Доброго дня. коллеги!
уже наматал 600 миль. стал замечать что при уровне бензина в бензобаке ниже 30-35% стрелка уровня падает на ноль, катаюсь дальше, где нибудь останавливаюсь, потом завожу снова его - стрелка поднимается на отметку соответсвующую действительность что за глюк. как лечить?
...На утро завожу вообще топлива по нулям, присмотрелся, а это указатель температуры))))) PS у меня он тоже в милях.
я тоже такую травку хочу)
Доброго дня. коллеги!
уже наматал 600 миль. стал замечать что при уровне бензина в бензобаке ниже 30-35% стрелка уровня падает на ноль, катаюсь дальше, где нибудь останавливаюсь, потом завожу снова его - стрелка поднимается на отметку соответсвующую действительность что за глюк. как лечить?
Указатель температуры в милях??
ты просто не то куришь.
Я тоже чет не понял.
У меня вообще стрелки указателя топлива нет . только контрольная лампочка. :cool:
Может товарищ путает указатель температуры с указателем топлива :grin:.
тогда действительно пора завязывать с травкой :russian_roulette:
:rofl: :rofl: :rofl:Да пока в кресле сижу :grin: :grin: :grin: :grin:
Дрюнь, а ты на чём сидишь?
:grin: :grin: :grin:
Указатель температуры в милях??
Спидометр)))
Отпустило!!!!! :yahoo: :yahoo:
...да мы так и поняли. Просто написал через пень колоду...
У меня вообще стрелки указателя топлива нет . только контрольная лампочка. :cool:
Может товарищ путает указатель температуры с указателем топлива :grin:.
тогда действительно пора завязывать с травкой :russian_roulette:
Простите, забыл все указать у меня американец карбюраторный. Есть уровень бензина с правой стороны приборной панели.
Да действительно замечал, чем сильнее кручу ручку газа, тем ниже уровень бензина, но стоит немного постоять возвращается прежний показатель. И по началу реально замерял уровень на ножке))))) но есть такие моменты когда на ходу смотришь уровень бензина - его нет, через некоторое время стрелка ползет немного вверх, возможно реально связано со стилем вождения буду обращать на это внимание. :blush:
Всё гораздо проще...
Кто ездил на 3-х дверной Ниве, замечал, что при повороте направо, стрелка бензина резко уходит вниз.
Это от того, что поплавок расположен поперёк.
На американской (карбюраторной) 250r поплавок расположен вдоль бака:
http://www.mrcycles.com/fiche_section_detail.asp?section=1361022&category=Motorcycles&make=KAWASAKI&year=2008&fveh=38174
Поэтому когда мот ускоряется, бензин по инерции "отходит назад" и поплавок на штанге опускается- стрелка на приборной панели идёт вниз.
Остановился- поплавок занял "нормальное положение".
Думаю, как-то так. :smiley: :smiley:
Простите, забыл все указать у меня американец карбюраторный. Есть уровень бензина с правой стороны приборной панели.Забыл спросить, а у тебя сколько бенза когда стрелка показывает что его нету? Вот ты заправил под горлышко, а при езде у тебя показывает что бенза нету? Или это случается только когда у тебя остается 3-4 литра в баке?
Да действительно замечал, чем сильнее кручу ручку газа, тем ниже уровень бензина, но стоит немного постоять возвращается прежний показатель. И по началу реально замерял уровень на ножке))))) но есть такие моменты когда на ходу смотришь уровень бензина - его нет, через некоторое время стрелка ползет немного вверх, возможно реально связано со стилем вождения буду обращать на это внимание. :blush:
Забыл спросить, а у тебя сколько бенза когда стрелка показывает что его нету?
vavdog, очень правдиво верю)
У меня когда остается 2-3 нижних деления от красной линии, которая я полагаю означает "НОЛЬ", стоит на месте постоять стрелка ползет вверх. Я думал у меня уже паплавок испорчен или еще что нибудь. Мот полупал после падения на обе стороны, думал предыдущий владелец что-то повредил ))) ух. сняли все мои опасения)))
аааа, так это нормально, я тоже мот покупал с Америки, видно после падения на правую сторону, потертости на банке,но зато только с 1к миль, почти новый.