С таким пробегом мот скорее всего форумский.Ага, причем Тимура :grin:
Есть вариант купить kawasaki ninja 250r 2010 года по нормальной цене. Единственное что вызывает подозрение это пробег 60 ткм... Посоветуйте. если даже мото в хорошем состоянии стоит ли брать с таким пробегом?Чой-то многовато 60тыс.км может ездили там,где нет зимы?У меня мотик 2010г. пробег 10160км тоже продаю т.9036948585 живу в Твери
Чой-то многовато 60тыс.км может ездили там,где нет зимы?У меня мотик 2010г. пробег 10160км тоже продаю т.9036948585 живу в Тверинормальный пробег за 4 сезона (15000км в сезон это не много, а нормально)
нормальный пробег за 4 сезона (15000км в сезон это не много, а нормально)Могу объяснить :blush:
Меня наоборот заинтересует пробег в 8000км за 10 лет
Могу объяснить :blush:Кир, я знаю, все знаю и твой случай не единичный, но цуко редкий, куда больше вариантов с отредактированными пробегами
Кир, я знаю, все знаю и твой случай не единичный, но цуко редкий, куда больше вариантов с отредактированными пробегамиНу я тоже взял 09 года, за 3 сезона пробег был 6500 всего... Это по 2тыс в сезон получается... :shok:
Ну я тоже взял 09 года, за 3 сезона пробег был 6500 всего... Это по 2тыс в сезон получается... :shok:Макс, ты же знаешь пробег не главное, главное техническое состояние и кто продает. Вспомни как мы тебе мот смотрели - один нормальный, но мутный хозяин, второй говно и мутный хозяин, отказались от обоих вариантов. В итоге ты взял мот с коцками пластика, но который тебе не делал мозг, ты пожалел об этом? Вроде нет.
Тим, по каким признакам можно определить скручен пробег или нет? Если продавец уверяет что до 10тыс... Понимаю что по многим признакам, но вот так вот, дилетанту типа меня если смотреть? Кроме резины и тормозных дисков, резину можно по разным причинам менять, не только по износу(мой данлоп даже не квадратный был, например)
Макс, ты же знаешь пробег не главное, главное техническое состояние и кто продает. Вспомни как мы тебе мот смотрели - один нормальный, но мутный хозяин, второй говно и мутный хозяин, отказались от обоих вариантов. В итоге ты взял мот с коцками пластика, но который тебе не делал мозг, ты пожалел об этом? Вроде нет.Первый не факт что нормальный, под пластик-то не заглядывали а у тебя, насколько я помню, подозрения возникли)) Второй да, согласен. А так соглашусь, не пожалел ни разу)
Первый не факт что нормальный, под пластик-то не заглядывали а у тебя, насколько я помню, подозрения возникли)) Второй да, согласен. А так соглашусь, не пожалел ни разу)по секрету скажу - ни как
Мне интересен просто сам факт, как можно определить какой пробег у мотоцикла, хоть примерно... Знаю только про тормозные диски, возможно стекло фары...
по секрету скажу - ни какПонял, спасибо)) Значит смотреть только состояние и слушать, получается...
Все можно поменять, отмыть и подшаманить - в итоге конфета
Есть один верный способ )))И ведь не поспоришь :good:
Купить новый.
20тыс пробег ни о чем совершенно если мот не убивали в хлам.
Карб/инжектор пофигу если в минус не ездить))) Да и в минус карб будет нормально заводиться)
А так они абсолютно одинаковые и по расходу, и по мощности и по всему остальному.
Ну в минус ездить не в нашем климате... У нас если минус, значит снега уже по колено.Тогда пофигу)
Тогда пофигу)
Хотя если честно мне инжектор больше нравится. Но реально на ходу все равно инжектор у тебя или карб, вспоминаешь только когда заводишь.
а в чем разница? :blush:С инжектором просто кнопку стартера нажал и зафыркал, а с карбом когда прохладно еще и подсос надо включить.
Десятого года с 750 км... Не ну я тоже в 2012 году купил мот 2008 года с пробегом в 900 км, но он действительно как новый выглядел. Ты смотрел американца? Может посмотришь и все вопросы отпадут. Правильно ребятки пишут - 20 тыщ при должном уходе это фигня. Поверь мне, я то знатный мотоциклист ))))
Я свой брал с НПА.Сузу?
Сузу?На ауто.ру залезь. Я тут ершей помониторил как у меня. Те, что были здесь и продаются частниками стоят от 160, те что привезли уже после изменения курса и продаются в салонах от 250. Как они их собираются продавать хз. Судя по курсу и всему прочему, я буду на своём ершике ездить несколько сезонов ещё или даже хуже - пока в нем последний пони не сдохнет.
Мне вот интересно, в связи с курсом аукционы еще актуальны?
На ауто.ру залезь. Я тут ершей помониторил как у меня. Те, что были здесь и продаются частниками стоят от 160, те что привезли уже после изменения курса и продаются в салонах от 250. Как они их собираются продавать хз. Судя по курсу и всему прочему, я буду на своём ершике ездить несколько сезонов ещё или даже хуже - пока в нем последний пони не сдохнет.Залазил, не впечатлило, только я эндурки смотрел...
Сузу?Да, ее. Сейчас , думаб не актуально. посмотрим на ценник в начале сезона. Будет показательно.
Мне вот интересно, в связи с курсом аукционы еще актуальны?