Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300

Техническая зона => Тюнинг и Стайлинг Ninja 250r => Тема начата: LAW от 03.03.2010, 00:45:04

Название: Ремень вместо цепи...
Отправлено: LAW от 03.03.2010, 00:45:04

Полазил по инету ничего не нашёл по этому вопросу.
Интересно возможно установить ремень как на Бэхах вместо цепи?  ;)

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: CooL от 03.03.2010, 01:09:07

Цитата: LAW от 03.03.2010, 00:45:04

Полазил по инету ничего не нашёл по этому вопросу.
Интересно возможно установить ремень как на Бэхах вместо цепи?  ;)

Первый раз о таком слышу :-[
А чем ремень лучше?

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: Yury от 03.03.2010, 02:21:43

Возможно конечно, но не просто все это. Если на заднем колесе замена звезды на шкив выглядит более-менее однозначно, то с ведущей звездой возникнут сложности. А точнее пространства где она установлена, под новое фрикционное колесо,(по определению большее в два-три раза стоковой звезды для обеспечения нужной степени сцепления) будет не достаточно! Да и хороший кевларовый ремень стоит соответственно.
Вообще зачем тебе это? Обычно ремни ставят на толстые чоппероиды и иже с ними. имхо оправданно применение такого способа передачи момента, при работе с большими нагрузками и массами.

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: LAW от 03.03.2010, 02:46:49

Ремень выигрывает полюбому.
Он долговечнее, не надо обслуживать каждую тысячу и немного демпфирует удары от двигателя.

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: Yury от 03.03.2010, 02:48:43

Цитата: LAW от 03.03.2010, 02:46:49

Ремень выигрывает полюбому.
Он долговечнее, не надо обслуживать каждую тысячу и немного демпфирует удары от двигателя.

Конечно выигрывает! Но какой ценой...

Цитата: LAW от 03.03.2010, 02:46:49

не надо обслуживать каждую тысячу

Даже чаще. Каждые 300 км цепь рекомендуется смазывать.

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: LAW от 03.03.2010, 02:51:15

Ну да, цена высокая.
Но на дальнобой не надо балончики тащить.

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: Yury от 03.03.2010, 02:53:15

 ;D Оригинально!

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: Yury от 03.03.2010, 02:58:30

Еще ремень натягивать надо до звона, выдержат ли стоковые подшипники таие нагрузки, тем более в дальняке, не дай бог случись чего в дали от дома... подумай...

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: LAW от 03.03.2010, 19:39:14

Да ну, кто ж до звона тянет и зачем? Он же зубчатый.
Ладно. Хрен с ним.
Я цепь вообще планирую обслуживать только на ТО.
Сдохнет поставлю новую вместе со звёздами. А там глядишь и наборчик с ремнём появится.

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: Yury от 03.03.2010, 20:24:46

Цитата: LAW от 03.03.2010, 19:39:14

Да ну, кто ж до звона тянет и зачем? Он же зубчатый.

Если зубчатый, значит должен висеть чтоли...

Цитата: LAW от 03.03.2010, 19:39:14

Я цепь вообще планирую обслуживать только на ТО.

Молодец! Удачи!

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: LAW от 04.03.2010, 02:23:33

Цитата: Yury от 03.03.2010, 20:24:46

Если зубчатый, значит должен висеть чтоли...

Молодец! Удачи!

Почему висеть  ???

Среднее положение есть наверно. Не провисает и не звенит.

Вообще про ремень я вычитал в журнале МОТО за февраль. Там девушка очень лестно отзывалась о эксплуатационных характеристиках ремённой передачи на её туристе BMW. И смазка не нужна и износ медленный и грязь ему не помеха.

На скутерах и макси-скутерах тоже главная передача ремень, причём нагрузки на него несравненно выше за счёт сдавливания вариатором и кубатуры аппарата. И ничего по цене он не золотой и ходит по 10 000. А уж обычный ремень как на ГРМ автомобиля, я думаю, на 30 000 должно легко хватить.

Короче пополз я искать инфу дальше  ;D

Кстати если посчитать сколько денег вылетит на обслуживание цепи, то ещё неизвестно что выйдет дешевле.

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: Yury от 04.03.2010, 10:35:06

Звенеть он и не будет хоть ты его порви (утрировал я, если не понял), резина не звенит! А вот натягивать его надо в отличии от обычной цепи и при чем я его щупал в таком состоянии на V-Rod-е, имхо не слабая нагрузка на подшипники будет. Тема закрыта.
Во-вторых я не говорил что это не возможно, но это и не за пять минут делается. По стоимости ремня поспорю, опять таки упоминал кевларовый! На максискутерах это конешно да, только надо учитывать, что разгонная динамика, как и торможение происходят без рывков в постоянном одинаковом напряжении, за что спасибо вариатору!
Еще раз повторю, я твою идею не поддерживаю и не отрицаю! Хочется, пожалуйста, вперед! Но вот на счет дешевизны вопрос открытый. Баллон смазки - 500 р., хватает за глаза на сезон два мне лично! Моя цепь прошла уже почти 10000 км, не вытянулась вообще, ну может на деление max! Такая переделка обойдется несопоставимо выше цены цепь+средство по уходу имхо. А по затраченым часам сам суди: поставить мот на подставку, завести, включть скорость, нажать кнопку, отпустить кнопку или... да даже не понятно толком войдет ли ведомый и ведущий шкивы и какие еще подводные камни. Так что в этой теме ни цена ни целесообразность - не показатель! А вот стремление твое сделать что то самому заслуживает уважения! Жму руку!

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: Yury от 18.04.2010, 05:13:20

Если б тему развить, и закончить, небыло б ей цены!

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: LAW от 20.04.2010, 08:14:03

Да, надо заняться. У меня как раз под боком мото-сервис образовался с нашими кулибинами :)

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: vayaka от 29.11.2011, 00:01:01

 На каком-то забугорном сайте нашел вот такие фото. Было давно, описания процесса установки и ссылок не сохранилось. :(

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: vavdog от 29.11.2011, 13:24:43

Цитата: vayaka от 29.11.2011, 00:01:01

На каком-то забугорном сайте нашел вот такие фото. Было давно, описания процесса установки и ссылок не сохранилось. :(

Не это?
http://forums.ninja250.org/posting.php?mode=topicreview&t=83971&tro=1

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: vayaka от 29.11.2011, 23:48:38

Да,  спасибо - оно,  правда информации там конечно маловато. И развития тема видимо не получила....
http://translate.google.ru/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fforums.ninja250.org%2Fposting.php%3Fmode%3Dtopicreview%26t%3D83971%26tro%3D1

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: slonikus от 29.11.2011, 23:56:11

Применение ремня (за ним тоже надо ухаживать), как и кардана, имеет свои минусы.
Причем минусы огромны! Проще и надёжнее цепи ничего не придумано.

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: artrym от 02.12.2011, 10:45:07

Мне кажется ремень хуже цепи, взять к примеру опять же теже ремни и цепи ГРМ, на раньше на большинстве иномарок среднего класса и не только ставились ремни, и требовали подтяжки и замены каждые 60 тыщ или ранее, причем вместе с роликом, сейчас почти на всех новых машинах уже стоят цепи, которые ходят по 100+ тыщ. А ремень на моте будет страдать еще сильней чем цепь по идее, не зря же в скутерахони закрыти в специальном корпусе. Имхо не стоит заморачиваться. А цепь лучше все таки обслуживать как в мануале, а то ведь можно и клина словить, а это не есть хорошо

Название: Re: Ремень вместо цепи...
Отправлено: slonikus от 02.12.2011, 10:51:55

Все верно. :)