Пробег 0 - езжай к официалам по гарантии,а потом нам расскажешь, что было.Да, если после того как выкачусь, проблема не уйдёт, поползу к официалам.
Ps может клемма с приборки отходит?
стесняюсь спросить, а мот точно на нейтрали стоял когда такое происходило?)Стесняться не надо! :)
Стесняться не надо! :)не, когда на скорости стоит, самодиагностика не проходит.
В целом, да, на нейтрали, а разве это имеет какое-то значение, я же говорю не о заводе двигателя, а всего лишь о повороте ключа в положение On. Нейтраль / не нейтраль, вроде как на начало самодиагностики не должно влиять же?
не, когда на скорости стоит, самодиагностика не проходит.Блин, не знал, спасибо за информацию.
Блин, не знал, спасибо за информацию.когда мот на нейтрали там лампочка зеленая горит на приборке
Попробую пощёлкать передачи. То что он на нейтрали - это точно, я его заводил, пока ждал эвакуатор, но другой вопрос, что скорость то я ни разу не включал.
Не боишься так усиленно ковырятся в гарантийном моте? Они же потом и слить могут, если увидят следы вмешательства. Почему по гарантии не хочешь?Да это разве вмешательство? Ни одной цепи не нарушено, ни одной врезки в цепь нет. Пластик снимать - это разве нарушение гарантии?
В моте мало разбираюсь :blush:, помочь не могу, но пиши реально интересно в чём причинаЗаписался в сервис на воскресенье, надеюсь доеду! :)
Кстати, если уж говорить о гарантии, а подключение сигналки к аккумулятору, не врезаясь в проводку, влияет на гарантию? Никто не сталкивался?А смысл в такой сигналке, если она цепи не рвет? Тупо покричать по удар-движение?
А смысл в такой сигналке, если она цепи не рвет? Тупо покричать по удар-движение?Я думаю любое вмешательство в электросеть не подтверждённое бумагами офиц или авториз сервиса - слёт с гарантии. Сними свою сигналку перед сервисом, раз она никуда не врезана
А смысл в такой сигналке, если она цепи не рвет? Тупо покричать по удар-движение?Ну, цепи рвёт иммобилайзер, условно, сигналка - сигнализирует! :)
Я думаю любое вмешательство в электросеть не подтверждённое бумагами офиц или авториз сервиса - слёт с гарантии. Сними свою сигналку перед сервисом, раз она никуда не врезанаНу жесть конечно..., либо плати стоимость сигналки за установку, а вот тоже самое, подключить к аккумулятору - нельзя... Буду в сервисе попробую уточнить.
Ну, цепи рвёт иммобилайзер, условно, сигналка - сигнализирует! :)А на трехсотке разве есть штатный иммобилайзер?
Так то если будут переть, то врядли "своим ходом".
А на трехсотке разве есть штатный иммобилайзер?Нет нет, это я говорил о предназначении разных устройств. Вот если бы сигналка рвала как Тузик грелку всех, кто покусился на мот, вот это я понимаю! :)
приудивились слегка, чего это я к ним приехал, а не туда где покупал
лыба всё равно была до ушей, так как вчера я проехал первые 35 км на мотоцикле
Ну да ладно, не горюй! Уверена, что поломка не критичная, и в ближайшее время всё прояснится!Да я да, пока норм, вот если дольше недели будут возиться, тогда уже начну напрягаться! :)
Мои поздравления! Всё не так страшно, как может показаться сначала! :smiley:Да, утром, перед выездом, было страшновато, даже не столько страшно, сколько я опасался что не справлюсь с рулением. Фиг знает почему, толи потому что последний раз сидел на моте когда сдавал экзамен в ГИБДД, то ли потому что начитался / насмотрелся про эти всякие контр.руление и прочее. Я уж и на велосипеде разгоняюсь, качу, и пытаюсь понять, как же я поворачиваю! :) А тут ещё лифт грузовой застрял и пришлось ждать когда его починят, чтобы выкатить на улицу!!!
...я через 30 км руления по городу, уже поехал на работу в мск на нем, а это 35км в 1 конец :) Причем в 1й же день в междурядье)Я бы тоже поехал, но обкатка, а 60 на 4х тысячах на максимальной передаче - всё же не комфортно на таких дорогах как Ленинградка, ТТК и т.п.
Потому что все они были (о ужас...) по МКАДу :secret: Мот был Ёбрик, новый, на обкатке, а до покупки мотоцикла из опыта были только три занятия в мотошколе и три экзамена в ней :pardon:Да, вот это жесть! :)
потом какой то парень вечером на черном аккорде меня сзади преследовал)))псих))))еле ушел от него))))А я пока тренировался во дворе да на прилегающих дорогах, столько мотоциклистов встретил, человек 8-9 наверное (сроду столько там не видел), и все приветсвуют! Супер позитивно!
Я бы тоже поехал, но обкатка, а 60 на 4х тысячах на максимальной передаче - всё же не комфортно на таких дорогах как Ленинградка, ТТК и т.п.Да, вот это жесть! :)хз, я не слишком парился. Ездил 60 на первых 50 км, потом 90 до 400км и 110 до 800км. Так то 4к оборотов на 5 передаче это около 70км/ч вроде
хз, я не слишком парился. Ездил 60 на первых 50 км, потом 90 до 400км и 110 до 800км. Так то 4к оборотов на 5 передаче это около 70км/ч вродеНу, с моим то везением (первая поездка и то в сервис) я постараюсь выдержать рекомендованный режим обкатки! :)
Ну, с моим то везением (первая поездка и то в сервис) я постараюсь выдержать рекомендованный режим обкатки! :)У нас есть мастер спорта по обкатыванию мотоциклов - Эль Дуб, он может научить! ))))
И нет, 4000 оборотов, к сожалению, ровно 60 км/ч, ну по крайней мере у меня.
У нас есть мастер спорта по обкатыванию мотоциклов - Эль Дуб, он может научить! ))))Еще я могу машину обктать/укатать))) а если это будет бмв, то у меня свои счеты)))
А центральный офис у них где территориально?сколковка.
А GavriiL разве не туда ездил?
Чёй-то ты со свадебной темы в духовную метнулся? :smiley: Часом не заболел ли? :grin:
... всегда считала, что брак обогащать должен :blush:
А центральный офис у них где территориально?Московская обл., Одинцовский р-н, Новоивановское пос., ул. Западная, стр. 6
А GavriiL разве не туда ездил?Я как раз тока до водного докатился. Если б знал что на Соколе так же есть специалисты, уж доехал бы и до Сокола, но поскольку я первый раз с ними сталкивался, а по телефону мне не сказали что на Водном не шибко то сервис, то я и поехал куда ближе.
Что-то я не поняла, причём тут Сокол... Может всё же Сколковское шоссе?Да, чёт я попутал. Я вообще писал про байкленд (ну и да, сервиса на Соколе у них нет).
Да, складывается впечатление, что у тебя весь мот какой-то косячный... Хотелось бы ошибаться.Понимаешь какое дело, проблема с приборкой - она плавающая, вот когда я приехал к ним заменять этот блок реле, у меня до этого уже два дня как проблемы с приборкой небыло, ну т.е. она включалась нормально. Соответственно, блок при мне заменили, приборка включилась, по хорошему всё ок. Сказать что проблема есть или нет, в общем то нельзя.
Скажи, а тебе, получается, из сервиса выдали мот с замененным реле, но по факту с не исправленной проблемой?
Да, складывается впечатление, что у тебя весь мот какой-то косячный...Аналогичное ощущение, ну надеюсь удастся вылечить, рано или поздно.
На сколько я знаю если лампочка горит, то абс работает. Это только на трехсотке. на авто наоборот, если горит то не работает.После Ваших слов засомневаля сначала, :smiley:но нет, проверил по документации. Индикатор включается при повороте ключа зажигания в положение "On" и выключается через некоторое время после начала движения.
Небольшой update. В общем, заменили мне блок реле по гарантии, но как выяснилось, проблему это не решило.Проверь давление в колесах... Абс может упасть в ошибку от разной величины угловых скоростей колес
А сегодня решил первый раз на работу поехать, так в итоге ABS не включился, ехал без ABS (лампа контрольная не потухла, подозреваю что блок не работал). Чёт непопёрло прям...
Проверь давление в колесах... Абс может упасть в ошибку от разной величины угловых скоростей колесИшь оно как, спасибо за совет, буду иметь ввиду в будущем.
Но так не должно быть. Это явный косяк. Жаль только, что на разбирательства в сервисе уходит куча времени, а конечного результата как не было, так и нет...Да, времени жаль, в особенности когда проблема так и не решается.
Если в данный момент речь идет о сервис-центре "Кавасаки-Центр Запад", то, боюсь, он мало чем отличается от остальных.Блин, и эти чтоли без оборудования?
ООО "Фудзи моторс"
Официальный дистрибьютор КАWASAKI в РФ
121353, г. Москва
Сколковское шоссе, д.31, стр.16
тел/факс: +7 (495) 771-66-75
[email protected]
Обратная связь
ООО "Фудзи моторс"
Официальный дистрибьютор КАWASAKI в РФ
121353, г. Москва
Сколковское шоссе, д.31, стр.16
тел/факс: +7 (495) 980-55-83; +7 (495) 771-66-75
www.kawasaki.ru
www.fudzi-motors.ru
по гарантии ничего не смотрят а отправляют на диагностику на завод в лучшем случае.Ну, наверное не на завод, а в какое-то волшебное место, где сертифицированные механики / инженеры с нужным оборудованием.
Ну, наверное не на завод, а в какое-то волшебное место, где сертифицированные механики / инженеры с нужным оборудованием.В это "волшебное место" приезжаешь ты, официальный
А кто-нить знает, где это волшебное место то, и можно ли туда самому приехать!? :)
В это "волшебное место" приезжаешь ты, официальныйЗамкнутый круг какой-то.драгдилер называется.
Дистрибьютор (представитель) Kawasaki в России Фудзи-моторс, адрес: Сколковское ш. д.31 стр 16
Пожалуй более ближе к тем, кто может разобраться в проблеме, уже просто некуда! :)Знаю я одну контору... В Малаховке :pardon:
Знаю я одну контору... В Малаховке :pardon:Ну, я имел ввиду официалов, конечно... :)
Знаю я одну контору... В Малаховке :pardon:Электроника не мой конек
Электроника не мой конекВсе в твоих руках :good:
В целом хорошие новости! Я думаю, с АБС тоже в итоге разберутся.Ага, даже какой-то оптимизм проснулся. Не знаю правда, от того ли что обещали приборку заменить, или от того что завтра мот заберу и наконец то опять поеду! :)
Ну, мой вопрос про пробег пошёл с того, что я когда-то где-то читал, по моему на зарубежных форумах такие вопросы, типа "разбил морду, заменил приборную панель, которую купил с рук, как теперь вернуть реальный мой пробег?"!ну может в лохматых годах такое еще и было, но сейчас в век нанотехнологий вряд ли))
ну может в лохматых годах такое еще и было, но сейчас в век нанотехнологий вряд ли))Ну посмотрим что будет когда и если мне заменят панель.
Пробег пишется в приборкепичалька, ну с другой стороны новая приборка стоит почти под полтос, так что вряд ли кто будет покупать с целью скручивания пробега, дешевле умельцев найти скрутить)
Электронный одометр как-то скручивают на приборках. Думаю можно заморочиться и накрутить пробег обратно.Проще заморичиться и накатать его обоатно )))))
Проще заморичиться и накатать его обоатно )))))Ну для меня одометр это прежде всего цыферь когда ТО делать.
Ну для меня одометр это прежде всего цыферь когда ТО делать.ТО надо бы по моточасам делать ;) Вот у BRP есть счетчик моточасов :new_russian:
А если накатывать то цыферь уже другой будет.
корректировка пробега 2500-3000р, но только накручивать то зачем? для своевременного проведения ТО выдаются заказ-нарды где все отраженоНу вот написано у меня в книжке сервисной, следующее ТО через 5000 км (условно, когда на одометре будет 6000 км). Было у меня к тому времени 800 км, на момент обращения по поводу замены 1200, к моменту когда поменяют, будет ну допустим 2700. После смены - 0.
Сделай ТО сейчас и не парься. Чем 3 килорубля отдавать за накрутку одометра, imho, полезнее ТО сделатьЗа 3 к./рубля я посчитаю пробег сам! :) А 3 к./рубля лучше ":drinks:"
За 3 к./рубля я посчитаю пробег сам! :)Посчитаю тебе пробег за 2тыс рублей :good:
Посчитаю тебе пробег за 2тыс рублей :good:Блин, твоё предложение получается более выгодное, я себе за 3 тыр. посчитаю, а ты мне всего за 2 тыр. Надо брать! :)
Коллеги, привет всем!Не спрашивал, могут ли они тебе вшить верный пробег?
Случилось чудо, под конец сезона мне починили приборку методом её замены!
Теперь пробег у меня девственно низок, хотя в реальности там +6 т.км.
Это счастье! И восторг! От того что тебе не нужно, каждый раз заглушив мотоцикл, откручивать болты, снимать сиденье, дёргать предохранитель и собирать всё в обратном порядке. Это счастье, когда на приборке у тебя часы показывают реально время, а не "1:00".
Жаль только, что в наших реалиях, гарантийное обслуживание проводится так медленно.
Когда подписывал документы по приборке, кстати, обратил внимание на её стоимость - что-то в районе 47 тысяч. И то, сказали что это по курсу 60 за евро посчитано ещё.
Блин, ну это писец конечно, честно говоря, за такие деньги брать такую приборку не стал бы. Если уж пришлось бы брать, наверно подумал бы про альтернативу какую-нить, типа такой: Translogic Products: Digital LCD Display Quickshifter Powershift Race Gauge (http://www.translogicusa.com/micro-dash.php)
Не спрашивал, могут ли они тебе вшить верный пробег?Нет, не стал спрашивать. Они себе там в систему свою сервисную забили реальный пробег.
Нет, не стал спрашивать. Они себе там в систему свою сервисную забили реальный пробег.Ну за свои можно и на радиорынке такую услугу найти. Я подразумевал, что и замене по гарантии, это должно входить в пакетик услужек.
За свои деньги прописывать правильный пробег я точно не хочу, ибо прибавить ровно 6000 не сложно, вот если бы пробег был 5367 - тогда можно было бы подумать :)
Когда стараешься следить за всеми узлами по регламенту, имхо, головняк постоянно в арифметику играть.Зато как можно прокачать операцию сложения! :)