Да, ЛКП не вечное. Больше всего убивает ржавение шпилек шестигранных на руле.
Я не представляю, насколько надо быть ленивым или чрезмерно занятым, чтобы подъехать к магазину крепежа, выкрутить родную шпильку, зайти с ней в магазин, показать продавцу и попросить такую же, только из нержавейки... ;)
Хм.... ты хочешь сказать что у тебя так и сделано? :) Тогда тебе возможно повезло. Мне просто кажется, что я такого в Санкт-Петербурге просто не найду в скобяных лавках. Или как минимум придется головку протачивать в размер требуемого диаметра.Именно так и сделано. ;) http://www.250r.ru/index.php?topic=41.15 Но чтобы в Питере не найти магазин крепежа... :o уж не знаю... ;D
Выложите фоты пжл, а то не могу понять какие залить силиконом на руле :) а то у меня еще пока не поржавели :)Если я правильно понимаю - эти
Если я правильно понимаю - эти
Купи новые болты))))А я думал это я злой. Хотел посоветвать заклеить винилом, но сдержался. :grin:
Поржавели некоторые болты на клипонах, как убрать ржавчину?Если они у тебя не сгнили до такой степени как на фотке... То забей на них Х..й!
А я думал это я злой. Хотел посоветвать заклеить винилом, но сдержался. :grin:.
ТС, слушай по делу тебе трудно советы давать т.к. если ты не смог у себя смазку для цепи купить, то преобразователь ржавчины, шкурка и краска- это вообще будет космос.
Не хотите давать советы - ненада, кто нибудь другой отпишетcя.Окэ. Сам напросился.
Окэ. Сам напросился.
1. Откручиваешь болты.
2. Зашкуриваешь ржавчину и старую краску до матового состояния (лучше вообще до металла).
3. Если вся не счищается, то обрабатываешь преобразователем ржавчины по инструкции к преобразователю ржавчины (они разные бывают).
4. Если ражавчину удалил, то красишь подходящей краской по инструкции к краске... или если ржавчину не удалил, то красишь краской по ржавчине.
5. Всё обильно заклеиваешь винилом :grin: