Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300

Техническая зона => ТО и Ремонт Ninja 250r => Ходовая => Тема начата: дядяДенис1 от 22.11.2011, 17:57:09

Название: Тормозной диск
Отправлено: дядяДенис1 от 22.11.2011, 17:57:09

Зависит ли интенсивность торможения от размера тормозного диска?

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: waltari от 22.11.2011, 18:03:58

напрямую. больше диск - > больше тормозная колодка - > большее пятно контакта - > выше производительность
как-то так..  ::)

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: Мижа от 22.11.2011, 18:06:37

Больше радиус диска - больший путь по нему проходит колодка за один оборот колеса. Пятно контакта, насколько я понимаю, напрямую от размера диска не зависит, а только от размера колодок/суппорта.

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: vavdog от 22.11.2011, 18:06:48

Цитата: Denis от 22.11.2011, 17:57:09

Зависит ли "качество" торможения от размера тормозного диска?

"Качаство" торможения зависит от кучи факторов: материал диска, количество дисков, материал колодок, количество колодок, качество тормозных шлангов, тормозной машинки, что за тормозная жидкость, ширины и качество покрышек, тормозишь передом и (или) задом, состояния дороги, температуры и тд и тп.
В обычной жизни всё ты учесть не сможешь. Это для гонок.

По теме: при бОльшем диаметре диска, торможение интенсивнее.

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: waltari от 22.11.2011, 18:10:01

я как раз имел ввиду, что бОльший размер тормознова диска позволит приминить более производительные супорта, и колодки большей площади.

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: waltari от 22.11.2011, 18:14:42

вообще вопрос немного размыто задан.. не понятно что конкретно имелось ввиду..   ???
речь идёт о замене только диска, или полного, комплексного апгрейда тормозной системы? 

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: Tim от 22.11.2011, 19:10:08

нет смысла ибо колесо будет раньше срываться на юз, а уменьшения тормозного пути не будет

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: waltari от 22.11.2011, 19:30:14

если менять тока диск-то да. а если добавить ещё широкую и качественную покрышку - тормозная динамика выростет.
если брать в расчёт именно микронинзю и улучшать тормозные св-ва - на мой взгляд самым оправданым будет армированный шланг+качественные колодки и резина. если этого не хватит - пора менять мот  ;D

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: Tim от 22.11.2011, 21:58:36

Так я и говорю:
менять один тормозной диск с суппортом не даст эффекта, нужно заморачиваться резиной и вилкой, а теперь вопрос от меня:
а надо ли?

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: waltari от 22.11.2011, 22:08:59

Лично мне, с моим весом и динамикой нинзи - тормозов вполне хватает.
Хотя, когда едешь со вторым номерам - дела обстоят похуже  :)

Название: Re: Тормозной диск
Отправлено: Tim от 22.11.2011, 22:18:28

Цитата: waltari от 22.11.2011, 22:08:59

Лично мне, с моим весом и динамикой нинзи - тормозов вполне хватает.
Хотя, когда едешь со вторым номерам - дела обстоят похуже  :)

Поверь так на любом мотике