Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300

Техническая зона => Тюнинг и Стайлинг Ninja 250r => Тема начата: Alfi от 25.05.2013, 11:21:31

Название: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: Alfi от 25.05.2013, 11:21:31
Давно мучает вопрос перехода на серьезную резину. Присмотрел Pirelli Angel st и по отзывам и по советам резина оч хороша, главный минус - цена, но не берем её в расчет, хочу спросить у знающих людей, чем грозит переход на 120/60 : 160/60 на 250r, плюсы минусы и ваше ИМХО приветствуются))) стоит ли вообще увеличивать шинки или же рассматривать варианты поменьше?? Цены в рассчет не берем, спс заранее)
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: typhoon от 25.05.2013, 12:24:22
На чекушку задний баллон 150 встаёт почти впритык, а ты хочешь160-й запихать!? Насчёт 120-го передка не подскажу.

Себе поставил 110/70 и 140/70
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: Alfi от 25.05.2013, 12:44:59
а из чего выбирал и почему 140/70 поставил, что за фирма?
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: МЕГАПИХАРЬ от 25.05.2013, 14:17:16
http://www.250r.ru/index.php?topic=24.0
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: Alfi от 25.05.2013, 14:54:27
http://www.250r.ru/index.php?topic=24.0
Спасибо, что тыкнул носом, вот уже до 30ой страницы дошел, почти все ответы для себя собрал, кроме как пользы/ вреда перехода переда на 120/60 и ещё наткнулся на твои строки про диабло россо 2, реккомендуешь??
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: typhoon от 25.05.2013, 16:17:34
а из чего выбирал и почему 140/70 поставил, что за фирма?

В первую очередь стоял вопрос финансов. Менял обе покрышки сразу и из предложенного выбор пал на Dunlop sportmax a12

До этого спереди стояла стоковая покрышка и отъездила три сезона, а сзади стояла dunlop sportmax gpr 200

Почему 140? Потому что другой не было :)
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: Андрейка от 13.07.2013, 00:41:59
а у меня 110/70 и 150/60 Metzeler sportec M5 катает хорошо, нареканий ноль... советую  :good:
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: idbc606 от 13.07.2013, 15:31:21
зад 150/60 ибо 140/70 топовых шин нет, а перед 110/70, смысл ставить вперед покрышку на 120 не вижу
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: MaxyS от 15.07.2013, 11:38:32
зад 150/60 ибо 140/70 топовых шин нет, а перед 110/70, смысл ставить вперед покрышку на 120 не вижу
Пятно контакта больше при торможении, не? :ok:
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: Zlobniy от 15.07.2013, 11:48:51
Пятно контакта больше при торможении, не? :ok:
Насколько я знаю, большая по ширине передняя резина, делает мот хуже управляемым - тяжелее поворачивать будет.
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: idbc606 от 15.07.2013, 12:46:44
Пятно контакта больше при торможении, не? :ok:
проверял?
Название: Re: 110/70 ; 130/70 vs 120/60; 160/60
Отправлено: MaxyS от 15.07.2013, 12:58:22
проверял?
Теоретически :blush:
Шаблонов: 1: Printpage (default).
Дополнительных шаблонов: 4: init, print_above, main, print_below.
Языковых файлов: 2: index+Modifications.english (default), index+Modifications.russian-utf8 (default).
Файлов стилей: 0: .
Подключено файлов: 13 - 456KB. (показать)
Запросов в БД: 18.

[Показать запросы]