40 тыс :shok:Да да, 40 тыс)) и переднее колесо еще в хорошем состоянии, а вот заднее стало квадратным ;)
Можно фотки, очень любопытно?Фотки резины? Ок) как только мне его отдадут с покраски, так сразу сфоткаю))
Всё обсуждалось,не будем по кругу ходить.Люди не по одному году ездиют на 150 и всё хорошо.Я поставил 150 и начал постоянно падать. Иногда даже стоя на светофоре или по дороге домой со стоянки. На 130 у меня такого не было. Боюсь представить, как люди на 180-190 ездят.
Всё обсуждалось,не будем по кругу ходить.Люди не по одному году ездиют на 150 и всё хорошо.
Я поставил 150 и начал постоянно падать. Иногда даже стоя на светофоре или по дороге домой со стоянки. На 130 у меня такого не было. Боюсь представить, как люди на 180-190 ездят.:shok: ого!
Как и обещала, моя резина с пробегом 40т)
а какой у вас стиль езды с точки зрения разгон-торможение?Раз на раз не приходится, в основном спокойная езда
Перечитав все ветки по резине, поставил себе назад 140/70. Причиной не ставить назад 150/60 стало мнение популярного продавца моторезины, которого упоминали на форуме неоднократно - человек сказал следующее - резина 150/60 на колесо микрониндзи встает грибом и не стоит ее ставить. С резиной 140/70 дорогу держит лучше. Перед оставил в заводском размере. Резина SHINCO.Продавцы моторезины сказали -тем кто покупает резину шинко надо гроб в придачу покупать :yahoo:
Ну не знаю...Да дешевая, но народ хвалит и ездит ) На то оне и продавцы, чтоб дешевую резину не продавать )))откатала сезон на шинке,мнение мое о ней удовлетворительное.1е-это дождь мы любим друг, друга.как на работу дождь!в дождь дорогу не держит вообще.при длительной езде мкад,трасса и т п.резина начинает плыть и тя телепает из стороны в сторону.2е-это эфект торможения.бывало срывало зад и уходила в занос(а это очень опасно).и 3е -это пыль,песок и кочки(неровности дороги)попа все ощущала каждую кочку.езда была как на бешеной кобыле.песок -это что то с чем то.резина не управляемая вообще на песке.сейчас стоит Michelin Pilot Road 3 150/70 ZR17 3.есть уже впечатления о ней-на трассе,мкаде дорогу держит норм .все неровности сглаживает их не чувствуешь.дождь!мой любимый дождь.в дождь держит хорошо.и последнее,когда тормозишь эфект торможения отличный.но есть и минусы длительная езда в жару резина начинает плыть не сильно,но есть чуток,и опять же пыль-опасная штука.это чисто мое мнение.а так резина норм :yes:
Ну не знаю...Да дешевая, но народ хвалит и ездит ) На то оне и продавцы, чтоб дешевую резину не продавать )))А кто признается, что говно купил от жадности? Вот и остается нахваливать.
Привет всем.Не очково ставить такую резину? Резина чуть ли не большая половина безопасности на дороге. Ремонт мота и себя намного дороже встанет.
Вот нашел бюджетный вариант резины. Производитель DELI TIRE. Вот только размер пугает: перед 100/80-17, зад 130/70-17. Продают комплектом за 74 евро. Мне как раз сейчас нужен бюджетный вариант, внешний вид не важен. Про перед 100/80-17 на форуме информации не нашел. Интересно узнать что об этом думаете.
Не очково ставить такую резину? Резина чуть ли не большая половина безопасности на дороге. Ремонт мота и себя намного дороже встанет.плюсану, имхо на резине - самое последнее экономить.
Привет всем.лучше б.у. поставь.
Вот нашел бюджетный вариант резины. Производитель DELI TIRE. Вот только размер пугает: перед 100/80-17, зад 130/70-17. Продают комплектом за 74 евро. Мне как раз сейчас нужен бюджетный вариант, внешний вид не важен. Про перед 100/80-17 на форуме информации не нашел. Интересно узнать что об этом думаете.
(http://s019.radikal.ru/i620/1504/92/ebc034bf5f93.jpg)
(http://s008.radikal.ru/i303/1504/18/e4023faef217.jpg)
Еще раз здравствуйте, у меня такой вопрос на 250R кто нибудь ставил 150/70/17, а то 140 найти не могуА чем не устраивает 150/60/17. - встаёт идеально и есть в наличии
А чем не устраивает 150/60/17. - встаёт идеально и есть в наличииТим, хаггер цеплять не будет на чекухе? И если ставить, то перед лучше ставить так же с профилем 60?
Сильно ли отличаются Pilot Road обычной версии и Trail? Насколько сильно отразится "эндуристость" Trail-версии на езде по городу в отличии от стандарта?Хренасе ты в 2 часа ночи зимой озадачился)
Хренасе ты в 2 часа ночи зимой озадачился)
А что, у пилот роада заявленный диапазон температур от -5, хотя я и на стоке скатанном сезон открыл.Про разницу ответят только те кто ездил и на том и на другом, у меня нет ответа на этот вопрос, а вот Poad 3 и Road 4 в размере 150/70/17 есть
Что же насчет моего вопроса? Изучая тему, у меня появляется мнение, что 150\70\17 обычной версии существует только на бумаге.
Про разницу ответят только те кто ездил и на том и на другом, у меня нет ответа на этот вопрос, а вот Poad 3 и Road 4 в размере 150/70/17 есть
160 влезает, но из-за узкого диска смотрится ппц как убого.
Неужто один сантиметр так сильно преумножает убогость?Тут дело на в сантиметре, а в профиле.
Мот 250Тогда в идеале перед 120/65/17, зад 150/60/17
Купи новый баллон, не рискуй. Жизнь одна, падать больно, а титан в костях дороже новой покрышки.Макс, +1. Особенно насчет титана... Дороговато, однако, И - некомфортно!
А здесь кто нибудь занимается продажами? И по какой стоимости?
Что за хня мужики? Вообщем сегодня обнаружил на переднем колесе, думал что то типа жевачки, а оказалось что нет.. Никто не встречался с такой штукой?Больше похоже, что ты осиновый кол в вербу тычишь
Жгут в проколе
Что думаешь по поводу езды?Заклеивать хорошей дорогой заплаткой, так ездить неззя.
моё мнение - заменить это стоковое говно на нормальную резину
Не рискуй с резиной. Это одно из самых важных в мото, если не самое важное.
Вот и я так думаю.. Правда пока возможности нет.. Как только так сразу.. Всем спасибо за внимание!
а как же грибы? тоже штука хорошая.ни когда не пробовал(
ни когда не пробовал(
Не рискуй с резиной. Это одно из самых важных в мото, если не самое важное.
У меня работа в 1км от домаТебя тут сейчас все возненавидят))
Тебя тут сейчас все возненавидят))шта? выслали таки? :grin:
У меня , теперь, 110 км в один конец)