Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300

Вокруг мотоцикла => Старшие братья => Kawasaki => Тема начата: borismoto от 26.04.2015, 13:17:06

Название: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: borismoto от 26.04.2015, 13:17:06
Делаем два стантбайка на базе kawasaki zx6r 2011. Видеообзор начинаем со стального подрамника и прямотока. Продолжение следует.



http://www.youtube.com/watch?v=t7usVFjRv_Y



http://www.youtube.com/watch?v=FIsQ70D_kS0
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: borismoto от 05.08.2015, 17:12:41
Установка клетки Stuntex MadDog

http://www.youtube.com/watch?v=2T8cQMJ8ok0

Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: borismoto от 29.09.2015, 18:29:44
Полный отчет о подготовке мотоцикла здесь http://stuntex.ru/article/podgotovka-zx6r-09-k-stantraidingu

(http://stuntex.ru/sites/default/files/body-insert-images/2015-09/sxkiller42.jpg)
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: lorond от 29.09.2015, 18:34:11
А почему оптику не стали убирать штатную?
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: Chiglyakov от 29.09.2015, 18:37:28
дорого всё это?
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: MaxyS от 29.09.2015, 19:13:28
А почему оптику не стали убирать штатную?
Он с возможностью езды по ДОП и чтобы максимально сохранить внешний вид.
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: lorond от 29.09.2015, 19:19:23
Он с возможностью езды по ДОП и чтобы максимально сохранить внешний вид.

С такой звездой на ДОПах сразу с третьей, наверное, трогаться приходится)))
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: MaxyS от 29.09.2015, 19:21:04
С такой звездой на ДОПах сразу с третьей, наверное, трогаться приходится)))
На нем принципиально чисто на заднем ездить надо)))
Не, просто в каком-то из видео про этот мот говорилось это.
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: cenzzor от 29.09.2015, 19:29:25
Я, конечно, дилетант и вопрос у меня такой же: и всех описанных работ достаточно для станта?! Заменили масло на спортивную синтетику и все? А то, что мотоцикл будет 50% мото/часов стрять на заднем колесе и масло в картере будет сливаться назад? Это владельца не беспокоит? Типо пластик при падении уцелеет и здорово?...
Еще раз повторюсь: может я чего не понимаю... Может масло в движке ни куда не сливается? Может он вообще на Литоле... ХЗ...
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: MaxyS от 29.09.2015, 19:39:19
Я, конечно, дилетант и вопрос у меня такой же: и всех описанных работ достаточно для станта?! Заменили масло на спортивную синтетику и все? А то, что мотоцикл будет 50% мото/часов стрять на заднем колесе и масло в картере будет сливаться назад? Это владельца не беспокоит? Типо пластик при падении уцелеет и здорово?...
Еще раз повторюсь: может я чего не понимаю... Может масло в движке ни куда не сливается? Может он вообще на Литоле... ХЗ...
Просто масла там залито больше нормы. И голоданием на заднем страдают больше всего джиксеры, у кав 9 года с этим намного лучше.
Это насколько я в курсе.
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: Chiglyakov от 29.09.2015, 19:40:35
по ценам никто не вкурсе? скока в среднем нужно? тыщ 50-100 ?
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: MaxyS от 29.09.2015, 19:47:13
по ценам никто не вкурсе? скока в среднем нужно? тыщ 50-100 ?
А ты оптимист)))
Я думаю четверть мотоцикла, если не треть.
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: cenzzor от 29.09.2015, 19:48:10
А ты оптимист)))
Я думаю четверть мотоцикла, если не треть.
+100500
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: Chiglyakov от 29.09.2015, 20:42:39
А ты оптимист)))
Я думаю четверть мотоцикла, если не треть.
50к эт и есть четверть, а 100 = треть, а если старенький год, то даже половина.
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: MaxyS от 29.09.2015, 20:50:23
50к эт и есть четверть, а 100 = треть, а если старенький год, то даже половина.
Тьфу, туплю, пишу одно а думаю про 636.
Тогда еще больше.
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: lorond от 29.09.2015, 21:54:35
50к эт и есть четверть, а 100 = треть, а если старенький год, то даже половина.

Я думал, ты про цену переделки, а не самого мота) Там, думаю, примерно такой диапазон и будет.
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: Chiglyakov от 29.09.2015, 22:34:39
Я думал, ты про цену переделки, а не самого мота) Там, думаю, примерно такой диапазон и будет.
ну правильно, если купить нинзю года 06-07 , тыщ за 150-200, сколько еще нужно бабла в неё вложить, чтоб стантить?
вот мой вопрос был
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: borismoto от 18.10.2015, 22:01:08
по ценам никто не вкурсе? скока в среднем нужно? тыщ 50-100 ?


Гораздо дороже. Один хендбрейк стоит 76,200руб. Три суппорта от R1 б/у по 8000тыс. за штуку+ тормозной диск 300-й от R6 б/у 8000руб. + арм. шланг два метра и мелкий 5000руб. + переходник с доп фиксатором под три суппорта и с адаптером под заднее колесо 16000руб. и брембо 19700руб. и бочек аллюминевый 3000руб. Благо еще супорта с хорошими колодками попались, а то еще + три комплекта колодок. Это я тебе один девайс разложил, а там их более 2-х десятков.

(http://stuntex.ru/sites/default/files/body-insert-images/2015-09/sxkiller01.jpg)

(http://stuntex.ru/sites/default/files/body-insert-images/2015-09/sxkiller35.jpg)
Название: Re: Подготовка ZX6 09+ к стантрайдингу
Отправлено: MaxyS от 18.10.2015, 22:18:28
Это я тебе один девайс разложил, а там их более 2-х десятков.
То есть сопоставимо с ценой мотоцикла?
Шаблонов: 1: Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 2: index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 0: .
Подключено файлов: 13 - 456KB. (показать)
Запросов в БД: 19.

[Показать запросы]