом- по цене выдет меньше. Останется и на кофр и на палатку... ;)
где-то обсуждали уже, нужен для считывания ошибок в работе движка и электроники
вот нашел http://www.250r.ru/index.php?topic=278.0
Внимательно поищи - на все вопросы можно найти ответ в этом форуме ;)Кстати!!! Есть такой момент! Когда мот в "состоянии покоя", а двигатель заглушен, мот начинает подвывать!!!Я поискал немного по форуму, но сходу не смог найти. ЧТО ЭТО??? ??? Можно подробней плиз?
Особенность данной модели - "плакать" и "проситься покататься" таким образом ;D
Кстати!!! Есть такой момент! Когда мот в "состоянии покоя", а двигатель заглушен, мот начинает подвывать!!!Я поискал немного по форуму, но сходу не смог найти. ЧТО ЭТО??? ??? Можно подробней плиз?
Всем привет.
Загорелся купить мот. Пока больше всего склоняюсь именно к данной моделе.
других не было. Все знакомые говорят что типа 250 мало, обычно на таких девушки катают)
И все советуют брать Хонду CBR400
Но я думаю первое время для меня 400 будет жетко очень рвать....
такой вопросец в целом и по данной моделе, вешу я мало 60 с небольшим, не будет ли это мешать управлению мота? рост ~177
Во-во, именно всё это: "...(палатка, пенка, спальник, обувь, одежда, горелка и прочая снаряга, еда и вода)..." разместить на заднем сиденье сложновато. А ваять какие-либо крепления для размещения сумок по бокам нет возможности из-за элементарного недостатка прочности рамы. Если заглянуть под заднее сиденье, то кроме двух хиленьких трубочек там больше ничего не найти к чему можно привариться. Вот такие дела. Мини моту - мини дальняк!
400ки сейчас одно б/у. Я тоже над этим задумывался.
И вообще для новичка только ЛИТР нужен! Все остальное - лаж
ну вот Б/у как то особо не хочется, не хочу в гараже просидеть, а купить и ездить!Ответы на многие вопросы найдете здесь:
Вот еще вопрос, красных у нас в России нет?
Ну и шайба ;DДружище! Мануал тебе в помощь! Читай и изучай ;D
Мот обязательно помою, надеючь, что увижу :)
Спасибо всем :)
Появился еще вопрос - а что за третья лампочка у нас в фаре, посередине? Одна ближний, одна дальний - а что за лампочка посередке?!
Это точно габарит, потому как сегодня обнаружила среднее положение переключателя ближнего-дальнего света, при котором не горят левая и правая лампы, а горит только эта маленькая лампочка посередине. И она должна гореть.Понятно, что это габарит. А положение не надо никакого искать - после включения зажигания только эта лампочка и горит - ближний/дальний зажигается только после отключения реле стартера. Т.е. если кнопку старт двигателя не нажать - ближний/дальний не загорятся - только габарит.
Мыслей задалась, когда лазила вокруг при заведенном моте и свет прям в глаз, мешало. Положение это не слишком явно нащупывается, но оно однозначно присутствует.
Понятно, что это габарит. А положение не надо никакого искать - после включения зажигания только эта лампочка и горит - ближний/дальний зажигается только после отключения реле стартера. Т.е. если кнопку старт двигателя не нажать - ближний/дальний не загорятся - только габарит.
А Loo имел ввиду что если на включить просто зажигание (провернуть ключ в положения ON) то будет гореть только габарит, до того времени пока не зависти мотоцикл! а на заведенном мотоцикле горит ближний или дальний а включить только габарит можно таким способом как писала Nastya !!! ;D ;D ;D ;DКста, вчера щелкал-щелкал, так среднего положения и не смог нащупать :-)
Это точно габарит, потому как сегодня обнаружила среднее положение переключателя ближнего-дальнего света, при котором не горят левая и правая лампы, а горит только эта маленькая лампочка посередине. И она должна гореть.
Мыслей задалась, когда лазила вокруг при заведенном моте и свет прям в глаз, мешало. Положение это не слишком явно нащупывается, но оно однозначно присутствует.
пощёлкала, среднего нету, да и не надо оно )))есть, просто оно не настолько явно как крайние, у меня же стоит сейчас с выключенными фарами света и только на габарите.
Наконец то на выходных первый раз за месяц прошел дождь.Loo, придумал чтого-то другое или забил?
Результаты испытаний:
к сожалению, эффективность устройства недостаточная - защищает от грязи только нижнюю половину радиатора - верхняя все равно грязная. Так что надо или забить, или думать чего-то другое...
Loo, придумал чтого-то другое или забил?Оставил как есть, т.е. забил :-\
я тут порассматривал ту фотку с дефлектором под радиатором, там просто поток воздуха отводится виниз, что если твой уголок тоже немного изогнуть? т.е. что бы он не параллельно земле стоял как щиток от грязи. как думаешь?Привет!
Наконец-то добрался посмотреть переключатель света.Если уж морочиться, можно разъем скинуть с ближнего. Хотя я бы не стал коняшку трогать - хай живе :-)
У меня ближний работает постоянно не зависимо от переключателя.
Соответственно переключатель управляет только дальним.
Так что не прокатило. ;D
Наконец-то добрался посмотреть переключатель света.я боюсь предположить, что я сделала.. пойду проверять, а то вдруг ваще сломала...
У меня ближний работает постоянно не зависимо от переключателя.
Соответственно переключатель управляет только дальним.
Так что не прокатило. ;D
Что за дырочка в глушаке ниндзи 2010 года рождения? Храню зимой его в квартире. Завёл, в а оттуда вода с жёлтой фигнёй какой то. Конденсат с глушителя чтоли?Скорее всего дырдочка для слива конденсата.
Скорее всего дырдочка для слива конденсата.+ если попадает вода (при мойке или дожде)
PS баян
Кто то спрашивал как снять сидушку? Снимаем боковой пластик по бокам сидушек и там по винту с каждой стороны и вуаля сидушка снята!Отсюда вопрос... Как снимаем боковой пластик? ;D ;D
Отсюда вопрос... Как снимаем боковой пластик? ;D ;DВроде когда говорят "боковой пластик" обычно имеют ввиду больше обтекатели (которые крашеные). Так вот, чтобы снять сидушку, надо не его снимать, а небольшие черные куски пластика ровно под водительской сидушкой. Один винт и три клипсы.
небольшие черные куски пластика.черные матовые боковинки)
Вроде когда говорят "боковой пластик" обычно имеют ввиду больше обтекатели (которые крашеные). Так вот, чтобы снять сидушку, надо не его снимать, а небольшие черные куски пластика ровно под водительской сидушкой. Один винт и три клипсы.О! Теперь всё встало на свои места :)
Сегодня заглянул под мот, и обнаружил непонятного вида резиновую трубку, раньше как-то внимание не обращал. Кто подскажет, что это и нормально ли это? Что-то мне подсказывает, что не должна просто вот так вот висеть...гони это что-то, что тебе так подсказывает! а пока будешь гнать, не поленись прочитать хотя бы ЭТУ тему с САМОГО НАЧАЛА. ;)
гони это что-то, что тебе так подсказывает! а пока будешь гнать, не поленись прочитать хотя бы ЭТУ тему с САМОГО НАЧАЛА. ;)
тут http://www.ninjaclub.ru/index.php/kawasaki-service-manual.htmlблагодарю!
тут http://www.ninjaclub.ru/index.php/kawasaki-service-manual.htmlтам все на английском :cray: а я в нем не сильна.
там все на английском :cray: а я в нем не сильна.На здоровье http://house-moto.ru/upload/Kawasaki_EX250KBF_2010_99976-1582_UserManual_r.pdf
Тим привет . А что за пароль просит ? Я скачал , а открыть не могутам вроде на нинзяклабе написан был, но я у них ни чего не скачивал
На здоровье http://house-moto.ru/upload/Kawasaki_EX250KBF_2010_99976-1582_UserManual_r.pdfо супер спасибо! :victory:
:wink:
вот у нас на форуме выложено http://www.250r.ru/index.php?topic=511.0и тебе тоже спасибо огромное полезная инфа сижу читаю :wink:
На здоровье http://house-moto.ru/upload/Kawasaki_EX250KBF_2010_99976-1582_UserManual_r.pdf
:wink:
Блин, где мои фотки о заднем колесе?!Жесть!
Кароче загружать в падло опять, в заднем балоне 3 гвоздя, шина не спускает, завтра еду в шиномонтаж.
Парни, а что это такое? Красным выделено? Оно какое-то чуть грязное( от перед. колеса я так понял) и с маслом, чё это? И должно ли быть масло на нём? Что-то подозрительно...
Я бы снимал и по новой проходил бы герметиком и стягивал обе половинки картера.Если до такого дойдет, то герметика надо чуууууть - чуть совсем! Ибо если перемазать, то выдавит внутрь, и эти кусочки резины могут натворить немало бед.
если оно начало протекать, то почему?Время не только лечит ... :grin:
Блин а че делать то?
Я бы снимал и по новой проходил бы герметиком и стягивал обе половинки картера.
Если до такого дойдет, то герметика надо чуууууть - чуть совсем! Ибо если перемазать, то выдавит внутрь, и эти кусочки резины могут натворить немало бед.
И желательно поменять прокладку. Если есть навыки, вырезать новую.
Если до такого дойдет, то герметика надо чуууууть - чуть совсем! Ибо если перемазать, то выдавит внутрь, и эти кусочки резины могут натворить немало бед.
тут http://www.ninjaclub.ru/index.php/kawasaki-service-manual.htmlНа самом деле по ссылке не сервис мануал, а руководство пользователя.
Прелесть нашего двигателя в том, что половинки картера соединяются без прокладки.+1
+1
Шутилжо! На случай если оно там вдруг окажется :haha: Все двигатели прелестны, кроме Ижей! :good:
тоже самое (про тупых инженеров http://www.250r.ru/index.php?topic=604.30)
Есть еще такой двигатель как у скутеров. Например 139QMB его половинки стягиваются через прокладку. Но это уже тема другого профильного форума :)+1 Даа, много всяких двигателей бывает. Тут, безусловно, однозначного ответа не дать. Но, прогладку сразу видно, конечно. :smiley:
А part number есть на коробке? На фото не разглядеть, что там.Спасибо посмотрел сегодня этот датчик и есть про который ты писал
Почему-то мне кажется, что это датчик O2. Так-как контакты явно жаропрочные, то есть под жаропрочные клеммы...
Но могу ошибаться конечно. Посмотри, ввернут ли у тебя в выпускной патрубок оный.
Спасибо посмотрел сегодня этот датчик и есть про который ты писал:good: обращайся!