Если есть бабло, то конечно бери сейчас или в сентябре, можно оч дешево взять, только внимательно смотри, а то можно на такого усоска нарваться.(
белый 100% падал на левую сторону, боковина либо новая, либо крашеная
чето дешево как то, я в этом году покупал в мае, б/у варианты более менее с абс стоили от 230к... в итоге взял новый за 296кНу так сезон.
Люди а сколько примерно скидывают дилеры под новый год с ниньзи с АБС напримерКак ты определил, что они двигатель загубили?
Как уже выше писали стоит он с АБС около 296 тыс руб.
Тоже стою перед выбором новый или б\у и как то стрёмно брать старый с такой громадной скидкой
Конечно на мото я новичок, но думаю что двигатель они немного загубили на обоих вариантах (при обкатке) ну очень вкусная цена была
Как ты определил, что они двигатель загубили?Был я неделю назад в мажоре на новой риге. Там трехсоток только в выставочном зале штук 15 стоит.
А у дилеров они вообще остались?
Люди а сколько примерно скидывают дилеры под новый год с ниньзи с АБС напримерТут русская рулетка, так то если пробег реальный то за 5к пробега вряд ли могли убить, даже в самой жесткой обкатке. Так как сейчас первичную обкатку делают на заводе, а то что делают потом уже владельцы это больше для феншуя. Проявление какой была обкатка это уже на больших пробегах. Короче тема обкатки на самом деле холиварная, там много мнений)
Как уже выше писали стоит он с АБС около 296 тыс руб.
Тоже стою перед выбором новый или б\у и как то стрёмно брать старый с такой громадной скидкой
Конечно на мото я новичок, но думаю что двигатель они немного загубили на обоих вариантах (при обкатке) ну очень вкусная цена была
Не представляю, что надо сделать, чтобы мотор угробить при обкатке. С самой покупки всё время кататься только на первой передаче? :)В гонках движки зачастую не обкатывают и работают они постоянно на пределе. Тем не менее 5тыс они ходят легко.
Так как сейчас первичную обкатку делают на заводе...
Это проверенная информация?Насколько я знаю да, только это не обкатка а кратковременное тестирование двигателя на стенде. За обкатку это считать нельзя.
Это проверенная информация?Не помню где читал, там человек на заводах этих по работе бывал, не конкретно по кавасаки, но по другим не менее известным брендам. Так вот там все движки "обкатывают" на предельных режимах на стенде, в ходе которой удаляются все основные металлические стружки от притирки деталей.
Иными словами на заводе по сути проверяют, заводится ли мотоцикл и раскручивается ли двигатель до оборотов, необходимых для переключения передач с первой по последнюю - я правильно понимаю?
Иными словами на заводе по сути проверяют, заводится ли мотоцикл и раскручивается ли двигатель до оборотов, необходимых для переключения передач с первой по последнюю - я правильно понимаю?Я про это-же писал :dntknw:
А потом разбирают и засовывают в коробки?В смысле?
В смысле?
Пля о чем вы вообще говорите :dash:?
Говорим... Думаем... Рассуждаем...Спеть еще ладно, а вот сплясать сомневаюсь - артрит же! :fermer:
Вяжем на спицах, крестиком, гладью...
Можем спеть, сплясать...
Спеть еще ладно, а вот сплясать сомневаюсь - артрит же! :fermer:
Один раз - не... Не! Нормально! Один раз спляшу!!Тебя за язык никто не тянул! )))))
Тебя за язык никто не тянул! )))))