парни мне 33 года и машина у меня обычная, просто фильтр мне дали нулевого сопротивления вот ставить или нет незнаю,и вообще это первый у меня мотоцикл, че за смех тут напишите кто знает?Зачем, скажи мне пожалуйста? Цель приследуемая какая? Просто поставить? Какой нулевик (тип, размер, под какие манифолды)? Кто дал и зачем?
дак заказать простой фильтр??? или можно этот поставить нулевой?Да промыть (обычное моющее средство для мытья посуды подойдет) если он грязный. Дать просохнуть. Купить специальное масло. Положить паролонку в пакет, залить туда специальное масло. Пожамкать там, чтобы пропиталось. Вытащить, отжать излишки, поставить обратно.
а про 2 цилиндра и один это две разные вещи два горшка толкают коленвал или один горшок есть разница ??? почему тогда у хонды 26 сил а у кавы 33 силы обьясни обьем то один и тот же,,)))Не в объеме дело.
в мотоциклах я ноль что мне делать с фильтром промыть и потом залить сново маслом только каким?Завтра ЗЛЫДНЯ придет. Он уже так тоже делал, у него где-то был пост с фотками. Надеюсь, подскажет тебе где смотреть.
или нулевик поставить?Не надо его ставить, тем более если ты в мотоциклах ноль...)))
а масло какое надо?ща погодь... попробую найти.
У меня на чекушке установлен нулевик, нихера с него толку нет!вот так весомо перечеркнул 2 страницы диалога.
у меня лежит нулевик в корбке, но если засрет карбы то нахер надо , лучше промою старый и все))) спасибодай фото- этого чудо девайса? если карбы- то там действительно можно самостоятельно поколдовать и и получить небольшой прирост в лошадках... но действительно небольшой... ;) как уже говорил- Юрий нужно подходить системно и менять не только фильтр и настройки карбов... тогда- вложив кучу времени и средств можно добиться видимого результата. все остальные попытки...если и будут результативные- то прибавку мощности смогут фиксировать только высокоточные приборы... ;)
у меня лежит нулевик в корбке, но если засрет карбы то нахер надо , лучше промою старый и все))) спасибоЯ что-то пропустил? Артур, ты уверен, что у тебя карбюраторы?
а каким маслом фильтр смазывать? можно автомобильным?
Только ни в коем случае обычным моторным не пропитывай!
а каким маслом фильтр смазывать? можно автомобильным?уважаемый АРТУР- вы либо не внимательно читаете ответы данные вам... либо вам никак не 33 года... мало того- что вы переспрашиваете после того как вам уже ответили сначала Тим, потом Юрий... я в одном из сообщений попросил показать фото- и если вы игнорите меня... ответ будет адекватным ;)
Да, в целом я только это и имел в виду. Что количество цилиндров не влияет. И что он на дуке на два круга не оставал ведь. Про л-образники ты и сам знаешь, какие они хитрые ))Так я поэтому и поправил - может он не отставал потому что там 4 цилиндра?) Отличие от япов только рядный/л-образный.
Юра у меня фильтр стоит обычный масленный я его снял сегодня мне промыть его высушить и потом маслом пропитать???Я не Юра, но ответ ДА. Он тебе об этом уже писал, и даже видеоинструкцию присылал. Тот что у тебя - баловство)
все понял спасибо всем))) даже тем кому надоел
так ребята вот такой фильтр у меня но он в каропке новый мне его еще в питере дали, а старый снял он весь грязный в паралоне масленный,Вполне нормальный фильтр. Только инструкцию надо бы. На тот случай, если его тоже рекомендуют пропитать.
Нулевик отличается тем что он одноразовый.Вот и нифига. Есть такие, которые также можно помыть и пропитать заново.
Мда. Это ты сейчас такой умный! )) А по началу даже не понятно было, что у него за нулевик. :PЯ знал какой у него нулевик(видел на чекушке)-просто было лень писать.)))
Вот и нифига. Есть такие, которые также можно помыть и пропитать заново.
Но тот что на фото, скорей всего одноразовый и просто бумажный.
ребят я не буду ставить нулевик, еще залетит песок нахера мне это надо, только что купил масло спецальное для фильтров за 320 руб elf, так что буду ставить родной)))) 8)Отдай тогда мне его.Пришли по почте))))
Отдай тогда мне его.Пришли по почте))))Не отдавай ему. Он тогда тысяч на десять цену на мот поднимет и будет расстраиваться почему это никто за такие деньги тюненый мот в феврале не покупает. :D
может сам поставлю потом)) себеТы же говорил, что не хочешь себе ставить. Да и Стасу нужнее.
Ставь нулевик и не парься. Нулевик отличается тем что он одноразовый.Вот тут ты не прав, Стас.
Вытащил старый фильтр-поставил нулевик(если он новый и в коробке то скорее всего он уже пропитан маслом с завода)
Не знал. Извините ;Dда ни каких проблем - я просто хотел внести ясность :D
народ всем привет! поставил на свой фильтр нулевик короче больше 180 не идет, а разгоняется пошустрей уже, наверно резину по шире поставить хорошую может и 190 пойдет, а так в городе вполне отл аппарат, радуюсь кайфую)))а елочка ароматизатор висит?
народ всем привет! поставил на свой фильтр нулевик короче больше 180 не идет, а разгоняется пошустрей уже, наверно резину по шире поставить хорошую может и 190 пойдет, а так в городе вполне отл аппарат, радуюсь кайфую)))
я не знаю как у вас идет, но разгоняется шустро, и по трассе идет 180 стрелка лежит,но вот обороты то еще есть значит задушан он или я не прав?Спидометр у тебя 3.14здит вероятно. Ну... Или не спидометр. :wink:
я не знаю как у вас идет, но разгоняется шустро, и по трассе идет 180 стрелка лежит,но вот обороты то еще есть значит задушан он или я не прав?Ты уверен что у тебя чекушка? и обороты еще после 180 есть? Хм... Ни у кого 180 не идет, а у него едет( интересно а если ты прямоток поставишь... может на тахометре еще деления дальше появятся?
Ты уверен что у тебя чекушка? и обороты еще после 180 есть? Хм... Ни у кого 180 не идет, а у него едет( интересно а если ты прямоток поставишь... может на тахометре еще деления дальше появятся?
она у всех 6ти скоростная)