Дилеров посмотрел, 200 т.р. малова-то будет, конечно. 220 000р надо.Мск может быть и Минском если что... но будем считать, что ты из Москвы ;D
Я из Мск. В том то и дело, что деньги буду, скажем так, одалживать, поэтому прикидываю, сколько надо. В магазине могут втюхать лишнего и дороже, чем надо, мне надо пока только основу. + на сайтах в каталогах что-то не вижу расценок экипировки. "Убивать" планирую технику в мотошколе)
Зацепил тем, что: а) по статьям в инете - лучший мото для начинающих, б) рациональный выбор по цене в) красивый, сволочь)
Собираюсь купить байк. Для этого дела планирую взять стартовый капитал в 200 000р. Заказать планирую у оф дилера.Советую тебе присмотреться к вариантам б/у в идеальном состоянии, например вот:
2loo: Дело в том, что я пока не понимаю ничего в тех состоянии мотоцикла и у меня нет знакомых, кто мог бы поехать со мной осмотреть мотоцикл. Вдруг там есть скрытые дефекты?..
2Yury: Ну я решил уже остановиться на этом) КАСКО на мото не так просто делать, как я понял. Мало компаний работают по мотострахованию, а те, кто работаю - очень жёсткие требования. Получается дорого =( Ночная охраняемая стоянка присутствует.
Сэкономить, конечно, было бы не плохо, но боюсь "попасть"..Дружище, на мот гарантия 2 года без ограничения пробега. Если ты берешь мот 2009 года, до 2011 он на гарантии при условии прохождения гарантийного ТО у дилера как положено.
Про обкатку согласен полностью..
Советуете подумать насчет б/у?
А, ещё вопрос из разряда глупых)
Допустим, беру мото с рук ( почитал темку на форуме, где человек описал, на что надо обратить внимание. Допустим, всё "нормально". Могу я после покупки привезти его к оф дилеру и сделать ТО с последующей заменой расходников, починкой ( если надо ) и т.д.?
Дружище, на мот гарантия 2 года без ограничения пробега. Если ты берешь мот 2009 года, до 2011 он на гарантии при условии прохождения гарантийного ТО у дилера как положено.
Так что чо париться? Можешь попросить пойти с тобой на осмотр кого-нибудь с форума - думаю помогут.
ТО до покупки это хорошо, я согласен, но, как показывает практика - мало возможно. В феврале/марте никто не повезёт мот на ТО, наверное)Мы наверное не совсем правильно понимаем друг друга :-(
Я уже "Догнал")
Про километраж я прочитал уже тут же на форуме) Ну возможен же вариант, что косяк приключился после одного ТО и до "начала" другого. Чисто теоритически)
А если мотоцикл 2008 года, гарантия 2 года, то уже "опасно" брать в любом случае, или надо смотреть точную дату покупки и километраж?
Посмотрел (примерно) экипировку на сайте Мотопланеты. Примерно получилось на 24 тыс рэ с простейшим противоугонным замком и чехлом...
На авто.ру есть два "подходящих" мотоцикла:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/267093.html
и
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/266860.html ,
но у последнего написано трещина на крыле =( Это страшно?
Уважемый, если Вы всего так боитесь, то покупайте новый и будет Вам счастье!Согласен. Так жить нельзя! А тем более с таким настроем лезть в мототечение... не пойдет!
Ну сам подумай головой... ;) Другое дело, в следствии чего эта трещина появилась. Тут уже вопрос напрямую к козяину.
но у последнего написано трещина на крыле =( Это страшно?
Не бейте, мужики (с) :'(Да все нормально будет! Не очкуй Юрец! ;D Ninja - крепыш! Надо постараться чтоб его убить!
Лучше сейчас узнать у разбирающихся людей, чем потом тупить, я считаю. Понятно, что от всего не застрахуешься, и со многим придёться разбираться на ходу, но хотелось бы по максимуму подготовиться.
Да все нормально будет! Не очкуй Юрец! ;D Ninja - крепыш! Надо постараться чтоб его убить!+1
+1Точно! Главное свою Ка, правильно настроить!
Вот я взял с небольшими царапками. Видно, что просто уронили.
Никуда ни в какие сервисы даже не ездил. просто посмотрел, что модель 2009 года и ТО1 прошло. Значит всё ОК. Так и оказалось. Доволен мотоциклом как слон. Вот стоит рядом со мной ;D
Точно! Главное свою Ка, правильно настроить!
Расскажите, пожалуйста, что есть обкатка?Рассказано здесь:
Расскажите, пожалуйста, что есть обкатка?Обкатка - http://moto.ironhorse.ru/moto/152
Обкатка - http://moto.ironhorse.ru/moto/152Видал чо:
Видал чо:Думаю такие эксперименты излишни! :)
"Для четырехтактных двигателей желательно добавлять в бензин 2% (от общего количества бензине) масла, а к маслу 1-2% (от общего количества масла) препарата из коллоидального графита."
"А мужики-то и не знают" ;D