Пожалуйста, но ты сам молодец!Спасибо, я старался. ::)
Ну а типа "спасибо" сказать?
А зачем она?для безопасности.
А зачем она?Да как зачем для себя, для людей!
для безопасности.
сужу по своему опыту: когда мотик в пробке едет с аварийкой, я его замечаю гораздо раньше чем без нее.
дело каждого- ставить или нет. я только написал о том, что это реально и постарался объяснить (тем кому это интересно) как все правильно сделать.
извините пречитал пост Tim'а нескок раз но так и не понял в чем смысл диодов?
ответьте если не трудно)
Думаю так: если мы один контакт с контрольной лампы запитали на массу, то при включении просто тупо одного поворотника у вас противоположный тоже сработает и будет одна сплоншая аварийка.... дабы этого избежать нужны диоды.спс все понял! :D
Хотя если ненужна контрольная лампа тебе при включении аварийки, то просто оставляй все как есть на контрольной лампе, и диоды вроде как не понадобятся
из меня еще тот электрик...если с реле все понятно (тупо сходил по ссылке), то блин с диодами и кнопкой затык....в любом магазине радиоэлектроники, например Чип и Дип. Кнопку любую 2on-2of, если крепить будем как у меня, то прямоугольную. цена: кнопка -30р, диоды (пропускающие ток только в одну сторону- 1А, 50 в) -10р/шт.
А я тоже в очереди - только теперь уже после 1 июля!Вэлкам! ;)
Тим, а втот такая релюха пойдет???? http://www.avtoall.ru/goods/?skod=00020&kod=059458Нет, друг. В том то и вся фигня нам нужно реле с фиксированной частотой прерывания, все из-за маленького напряжения ламп поворотников. Если нагрузка будет не та, то обычное реле будет работать неправильно либо быстро моргать, либо медленно-медленно!
не, ну как ты себе это видишь???? руки то будут чесаться ;D...так что сначала реле :-);D ;D ;D ;D ;D ;D
Спасибо Tim'у! Мегачеловечек! :)
Ребят, а выложите, пожалуйста, фото результата. Хочется посмотреть, как выглядит кнопка/переключалка на руле
На первой странице в первом посту фото. Правда, качество не ахти...
Tim, я дико извиняюсь если чО! ;)
Но вот так, всё таки выглядит гораздо ЭстЭтичней! ::)
Tim, я дико извиняюсь если чО! ;)
Но вот так, всё таки выглядит гораздо ЭстЭтичней! ::)
Серега, это другой подход - более правильный, но и более геморройный :) Поэтому большинство людей идёт по пути наименьшего сопротивления ))Согласен, но когда тяжело, оно как то интереснее!
Это полная замена левого пульта? И от какого аппарата пульт?Да, планируется полная замена! Этот от Z750! (пока ещё не стоил он мне ни копейки, взят у соседа с битого мота, но возможно 1000 рублей,не знаю, т.к. на ебэе цены от 10 долларов и выше)
Цена вопроса (стоимость пульта как минимум, без учета работы конечно)?
Tim, я дико извиняюсь если чО! ;)Серега, ни каких обид. Конечно так намного прикольнее, я об этом и сам писал, просто есть один нюанс - цена!
Но вот так, всё таки выглядит гораздо ЭстЭтичней! ::)
Tim, а что скажешь по поводу реле?Зато, судя по надписи, рассчитано на 4 лампочки по 10 Вт. Насколько я помню, проблема с штатным реле в том, что оно тянет только 2 лампы. Тим попроавит, если я не прав.
Оно и на зедке двух контактное ???
Не факт, что не потянет, кто нибудь пробовал? Я готов рискнуть!
Фото в студию!мля... это надо на стоянку идти. ладно, сегодня веерком постараюсь сделать. кстати, а не подскажешь, где этот разъем находится? есть у меня подозрение что под баком... :(
Зато, судя по надписи, рассчитано на 4 лампочки по 10 Вт. Насколько я помню, проблема с штатным реле в том, что оно тянет только 2 лампы. Тим попроавит, если я не прав.все верно!!! ;)
P.S. Плюс ко всему получен бесценный опыт! И теперь я точно знаю, что родная рылюха не тянет четыре лампочки!
...можно ли к аварийке подключить лампу дальнего света?
В пробках очень заметно будет ;D ;D
раздражает - это когда прешь по МКАДу 140 км/ч и какой нить придурок на гнилом тазу пристраивается сзади и начинает дальним моргать. ;)
Не кидайтесь камнями! Чисто теоретически:реализовали со Змеем такой вариант, только предохранитель заменили на другой
можно ли к аварийке подключить лампу дальнего света?
В пробках очень заметно будет ;D ;D
реализовали со Змеем такой вариант, только предохранитель заменили на другойНу и как это выглядит? Залейте видос!!
кто в роли водителя хочет попробовать??пробовали...у бобра ксенон же...
пробовали...у бобра ксенон же...У него что би-ксенон? И моргает??? И от моргания ИМХО никакое автозатемнение не спасет )))
вечером весьма заметнее, чем просто с ближним...вот токо момент такой, что у меня как и на многих иномашинах сейчас, зеркало заднего вида с автозатемнением.
У него что би-ксенон? И моргает??? И от моргания ИМХО никакое автозатемнение не спасет )))У Бобра ксенон и на ближний, и на дальний, но ничего не моргает кроме аварийки.
У Бобра ксенон и на ближний и на дальний, но ничего не моргает кроме аварийки.изыди Варвар!)
Хотя может он подмигивает водилам - то правым глазом, то левым?!
Тим, а ятожексенон хочу!)) И яшимуру!!!В личку написал
Яшку куплю сам - с тебя установка, а ксенон подберешь? Че по чем хоккей с мячом? ;)
супер!я тоже хочу!!!!!!!!что бы мот моргал)))) :smiley:Вэлкам)
Вэлкам)да да я коплю денежку :smiley:надеюсь скоро приеду)))
:yahoo:у меня теперь есть аварейка)))...
Может батарейка? :grin: ...или аватарка? :shok::cool:аварейка!!!!!!!!!!!!!!!хи хи теперь мот подмигивает....
:danuvas:
:tease: :cool:аварейка!!!!!!!!!!!!!!!хи хи теперь мот подмигивает....Наверное всё таки аварийка 8P
Наверное всё таки аварийка 8Pда косяк!!!!!!!!!! :blush:ну бывает.))))))
:yahoo:у меня теперь есть аварейка)))и не для понтов а для того что бы ехать...
vavdogВдруг пригодится...
Я понял. Это Андрейка. Не для понтов, а для того что бы ехать!! :haha: :grin:я под столом XDD))))))да у мя есть андрейка)))))он всегда рядом))))))
Вот и пришла моя аварийка с датчиком движения и звуком на пульт8PТак ведь это не аварийка. Это замок на диск, с лёгкой имитацией сигнализации
Тоже заколхозил себе аварийку)))Красавчик Макс :))
http://bikepost.ru/blog/36492/Avarijka-na-ninja-250r-svoimi-rukami.html (http://bikepost.ru/blog/36492/Avarijka-na-ninja-250r-svoimi-rukami.html)
(http://s019.radikal.ru/i605/1306/cf/42c0036d4290.jpg)
Красавчик Макс :))Тьфу ты, блин, скотина я неблагодарная)) Спасибо за релюшку, сам-бы я фиг ее нашел, а заказывать мне лениво))))
Тьфу ты, блин, скотина я неблагодарная)) Спасибо за релюшку, сам-бы я фиг ее нашел, а заказывать мне лениво))))Всегда пожалуйста ^^
новое реле имеет 4 контакта, а родное два, но в новом используем только 3: к клеме 49 подключаем штатный желто-коричневый провод, к клеме 49a - оранжевый, а к клеме 31 сами делаем массу (я протянул провод к аккумулятору, там близко) (фото1) С помощью уголка (входит в комплект) крепим реле на штатное место.
Обьясните пожалуйста дураку что такое масса............................это вроде...........минус, или я совсем не прав?ты прав
ты прав6 месяцев он этих слов ждал)))))
пол дня ждал))Упс))
Спасибо огромное, все ясно было , а вот с массой не очень :dntknw:, ну теперь буду знать что надо на минус кидать провод
Всем доброго дня, давно не виделись)Привет-привет)
Вопрос такой:
на 300ке пульт не имеет аварийки, но имеет дырдочку под кнопку как на ерше, например.
Как я понимаю, пульт только даёт ток на реле (которое стоит в хвосте), внутри пульта просто замыкаются контакты.
Вопрос знатокам: можно ли получить аварийку на 300 просто поставив левый пульт от ерша?
Заранее спасибо)
Интересно тогда посмотреть как и на ерше реализовано. Поставить по одной релюхе на каждую сторону поворотников в принципе не проблема я думаю...Брррррр, зачем? Как вариант да, но 2 диода все равно нужны. Или 2-х контактный выключатель.
у меня такой же узбекоинтернет)) но я попробую поискать. Насчёт выключателя - думаю там как раз двойной и стоит, без диодов.Ну кстати да, это проще, соглашусь.