Это не мода, это менталитет! МАСКВАЧИ, как любит называть их мой отец :) Чем ближе к москве - тем выше градус неадеквата на дорогах. Порой он просто зашкаливает. Все друг на друга обозлены и считают всех себе обязанными.
Тут полный зоопарк: и жлобы с самками на БАльшЫх ЧОрных ЖЫпах, и гюль-гюль-мюльгюль на 30-летних копейках без глушителя, зеркал и фар, и разьярённый пробками офисный планктон на ... да на чем угодно, и пачанчики на чОтких лансерах.
Ночью все пытаются слить накал эмоций в виде нарушений ВСЕХ правил ПДД и человеческой вежливости ИБО! пробок и ментов (почти) нет - все ограничивающие факторы отсутствуют.
В общем и целом: хотите ехать спокойно - езжайте МИМО мАсквы :)
Да, и самое интересное замечание по ночной езде в Подмосковье:slonikus - ты прав. На дорогах Москвы и Подмосковья идет настоящая война.
30% теперь в Подмосковье ездят либо с ксеноном "в лоб", или с дальним светом. При мигании дальним с просьбой убрать дальний, невозмутимо едут дальше, а ты ловишь слезы и превозмогаешь боль в глазах, и пытаешься "нащупать" слепыми глазами разметку на трассе. Такой жути не было нигде в регионах при ночной езде! Все глаза мне выжгли несмотря на раздельные участки встречных направлений и разделительную полосу. Кто из москвичей может что либо прокомментировать? Что за мода такая опасная? Или это не мода, а просто война.....?
Особенно заметно это в сравнении с тягачами дальнобойщиков. У профессионалов-дальнобойщиков ВСЕГДА свет отрегулирован отлично. Ксенона у фур как правило не бывает!
При приближении переключаются сразу на ближний, да и вообще очень уважительно относятся к мотоциклистам, подвигаясь к обочине по возможности, и давая возможность сделать "опережение" внутри полосы на участках запрещения обгона.
slonikus - ты прав. На дорогах Москвы и Подмосковья идет настоящая война.
Кроме банального переключения на ближний много можно что рассказать. Ну например если тебя обгоняют по обочине а ты не даешь возможности вклиниться перед тобой и подставить жопу - доходит до кулачных боев.
К сожалению в регионе 77-50 (99,97,и тд) Культура вождения отсутствует напрочь, а соблюдение ПДД считается даже неприличным.
Сам принципиально не нарушаю ПДД, а для уродов, которые чем-то не довольны - вожу в багажнике авто кусок полипропиленовой водопроводной трубы 60мм диаметром и длиной около метра (ну так, на всякий случай, вместо бейсбольной биты - биту ведь нельзя :) ) Подумываю на следующий сезон о конструкции крепления такого же устройства под сиденьем мота (ну или как то сбоку)!
Как не странно - действует на многих водятлов очень отрезвляюще - люди начинают закрываться изнутри и судорожно уезжать - видимо веря в мои нешуточные намерения. А однажды случайно в багажнике была лопата...
Мужчина сдавал быстро-быстро задним ходом. Наверное, и вправду подумал что я его хочу закопать :)
Так что: "На войне, как на войне!"
А если серьезно-нигде в России,я уже не говорю о Европе, нет такого хамства на дорограх, как в Москве. Виной этому - вера в безнаказанность, и, в то, что все в этой жизни покупается и продается. И говорить о каких-то улучшениях к моему великому сожалению не придется еще долго: пока мусора будут стричь бабло, вместо того, чтобы выполнять свои непосредственные обязанности.
Все это ИМХО.
Вот такой коментарий...
ЗЫ: ЧЕСТЬ И ХВАЛА профессионалам, которые практически всегда вежливы и доброжелательны. Все вышесказанное относится в основном к так называемым "любителям".
Я так и не понял, а на каком мотоцикле ты ехал? ) Какие неисправности вылезали в дороге? Делал ли продолжительные остановки? Что брал с собой в дорогу? Что пригодилось, что нет? Советы для тех кто отправляется в дальняк? А так круто, чо!
Совет от себя. Советую не брать с собой отдельно (и не использовать если есть) воду с тряпкой для протирки шлема. Намного более экономичное и по времени и по занимаемому в багаже месту - гигиенические салфетки с пропиткой! Доставать и использовать их намного удобнее, протирают замечательно (даже лучше чем вода), опять же место экономят. Мне одной маленькой пачки хватило на 500км за глаза. Стоят дешево, купить можно практически везде.
А я использую девушку, ну или на худой конец сестру - отлично отмывают, и не только визор :)))да, молодца. я и не додумался бы!!! ;D ;D ;D
А я использую девушку, ну или на худой конец сестру...С девушкой ладно, но с сестрой на худой конец я бы поостерегся ;)
Зачем доводить визор до состояния, когда он становится покрыт сухим слоем трупов насекомых, превращенных в абразив (600км)? Намного приятнее ехать с чистым визором и протирать его каждые 150км. За это время насекомые в абразив не превращаются и их останки легко удаляются с поверхности влажной салфеткой, ничего не царапая.
По поводу дорог в порядке направления на юг в Туапсе:
Санкт-Петербург - Москва: ужасны Новгородская область (Крестецкий район), Тверская область (Вышневолоцкий район) и сама Тверь (объездная). Новгородская объездная наконец идеальна, правда еще нет разметки, а это опасно ночью. В районе ближнего Подмосковья (если не ошибаюсь перед Завидово) дорожники срезают асфальт на протяжении нескольких километров, и не удосуживаются наставить знаков. Влетел на срезанный асфальт под утро в темноте - ЖЕСТЬ! Удивил местами МКАД своей "дырявостью" и "ямистостью". 160 км/час по МКАД ехать расхотелось.
Москва - Елец: Каширское шоссе с его стыками плит выглядит как усеянное лежачими полицейскими (получил от удара небольшой бой диска заднего колеса).
Перегон Елец - Ростов-на-Дону неплох. От Воронежа до Ростова отличная многополосная дорога - летел со скоростью до 172 км/час несмотря на сильный боковой ветер благодаря большой массе мотоцикла Yamaha FZ6-N (свыше 201 кг с установленной центральной подставкой).
Ростов-на-Дону - Краснодар первые 100 км реконструируют, и местами дорога многополосная и идеальная (можно жечь и 200 км/час), далее к Краснодару полный кошмар - узкая и с "пеньками" (привет квадратным колесам). Узкую опасную "пенькастую" дорогу дополняют сильнейшие в степях боковые ветры. Частенько в поле улетают автомобили!
По всей трассе "Дон" большие участки реконструируют и расширяют! Будем надеяться на лучшее.
Краснодар - Горячий Ключ дорога неплохая многополосная местами. Идет реконструкция. Традиционно много вымогателей с полосатыми палками! Не рекомендуется в наглую нарушать, и ездить без всего комплекта документов!
Горячий Ключ - Джубга - Туапсе плохой участок только после Дефановки до Джубги. Перевал в держат в отличном состоянии, но это не помогает избегать страшных аварий, которые происходят из-за недоделанных водителей. Очень агрессивно и очень опасно для окружающих по перевалу ездят местные - регион 93 и 23.
Серпантин от Джубги до Туапсе неплох, но местами есть ямки, которые в принципе не страшны из-за и так повышенного внимания при езде по сложному серпантину.
Да, и самое интересное замечание по ночной езде в Подмосковье:
30% теперь в Подмосковье ездят либо с ксеноном "в лоб", или с дальним светом. При мигании дальним с просьбой убрать дальний, невозмутимо едут дальше, а ты ловишь слезы и превозмогаешь боль в глазах, и пытаешься "нащупать" слепыми глазами разметку на трассе. Такой жути не было нигде в регионах при ночной езде! Все глаза мне выжгли несмотря на раздельные участки встречных направлений и разделительную полосу. Кто из москвичей может что либо прокомментировать? Что за мода такая опасная? Или это не мода, а просто война.....?
Особенно заметно это в сравнении с тягачами дальнобойщиков. У профессионалов-дальнобойщиков ВСЕГДА свет отрегулирован отлично. Ксенона у фур как правило не бывает!
При приближении переключаются сразу на ближний, да и вообще очень уважительно относятся к мотоциклистам, подвигаясь к обочине по возможности, и давая возможность сделать "опережение" внутри полосы на участках запрещения обгона.
Нам москалям, влом даж поворотник включить, что уж коворить о том что-б на ближний переключиться. Ну а о том что б в зеркала заднего вида посмотреть, речи вообще идти не может. :'(Нам - дальше на ваше усмотрение, но никак не москалям/москвичам/женщинам/мужчинам/славянам/неграм и прочего, могу предложить такие варианты как - невоспитанным/наглецам/эгоистам/падлам/уродам/ и опять же что душе угодно.
Отличный отчет о поездке из Санкт-Петербурга в Крым с фотографиями, написан очень ярко, живым языком: http://pride-u-bike.com/2010/01/12/krim/Замечательная статья :)
Нам - дальше на ваше усмотрение, но никак не москалям/москвичам/женщинам/мужчинам/славянам/неграм и прочего, могу предложить такие варианты как - невоспитанным/наглецам/эгоистам/падлам/уродам/ и опять же что душе угодно.
Я предполагаю что LAW с некоторым сарказмом так сказал, но всё-таки придерживаюсь мнения что не нужно клеветать тем более на себя.
Культура вождения ТС-ми не имеет отношения к месту проживания и тп. Как бы очень обидно что люди, которые не знают кто такие москвичи, начинают думать, что это привилегированное общество, которое купается как сыр в масле... Среди москвичей есть люди уровень жизни которых совсем не превышает уровня жизни человека из другого города. Так что давайте не будем говорить о людях, которые не имеют культуры или быть может знаний по ПДД, откуда они родом и как они говорят.
Есть хорошие люди, а есть не очень и к кому относитесь вы решать именно вам, причём жизнь заставляет решать это ежесекундно.
Есть хорошие люди, а есть не очень и к кому относитесь вы решать именно вам, причём жизнь заставляет решать это ежесекундно.
Отличный отчет о поездке из Санкт-Петербурга в Крым с фотографиями, написан очень ярко, живым языком: http://pride-u-bike.com/2010/01/12/krim/Отличный рассказ! Порадовало! ;)
...........................
Не, ну конечно я написал с сарказмом, но трафик у нас плотный и настолько разношёрстный. Вообще с трудом верится, что всё это как-то едет.
В любом потоке на 10 машин найдётся:
1). Один - дебил, который нарушает всё;
У этого вообще ничего не включается и куда он двинет свои стопы в следующую секунду хрен поймёшь.
2). Пятеро - мчу как могу. Опаздываю писец!!! (не буду мчать - тут же засну!)
Тут всё включается в последний момент, и зеркала секут, но времени на реакцию минимум.
3). Два - спокойных водителя (в основном в среднем ряду);
Тут как на чёпере :)
4). Один - почти спит за рулём. чаще всего из группы 2), по каким либо причинам вынужденный ехать медленно;
Тут ничего не включается.
5). Один - начинающий водитель, у которого ещё не выработана нормальная координация действий после вчерашней покупки прав.
Тута всё запущено, мигаем правым - перестраиваемся влево.
Не дорога, а сплошной, вынужденный, психологический анализ.
По поводу утверждения:
Моё мнение, что важнее не относить себя к хорошим или плохим, а соотнести окружающих к себе. И в зависимости от этого вычислить к кому себя отнести.
Если вокруг Вас много хороших, значит Вы плохой. а если много плохих - значит хороший ;D
В общем и целом: хотите ехать спокойно - езжайте МИМО мАсквы :)Да-а-а... Вам хорошо... А мы тут, блин, живём... :'( :'( :'(
+100 уже много лет обхожу Москву стороной именно по указанным причинам
В общем и целом: хотите ехать спокойно - езжайте МИМО мАсквы :)
+100 уже много лет обхожу Москву стороной именно по указанным причинам
Вот засада! :'(, а я все мечтаю на юг на моцике :-[Мне кажется это не преграда. Вот если бы ты там жил, тогда действительно печально...
как раз через эти города, там друзья и родственники
По поводу культуры вождения) я не буду защищать москвичей, а скажу как все выглядет со стороны))))
Если бы в Москве, к примеру, все ездили по правилам, "уступи дорогу" и т.д. то пробки были бы круглосуточными!Чушь, причём вредительская.
Чушь, причём вредительская.В смысле чушь? Поясни! По твоему примыкающая второстепенка должна стоять все утро до обеда (там не перекресток даже)?! Вот это чушь имхо, скажи об этом москвичам, развеселишь ребят! И как бы речь не о Московском трафике вообще...
Соблюдение ПДД подразумевает, например, не выезжать на занятый перекрёсток - одна из основных проблем в Москве.
Следующее правило, которое забывают сплошь и рядом - поворот осуществляется только с предназначенных для этого полос. Очень мило смотрится пробка в 4 полосы при повороте направо с МКАДа на Ленинградское шоссе, оставляющая максимум две полосы для движения прямо.
Далее - любая авария (коих при постоянном превышении скорости в Москве предостаточно) снижает пропускную способность дорог.
В общем и целом, итог следующий - езда по правилам уменьшает количество пробок.
И ещё одно - выигрывают товарищи, нарушающие ПДД, только за счёт других водителей.
Абсолютно не в тему, да простит нас автор ветки (slonikus).........
+100!
Такое впечатление, что 90% водителей никогда не учили в 6 классе средней школы такой предмет как физика. Помните: скорость, время, расстояние...
В школу всех нах... :o
В смысле чушь? Поясни! По твоему примыкающая второстепенка должна стоять все утро до обеда (там не перекресток даже)?! Вот это чушь имхо, скажи об этом москвичам, развеселишь ребят! И как бы речь не о Московском трафике вообще...Чушь - возможно слишком громкое слово, но когда человек нарушает, хотя бы понимая, что он поступает неправильно - это одно. А когда его начинают уверять, что его нарушения во благо, то это уже опасно.
Я не говорю о том, что не надо соблюдать ПДД, надо безусловно! Но иногда, некоторые нарушения только во благо!Нарушения вряд ли могут быть во благо, скорее - во имя наименьшего зла. Да и то, нарушитель должен чётко сознавать, что он делает и к чему это может привести, т.е., нарушая, быть предельно внимательным и собранным.