Добрый день!Пробег смущать не должен, тут и не такие кадры есть :wink:
Первое сообщение надо начинать со знакомства (потом отпишусь в другой ветке), но время не ждет :grin:!
Решил приобрести 250R и наткнулся на данное объявление:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1003230-85fb7.html
Смущает пробег и обещание полной замены пластика с сохранением цены.
Озвучено, что технически все в идеале (падение было на маленькой скорости).
Девушка говорит что на данном форуме не регистрировалась, но есть в R6 клубе.
Следовательно вопрос: знает кто нибудь данный мотик, или владельца (вроде в R6 клубе люди отсюда тоже сидят)?
Заранее спасибо!
Смущает еще что пластик хвоста черный, разве он не зеленый должен быть?
Смущает еще что пластик хвоста черный, разве он не зеленый должен быть?Действительно интересно... Хотя быстрый гуглеж выдал несколько картинок с черным пластиком хвоста. Может уточнить у продавца?
не ипите мозг, с 2010 все хвосты черного цвета пошлиДа ладно? Своими глазами видел 11 год с зеленым хвостом, даже фото где-то было... Может не все?
Да ладно? Своими глазами видел 11 год с зеленым хвостом, даже фото где-то было... Может не все?
И в 12 они точно зелёными стали(хвосты), как в 08.да, ты прав - я ошибся
да, ты прав - я ошибсяТо есть черные только 10-го года были?
первый полностью перекрашен - возможно нашего старого форумчанинаПросто на форуме был мот, и его вроде перекрашивали в белый из эстетических соображений. Думал может это он и есть. Если так, то это не страшно.
Второй точно наш, не советую - битый, но это не самое страшное - последние хозяева его очень сильно ушатали
Второй точно наш, не советую - битый, но это не самое страшное - последние хозяева его очень сильно ушатали+продают по доверенности, +просят много, +мутные какие-то они...
Просто на форуме был мот, и его вроде перекрашивали в белый из эстетических соображений. Думал может это он и есть. Если так, то это не страшно.По моему винилом обтянутый был полностью, а не крашеный насколько я помню...
Простите, что засоряю тему, но не могла пройти мимо этого.....
Интересует-
1. каждые 600 км цепь меняли?
2. 10-15% износа шин при пробеге 19000 км? Плюс- часто на дальняки и днем и ночью катался- и всего 19000 пробега?!
3. "Заканчиваются задние колодки - На моте езжу каждый день, думаю ужн скоро сам поменяю)))" ..... сейчас ездит, не холодно?
4. Из-за колодок не видит смысл сбивать цену... А из- за двух аварий, крашеного пластика, трещины на приборке- тоже не видите смысла?
5. Два раза чувак разбился, вот подфартило, что осталось, что продавать..
А еще у выхлопной трубы ржавчина)))
Да да, чёт оба не айс
5. Мот америкос, интересно сколько у него владельцев только в РФ было...
Резину могли и поменять - что тебя смущает?
Цепь - я думаю, владелец имел ввиду смазку.
Трубы всегда ржавеют, если царапан хром.
То, что мот прикладывали - ничего в этом такого нет, надо смотреть как прикладывали.
Другое дело, что цена за коцанный мот в несезон завышена, тем более год 2009. Ему красная цена 140.
Тогда он может вообще оказаться карбюраторным, это еще минус 10-14 т.р. и основание для торга. А вообще я бы не брал - выбор же есть.Америкосов нет по моему инжекторов. К тому-же в обьяве и написано что карб :smiley: