Поздравляю, классный байк, ребята...Я влюбился! http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/186832.html
А мне если честно дизайн не очень. Больше все-таки пластиковые ракеты нравятся. Если и буду менять свой байк через какое-то время, то на нечно такое:
(http://www.motorcycle-journal.com/forum/attachments/ninjas-mutant-turtle-not/5961-new-kawasaki-ninja-zx-r-600-2007-kawasakininjazx6r2007-8301-003-f.jpg)
Кстати тут его дешевле нашего отдают:
http://auto.slando.com.ua/kiev/kawasaki_ninja_636_cc_P_11236135.html
Alessandro, мои поздравления!!!!
А я вот что хочу сказать. Точнее рассказать. Я периодически езжу на работу (живу за Подольском), работа (офис) находиться на Волгоградке (в районе Калитников). Мой путь сначала проходит по симферопольке скоростной, где я еду со скоростью около 140, потом "разрезаю" пробки и, таким образом, преодолеваю данное расстояние за один час ровно (если стоит полностью до третьего кольца вся Варшавка). К чему я это говорю, объясню:
1. По трассе, когда нет машин, 140 км\ч - это мало для меня, но много для нашего 250r.
2. В городе, у меня был случай - встал я третьим на светофоре (первая была 800-ка какая-то - не понял что это, второй стоял полуМАКСИскутер, кубов так, на 400, по субъективным ощущениим). Думаю, рассказывать не стоит, что 800-ка уехала первая, но...скутер...сцуко...просто, практически легко, ушел от меня, хотя я четко поймал крутящий момент (ибо знал, что не должен упасть ниц перед скутером).
Так что, я, для своих 1400 км на ниньзе, решил четко доездить этот сезон на нем - отработать все приемы, поездить в Лидер на Трек и на следующий сезон взять...CB600RR. Объясню почему:
1. Масса - меньше, чем у нашего
2. Габариты, практически такие же, как у нашего (при моих 165см\60 кг это очень важно)
3. Кол-во л.с. - более чем достаточно (что даже пугает)
4. Внешность ну очень похожа на нашего (такое же кол-во пластика и такой же стиль)
Так что it's my choice ;)
Если бы за военник денег не отвалил, точно так же бы поступил! Либо цбр600рр или кавасали з750 ссылка выше)
Бери тода лучше ER-6F ))) Чтож - марке-то изменять)))) :PТяжелее он...боюсь не удержу :)
А вот объясни пожалуйста: как тебя на 140км/час с весом 60 кг не сдувает нафиг с дороги?Не знаю, как-то получается, вот увидимся - покажу. Думаю, парусность меньше (без обид) :D
Мне вот 140 - уже не комфортно. 110-120 - самое оно. Но это ИМХО.
Моя следующая любовь - z750 зизёный. Литр - це для меня чуть более, чем достаточно. Но я еще 250 не долюбил так сказать )Кстати. ER6 - вполне себе городской. Никаких клипонов - просто руль. Хочешь на спорта походить - берешь с букафкой F, ну а N - неокласик. Еще можно тормоза с АБС заказать. Единственный минус - двухциллиндровый он. Хотя, не знаю минус ли это? Я вот на будуший год уже мечтаю об F-ке зеленого цвета. А мощи мне там в самый раз - 72 кобылы. Суперспорт тож не хочу. Староват уже ;D
По поводу всех суперспортов - это конечно "супер", но обратно к стадии эмбриона не охота :)
Не знаю, как-то получается, вот увидимся - покажу. Думаю, парусность меньше (без обид) :DПро парусность - понятно (какие могут быть обиды - природу не обманешь). Простосамо по себе ощущение голого снаряда летящего на скорости 140 и выше мне не очень приятны.
Про парусность - понятно (какие могут быть обиды - природу не обманешь). Простосамо по себе ощущение голого снаряда летящего на скорости 140 и выше мне не очень приятны.Согласен.
Новым взял?Да cirkul новый, 5 км пробегу!
Кстати Z1000 не прям суперспорт. В литровом спортбайке от кавы 200 л.с. реально поднять, тут же нет и наверн эт хорошо :)Более того это вообще не спорт это стрит! А в новой каве про которую ты говоришь, это Kawasaki Ninja 1000, 193 л.с. а вес 175! Получается что лошадей больше чем веса!!! :o :o :o
Мне тоже Z1000 нравится, такой злой с виду :)
Братья купил я себе краш-педы на новую зетку! Сейчас заряжу фотик и буду делать фото отчет! жду вашего мнения!!!Отлично. Выкладывай! Ждем :)
Не догнал я что за краш-педы? Но выглядит неплохо ;DЯ так понимаю, что это типо слайдеров, ИХМО.