Если закрутят гайки, то номера буду заляпывать грязью)
Не выход - за это тоже штраф.чеито) остановился, протер по быстрому, поехал дальше)
чеито) остановился, протер по быстрому, поехал дальше)Ну-ну... К колхозным гайцам попадешь и так просто не отделаешься.
Ну-ну... К колхозным гайцам попадешь и так просто не отделаешься.для особо упертых гайцов есть алгоритм http://zakon-auto.ru/info/narusheniya-pdd/gruaznye-nomera.php
я на ерша с АБС 2012+ уже начал откладыватьпрямо как я) Сейчас как продам свой, сразу возьму)
куплю 50-кубовый скутер
Меня больше камеры парят, а живые не так часто тормозят.которые в спину ?
Дохрена где на мкад на обочине камеры, я там часто за 1500 в день езжу(( :rev:
Меня больше камеры парят
Парят в первую очередь скорее вечные пробки, а не камеры. Не было бы заторов, ездили бы все по правилам. Когда путь предсказуем, то и едешь спокойно, зная, что к назначенному времени ты гарантированно прибудешь в пункт назначения. И вполне закономерен тот факт, что неимоверно хочется где-то проскочить перед остальными или при первой возможности хорошенько отжать на свободном участке дороги после того как час простоял по сути на месте - это совершенно естественное желание, вызванное психологическим утомлением от дороги.Ну да. Чувак передо мной выезжает с парковки и отжигает 150 по дмитровке. Устал наверное в пробке на парковке стоять :rofl:
Да-да, давай организуем у клуба 250r.ru крыло весповодов)У меня на даче веспа)
Я давно на веспу поглядываю) Даже на прокат брал на три дня :)
Ценник на Веспы весьма не кошерный.ну у меня не та самая веспа) а китайская))) Чтобы за хлебушком ездить)
Всё понимаю - имя, легенда и тд.
Но в пределах сотки выбор полтинников безумный.
Можно даже два взять. Пока один ремонтируешь, но втором ездишь...
Парят в первую очередь скорее вечные пробки, а не камеры. Не было бы заторов, ездили бы все по правилам.
Ценник на Веспы весьма не кошерный.
Всё понимаю - имя, легенда и тд.
Но в пределах сотки выбор полтинников безумный.
Можно даже два взять. Пока один ремонтируешь, но втором ездишь...
Тады просто что-нибудь под классику) Потом пиждачки оденем, зеркал понавтыкаем и вперед :))Я с тобой здороваться перестану тогда :grin:
Я с тобой здороваться перестану тогда :grin:
Ты и так не здороваешься - в пятницу снова нос задрал и прошел мимо :\Шо, опять???
Ой, ребят, а вот я лично боюсь, что пересев на малокубатурную технику, я совсем буду игнорировать и экипировку и шлем... Полноразмерный мотоцикл хоть своим внушительным видом как бы намекает на шлем с курткой и перчатками, а вот скутеры меня подталкивают к просто жуткому разгильдяйству.
Шо, опять???
Блин, надо зрение проверить...
Ой, ребят, а вот я лично боюсь, что пересев на малокубатурную технику, я совсем буду игнорировать и экипировку и шлем... Полноразмерный мотоцикл хоть своим внушительным видом как бы намекает на шлем с курткой и перчатками, а вот скутеры меня подталкивают к просто жуткому разгильдяйству.но асфальт одинаково больно кусается, что при падении со скутера, что с мота
но асфальт одинаково больно кусается, что при падении со скутера, что с мота
И уши - я ведь тебя даже окликал...Типа я зазнался?
А вообще, это все из-за нового цвета твоего байка, не иначе!
найдешь себе мото-платья, мото-юбки, мото-блузки, мото-босоножки
асфальт одинаково больно кусается, что при падении со скутера, что с мота
пойду перекрашиваться теперь
Спасибо друзья!)) Цвет - огонь!)) В прямом и переносном смысле этого слова)))как впечатления от мотоцикла?
как впечатления от мотоцикла?после 300ки конечно зверь) Пока привыкаю к переключению, а то частенько толкает. Ну и шире он конечно, в междурядье пока не комфортно себя чувствую, и высота зеркал другая, теперь получается что зеркала чуть выше легковушек и почти на 1 уровне с внедорожниками. 30 кг конечно чувствуются пока с непривычки) Подвески мягче гораздо, сидушка удобней, посадка чуть прямее) И на ерше даже аварийка есть) Короче я доволен мотом) Сейчас еще обслужить его надо по расходникам, ручки с подогревом вкорячить, и все будет в шоколаде)
Поздравляю! :drinks:это да... погода не шепчет ни разу! На трассе руки замерзли седня.
Погоду бы еще не +7 )))
после 300ки конечно зверь) Пока привыкаю к переключению, а то частенько толкает. Ну и шире он конечно, в междурядье пока не комфортно себя чувствую, и высота зеркал другая, теперь получается что зеркала чуть выше легковушек и почти на 1 уровне с внедорожниками. 30 кг конечно чувствуются пока с непривычки) Подвески мягче гораздо, сидушка удобней, посадка чуть прямее) И на ерше даже аварийка есть) Короче я доволен мотом) Сейчас еще обслужить его надо по расходникам, ручки с подогревом вкорячить, и все будет в шоколаде)а подогрев попы ?
а подогрев попы ?Зачем?)) жопа никогда не мерзнет) А вот руки на трассе очень даже.
Поздравляю!))))спс) Все никак не привыкну определять скорость по звуку двигателя, по ощущениям 100, а глянешь на спидометр а там уже 140.... Сейчас хоть к габаритам привык, уже в междурядье нет дискомфорта)
спс) Все никак не привыкну определять скорость по звуку двигателя, по ощущениям 100, а глянешь на спидометр а там уже 140.... Сейчас хоть к габаритам привык, уже в междурядье нет дискомфорта)
быстро привык? я чёт так боюсь пересаживаться, так хорошо на 250, как на велосипедеесли ты про габариты, что дней за 5, сейчас себя чувствую так же как на 300ке, почти)
я короч подумал, что надо р6 или джиксер братьЭто ты как пришел к этому выводу?
Это ты как пришел к этому выводу?Написал же человек - подумал! Ерш и р6 и джиксер как-то совсем разное однако...
Это ты как пришел к этому выводу?хочу на заднем вваливать
хочу на заднем вваливатьКуда и за чем?
Куда и за чем?да я подумал, зачем я меняю мот? потомУ, что хочу помощнее, чтоб пинка давал под зад, а менять 250 на ерша, ну да наверно на сезончик круто будет, но быстро привыкну и станет мало, всёровно захочется спорта, это мои мысли*, я на ерше ещё не ездил, только на 250 и на шестисотках типа сибир, р6
да я подумал, зачем я меняю мот? потомУ, что хочу помощнее, чтоб пинка давал под зад, а менять 250 на ерша, ну да наверно на сезончик круто будет, но быстро привыкну и станет мало, всёровно захочется спорта, это мои мысли*, я на ерше ещё не ездил, только на 250 и на шестисотках типа сибир, р6Возьмешь спорт 600, откатав сезон ты моймешь что ты вкатался и надо брать литр
Возьмешь спорт 600, откатав сезон ты моймешь что ты вкатался и надо брать литрточно! спасибо! чёж я сразу то не догадался, с меня пивас!
с меня пивас!пацан сказал-пацан сделал!
пацан сказал-пацан сделал!Ты не первый раз тут народ ловишь )))) кто-то что-то отдал? )))
Ты не первый раз тут народ ловишь )))) кто-то что-то отдал? )))Кто не отдал, те трусы))
Ты не первый раз тут народ ловишь )))) кто-то что-то отдал? )))Кто-то пивас отдал... Кто не отдал писас тот отдал мобилу, квартиру, машину...
трусы
писас
В трейсере смущает звук двигателя на холостых
В зетке 800-й отсутствие ветрозащиты
В 1000SX отсутствие нормальных предложений
... Что я делаю не так?не выходишь замуж))
А я сейчас ломаю голову между MT-09 Tracer(Новый), Z800 Sugomi (новый) и Z1000SX(3-х летний).ага доедешь максимум до рязани или 1000км за сезон, а потом продашь
В трейсере смущает звук двигателя на холостых, очень уж скрипит.
В зетке 800-й отсутствие ветрозащиты (хочется катать на дальняки)
В 1000SX отсутствие нормальных предложений.
ага доедешь максимум до рязани или 1000км за сезон, а потом продашьуоу уоу, палехчи))) :new_russian:
PS у меня ничего не скрипит
уоу уоу, палехчи))) :new_russian:Видел что в сочи продается экип? )))
А вот это видел :amigo:
Видеоотчет :na mote:Монтаж! Нас так просто не купишь! )))
https://youtu.be/sdxnuZGRNjM (https://youtu.be/sdxnuZGRNjM)
уоу уоу, палехчи))) :new_russian:
А вот это видел :amigo:
Ну я как бы тоже с 300-кой не спешу расставаться... Хотя, сказать по правде, в ближайшее время думаю заехать в салон и посмотреть свежевыпущенную 400-ку.в целом то разница не будет, не?
В целом да, но:Убедила на 100%
1. Мой коцаный весь, плюс после ДТП пластик на морде ещё больше, сука, отходит, чем бесит жутко. Хороший повод сменить, как мне кажется. Может 400-ка будет не столь убога. С трудом верю, но вдруг...
2. На 400-ке вроде обещают какую-то козырную штатную регулировку подвески - мне очень актуально, т.к. возможно не надо будет сильно изъёбываться с занижением.
3. Чёт хаччю нофую игрушшку - девачка йя 8P
400-ка новая меня лично совсем расстроила. ИМХО дизайн- провальный, характеристики- посредственные, а цена... как сейчас принято говорить заградительная.
Друг в конце года купил Ninja 650 за 470 т. Да и сейчас если поискать у дилеров попадаются Ерши 17 года в разных вариациях от аж 460-ти тысяч.
Друг в конце года купил Ninja 650 за 470т. Да и сейчас если поискать у дилеров попадаются Ерши 17 года в разных вариациях от аж 460-ти тысяч.
....... Porsche 911 в 993-м кузове......О, да!!! лучшее из автопрома!!!!!!!!!
Кирилл, да я и сама много что купила бы, вот только массогабаритные характеристики против меня к сожалению...Да, помню. Тебе выбирать сложнее. Ninja 650-точно не твой вариант. А маленькие КТМы не пробовала? На них часто бывают приличные скидки и можно за вменяемые деньги взять в аренду на день. Вот правда только ветрозащита отсутствует.
дизайном каждому не угодишь. Мне лично очень нравится: напоминает мой литр.Эко приложил ты своего коня. Или за полгода уже забыл как он выглядит? ИМХО 1000SX Vs 400ка- как стрекоза убийца супртив жука навозника.
А маленькие КТМы не пробовала?
Сразу как они расширили свою линейку! Но, увы, тоже не вариант.Ленка, не переживай, с бабами такая же фигня, посмотрел, померил, постирал, а она села(
P.S. Я по-моему уже почти все продающиеся у нас новые мотоциклы чуть ли не по десять раз пересмотрела и перемеряла...)
Может без пластика есть, а вот эфки , была всего 1 шт в аояме, за 550 с домами уже установленными, которые не снимут, а без них не продадут
О как даже за 460 есть)
Ленка, не переживай
Да я в общем-то уже привыкла...) Хотя порой грустно бывает от безысходности происходящего.Чем меньше выбор, тем проще выбрать)
. Эко приложил ты своего коня. Или за полгода уже забыл как он выглядит? ИМХО 1000SX Vs 400ка- как стрекоза убийца супртив жука навозника.Только что еще раз сравнил... Морда точно похожа, очень.
Чем меньше выбор, тем проще выбрать)
Чем меньше выбор, тем проще выбрать)А как-же всех посмотреть? )))
Нафиг смотреть. Действовать надо!Нам жены не разрешают! )))
Нам жены не разрешают! )))+мы трусы)
Зато вам убирают в доме и готовят еду - во всём есть свои плюсы.Было бы дешевле аутсорсинг)
Зато вам убирают в доме и готовят еду - во всём есть свои плюсы.Вот не надо заливать про убирают... сам убираюсь, мою посуду и глажу. Мне только готовят и дают....
Вот не надо заливать про убирают... сам убираюсь, мою посуду и глажу. Мне только готовят и дают....Это тоже можно на аутсорс... :so svechoi:
сам убираюсь, мою посуду и глажу.:punish:
Это тоже можно на аутсорс
сам убираюсь, мою посуду и глажу
Кирилл, да я и сама много что купила бы, вот только массогабаритные характеристики против меня к сожалению... Ну ты понимаешь в общемДа там масса не сильно больше, привыкается за 1 неделю)
Тебе проще - ты парень. Женщины и мужчины вообще говоря сильно отличаются в плане физиологии. Для нас и YBR125 не такой уж и лёгкий. А управлять техникой, которая в 4-5 раз превышает собственный вес, ещё сложнее. Любой манёвр в ограниченном пространстве на низкой скорости влечёт определенные сложности. А когда не дотягиваешься до земли, то тебе вообще доступна только одна попытка проехать, потому как право на ошибку по факту не имеешь.дык ерш то по высоте и посадке как 300ка вроде) А килограммы не чувствуются когда он едет) Они тока чувствуются когда на месте тягаешь сам)
Особенно после резкого торможения, когда передняя вилка отскакивает верх, ноги зависли высоко в воздухе, а ты находишься между БМВ за 5 лямов и Мерседесом за 6 лямов и думаешь, куда лучше упасть.в этот момент резко откручиваешь газ, и в вилли уходишь в точку махая им ручкой))) :grin:
Сам-то готов продемонстрировать подобное? :smiley:нет конечно, но в тебя я верю ))
:crazy: сам не ожидал но следующий мот стал ninja EX400G :fermer:
Эм, а эт что? Реинкорнация 300ки новая что ли?
:crazy: сам не ожидал но следующий мот стал ninja EX400G :fermer: