видел вчера его на авто.ру, весь день шарилсяМогу вживую показать ;-)
а в чем минус карбюратора ?В том ,что он не инжектор :grin:
а в чем минус карбюратора ?Прогревать вручную надо. А так никакой разницы
Прогревать вручную надо. А так никакой разницыПаяльной лампой :secret:
Прогревать вручную надо. А так никакой разницы
Его еще чистить надо, по идее. Жиклерчики/прижинки/резинки менять кода что-то дергаться или почихивать начинает :) Мотов карбовых не было, чисто автомобильный опыт. Ну и, по слухам, карбовые моты на дыбаре могут глохнуть.Прикинь, инжектора тоже надо чистить и синхронизировать)))
Карбы работают и будут работать долго если в них не лезть.Да. На ёбрике всё хотел залезть в карб хотя бы посмотреть что там в поплавковой камере скопилось. Сначала на нём 2 года ездили, потом он 2 года стоял просто без какой либо консервации, потом он просто завёлся на старом бензине и ещё 2 года ездил. Итог- почти 50 тысяч абсолютно нормальной работы. Так и не залез туда. Но там правда один карб и в карбе наверное один толстый жиклер. :smiley:
Прикинь, инжектора тоже надо чистить и синхронизировать)))
Не путай нормальный мотоцикл и иж/яву. Карбы работают и будут работать долго если в них не лезть.
Конечно на дровах 90-х годов все уже засрано и забито и все резинки устали, этот мот 2007-2008 года.
Нет проблем, поверю вам что карб на моте безпроблемный. Смысл тогда был на инжектор переходить?
Нет проблем, поверю вам что карб на моте безпроблемный. Смысл тогда был на инжектор переходить?Инжектор действительно теоретически надежнее. Но чинить его сложнее. Ну и как следствие полно мотоциклов с карбами убитыми криворукими колхозниками. В инжектор мало кто полезет, его убиваемость в разы ниже.
Я пока вижу основной минус - "на дыбы" можно поставить и заглохнуть, как говорят опытные стенд райдеры.Не знаю. Теоретически возможно. Я не глох. Но и больше 5 секунд(плюс минус) на заднем не ездил.
Не знаю. Теоретически возможно. Я не глох. Но и больше 5 секунд(плюс минус) на заднем не ездил.
По идее, если его на дыбы надолго поставить - поплавки в поплавковой камере запрокинутся и поступление топлива в поплавковую камеру прекратится. Мот дожгет то, что там было и заглохнет.Теоретически да, но не стантер, долго не ездил. Так, на площадке прикалывался, было дело.
Дай пару деталек свинтить, а :blush:Да не вопрос! Специально для тебя, антикризисное предложение: за каких-то 200 000 рублей можешь свинтить неграниченное количество любых деталей. При необходимости могу даже дать попользоваться болгаркой (бесплатно!!) :smiley:
До 25 декабря формчанам цена 180 000!Возьму 26-го, когда 160 будет :good:
Возьму 26-го, когда 160 будет :good:+ болгарка! :grin:
Возьму 26-го, когда 160 будет :good:
Не бери.я первого утром переадресацию на номер Лехи установлю. Думаю что 140 просто так даст, а если будет особо настойчивым, то и свой в придачу
Позвони ему 1-го с утра - отдаст за 140...
:dash:
Ух ты: не прошло и года! Костя, поздравляю!!!На самом деле прошло больше года, плюс пришлось по цене скинуть. Но в данном случае лучше было немного уступить и вложить в ипотеку, чем ждать пока его купят по выставленной цене. Процентов больше набежит((
Сезон не за горами, видимо!
А купить приличное б/у реально стало непросто...
Пластик остался? :blush:Про пластик тебе я помню. Как к родителям поеду, сфоткаю в гараже и привезу