Вот на такую вещь случайно набрёл в сети:
http://www.itar-tass.com/c11/462051.html
Ситуация на сегодняшний день.
В частном телефонном разговоре получена следующая информация:
- Отзывная компания имеет место быть.
- Номера VIN'ов российское представительство получит чуть позже.
- По России данных отказов зафиксировано: в прошлом году 2. В этом году 5 по Москве и 5 в регионах.
- Датчики (для замены уже известных случаев) завезены + на запас.
- При полном прояснении картины, мне сообщат дополнительно все ньюансы.
А если мотик не обслуживался у офицалов и не на гарантии, он попадает под отзывную компанию? :pardon:
По всем мировым понятиям - замена за счёт фирмы. Это заводской брак.Сасибо! Значится ждёмс информацию по VIN-ам.. :victory:
Гарантия/не гарантия, обслуживался/не обслуживался не имеет значения.
Посмотрите отзывные компании в авто.
Машине 5-10 лет, а в ней какую-нибудь фигню исправляют...
Мне кажеться проще и быстрее забрать у них этот кронштейн и поставить самому (нет?).
Я только с моделью не понял немного, там последняя буква только от года зависит? Т.к. в ПТС он просто ЕХ250К.
Я только с моделью не понял немного, там последняя буква только от года зависит? Т.к. в ПТС он просто ЕХ250К.
Даже не знаю, стоит ли заморичиваться, вроде все работает в штатном режиме. :dntknw:
мой по вину попал:((Мой тоже... Ждемс датчиков...
http://moto.mail.ru/news/manufacturers/2012/07/17/kawasaki_otzyvaet_ninja_novye_dannye/?fb
Мой тоже... Ждемс датчиков...
Я только за! Вот только знать бы куда ехать ))) как что-то прояснится можно будет вместе прокатиться. Будем боятся вместе ))))
предлагаю поехать тандемом за датчиками
а то я одна боюсь:((
Был сегодня на Нахимовском 32, делал ТО1. Спросил по вопросу отзывной. Сказали, что датчики заказали, как придут позвонят.
предлагаю поехать тандемом за датчиками
а то я одна боюсь:((
не отдадут кронштейны - это к бабке не ходи.
а) политика отзывных компаний
б) дилер хочет срубить с производителя бабки - тут такая халява, сотни нормо-часов, которые будут оплачены производителем, а не придирчивым клиентом.
При гарантийном случае ни запчасти, ни работа не оплачиваются клиентом.
перечитаешь мое сообщение? или надо как-то по-иному его написать?
сори не дочитал до конца
все ок. :drinks:
написал на сайте Питерского дилера - мотоэкстрим, пока ни ответа, ни звонка.
пробовал написать на почту - она у них не але)))
в субботу буду в их краях, загляну к ним)
вот объясните мне, если у меня мот 2008 г.в. и последние пять цифр вина 1111* (* - это последняя цифра которая в целях конспирации не разглашается) и при этом диапазон мотов 2008 г.в. имеет вины: EX250K8 (2008) JKAEX250KKDA00563 — JKAEX250KKDA05902 (взято с офиц. сайта) Так вот вопрос, как у мотоциклов не вошедших в этот перечень винов может стоять правильный модифицированный кронштейн датчика падения, а при этом у мотов которые были выпущены уже в 2009 и последующие годы этот кронштейн стоит не модифицированный??? Они что типа заранее сделали два вида кронштейнов??? Типа один НЕмодифицированный, а второй МОдифицированный и ставили и те и другие??? как это? :wacko:
вот объясните мне, если у меня мот 2008 г.в. и последние пять цифр вина 1111* (* - это последняя цифра которая в целях конспирации не разглашается) и при этом диапазон мотов 2008 г.в. имеет вины: EX250K8 (2008) JKAEX250KKDA00563 — JKAEX250KKDA05902 (взято с офиц. сайта) Так вот вопрос, как у мотоциклов не вошедших в этот перечень винов может стоять правильный модифицированный кронштейн датчика падения, а при этом у мотов которые были выпущены уже в 2009 и последующие годы этот кронштейн стоит не модифицированный??? Они что типа заранее сделали два вида кронштейнов??? Типа один НЕмодифицированный, а второй МОдифицированный и ставили и те и другие??? как это? :wacko:
ну все равно не понятно! Получается что они сначала (в 2008 году) имели только кронштейн старого типа, потом (опять же в 2008 году) придумали новый кронштейн и продолжали ставить оба типа кронштейнов до 2012 года, а потом опомнились и поняли что первый кронштейн гомно и всем немедленно надо их поменять? так чтоли? это очень странно
вот объясните мне, если у меня мот 2008 г.в. и последние пять цифр вина 1111* (* - это последняя цифра которая в целях конспирации не разглашается) и при этом диапазон мотов 2008 г.в. имеет вины: EX250K8 (2008) JKAEX250KKDA00563 — JKAEX250KKDA05902 (взято с офиц. сайта) Так вот вопрос, как у мотоциклов не вошедших в этот перечень винов может стоять правильный модифицированный кронштейн датчика падения, а при этом у мотов которые были выпущены уже в 2009 и последующие годы этот кронштейн стоит не модифицированный??? Они что типа заранее сделали два вида кронштейнов??? Типа один НЕмодифицированный, а второй МОдифицированный и ставили и те и другие??? как это? :wacko:Да просто по вину он у тя в 2009 попадает, мой вон по птс 2011 а по вину в 2010 попадает, сказали ехать!
мир в опасности!ничего не было и ехать не собираюсь и покупать ничего не буду. просто как то тупо устроена эта отзывная компания и даже при переходе с 2008 года на 2009ый и так далее видно что вины не идут друг за другом, а имеют промежуток, а раз проблему нашли не давно значит и этот дибильный кронштейн у всех до 2012 года выпуска стоит старой конструкции. а знаков вопросов я могу и побольше настрочить
у тебя глюки были? нет? радуйся)) как и большинство, пусть даже и попали в списки, не собираются ехать к дилеру.
да? придется купить за свои деньги, или пройти тернистый путь экспертизы
а то, что странно - очень даже, но не для поста с 10 знаков вопроса
кто-то менял вообще?Если у кто-то попал под отзыв по VIN'у очень рекомендую не дожидаться покемов датчика а записываться на замену кронштейна. Очень херовая штука заглохнуть в повороте или в середине мкада в плотном потоке... :dash: