Добрый день. Меня зовут Дмитрий. Вот собрался купить себе Ninja 250r. Это будет мой первый мотоцикл. До него ни одного не было. Ездить никогда не ездил но очень хочется. Правельный ли выбор для обучения и что надо сделать при покупки нового мото.Привет Дмитрий!
Добрый день. Меня зовут Дмитрий. Вот собрался купить себе Ninja 250r. Это будет мой первый мотоцикл. До него ни одного не было. Ездить никогда не ездил но очень хочется. Правельный ли выбор для обучения и что надо сделать при покупки нового мото.Ты знаешь, ровно год назад я задавал себе такой же вопрос, я знаю, что ни секунды не пожалею, что сделал такой выбор для себя, равно, как и коллеги с этого форума!
А зачем бросать газ в повороте? Поворот надо проходить на ровном газу с увеличением на выходе из апекса. Разве не так? Бросать газ, так же как и тормозить в поворотах очень черевато. Нужно все делать заранее...Так я для того и пишу что этого делать не надо. В смысле, вноль закрывать заслонки. А проходить поворот на ровном газе - это лишь один из многочисленных вариантов. К примеру во время движения ты почувствовал,что угол поворота меняется (становится круче) и та скорость с который ты ехал уже великовата. В таком случае тебе надо менять таекторию движения не так ли? А как это сделать? Опять таки вариантов много. И не меняя интенсивность подачи топлива сделать это сложнее. Но думаю первое что инстинктивно сделает новичок бросит газ. Ткой способ очень даже неплох в такой ситуации, так-как траетория движения заметно изменится. Так вот если уж он это сделает, то пусть отдает отчет, что двигатель с полностью закрытыми заслонками создает эффект торможения.
А зачем бросать газ в повороте? Поворот надо проходить на ровном газу с увеличением на выходе из апекса. Разве не так? Бросать газ, так же как и тормозить в поворотах очень черевато. Нужно все делать заранее...Иногда приходиться и тормозить. И ничего в этом страшного нет. Все зависит от интенсивности торможения, комбинации передний-левый тормоз, манипуляций с "газом". Очень здесь много разных состовляющих. Но лучше практики подкованной теорией ничего нет. У меня был случай летом. Подъезжал к закрытому повороту, но знал его наизусть, так-как на машине проезжал его пятьсот миллионов раз, отсюда и скорость выбрал не маленькую. Когда начал немного закладывать байк понял, что теряю контроль... за зиму в асфальте накатали приличную калею и меня просто выкинуло из него... пришлось резко выпрямиться и оттормаживаться то на песке, то на афальте, при этом очень быстро приближаясь к отбойнику. Но обошлось.
Всем здравствуйте!!! А кто-нибудь что-нибудь через Ebay.com покупал? Или овчинка выделки не стоит??? А я так хочу синенький ::)...буквально, мечта идиота...там сейчас как раз выставлен, б/у, чуть покоцаный, правда...с мопедом хорошо управлялась...и цена совсем халявная... ::) вопрос доставки, конечно, очень напрягает...но при такой цене аппарата...в общем, посоветуйте, кто, что может...Начнем с того, что он карбюраторный скорей всего, если синий... а сколько стоит то там? Не забывай про таможенную пошлину как минимум, и про то, что выглядит покоцанным одно, а внутренние повреждения - совсем другое... По вопросу акционных on-line покупок однозначно ничего сказать нельзя. Если вещь новая, то цена имеет решающее значение, а если б/у, то запросто можно купить "кота в мешке".
а уже что-то собрался покупать. Для начала нужно поучиться практике,А как ты предлагаешь "поучится практике" человеку без мотоцикла? Попросить у друзей? У меня много знакомых с мотоциклами, но я не знаю никого, кто дал бы человеку, ни разу не сидевшему на мотоцикле попробовать потренироваться. Я и сам бы ни дал свой. Кстати есть у байкеров есть неписанный закон:
Байкер никогда не дает свой байк покататься. Для него это равносильно тому, чтобы дать попользоваться своей девушкойА ты еще советуешь "разную кубатуру попробовать"....
Спасибо большое ребята. Вчера оплатил мотоцикл теперь жду его. + ставлю слайдеры, ксенон, сигналку с обратной связью.Если не сложно, не мог ты сказать во сколько тебе обошелся мотоцикл со слайдерами, ксеноном и сигнализацией?
Так-же купил себе экиперовку: Шлем АГВ, куртку АльпинСтар, мото боты альпинстар, перчатки.
..............Я и сам бы ни дал свой. Кстати есть у байкеров есть неписанный закон:
А как ты предлагаешь "поучится практике" человеку без мотоцикла? Попросить у друзей? У меня много знакомых с мотоциклами, но я не знаю никого, кто дал бы человеку, ни разу не сидевшему на мотоцикле попробовать потренироваться. Я и сам бы ни дал свой. Кстати есть у байкеров есть неписанный закон:А ты еще советуешь "разную кубатуру попробовать"....Для этих целей есть специальные школы, частные инструктора, которые и моцики разные имеют, и уму разуму учат.
Бери мой за 150, экономишь хорошо, и как раз поймешь что к чему! А кататься можно и до октября точно.Ничего личного :)
На вопрос брать-не брать и сейчас или весной ты сможешь ответить только сам, ИМХО.Да понятно что решение всё равно за мной.
Я свой ждал до начала сентября в прошлом году. Успел немного покататься.
Единственное что беспокоит - стоит ли его покупать сейчас? Уже вроде как июль, купить думаю через неделю, получится середина июля, стоит ли или уже ждать весны. Да еще и кризис что ждать ??? Ваше мнение?Знаешь, есть такая мотоциклетная мудрость - если ты СОМНЕВАЕШЬСЯ - брать или не брать - не бери. Почти серьезно :-)
Вот вот, руководствуясь такой мыслью я в 2008 году НЕ взял. Лучше бы все-таки сомнения свои преодолел.+1 ;D В том году бабок не смог достать на байк, откисал все лето. Хорошо купил хороший велосипед, он мне частично компенсировал желания путешествовать и ездить.
Привет форумчане, собираюсь на следующий сезон мот. брать, хочу каву. но вот увидел у нас на форуме ссылку на ямаху и серьезно задумался...Серьезно, если ты расчитываешь на этот ценовой диапазон (новый микронинзя стоит ~215 000 рублей), то не найдешь конкурента с такой кубатурой, внешним видом и надежностью. По крайней мере в России я перелазил за 4 месяца всё что можно - не нашел конкурента. На мой взгляд самая цена-качество.
Серьезно, если ты расчитываешь на этот ценовой диапазон (новый микронинзя стоит ~215 000 рублей), то не найдешь конкурента с такой кубатурой, внешним видом и надежностью. По крайней мере в России я перелазил за 4 месяца всё что можно - не нашел конкурента. На мой взгляд самая цена-качество.И чо, из штатов например не получится притащить? Время у человека имеется...
И чо, из штатов например не получится притащить? Время у человека имеется...loo, я наверное что-то пропустил,но что можно даже из штатов НОВОЕ за такую сумму (вместе с ратаможкой) притащить?
loo, я наверное что-то пропустил,но что можно даже из штатов НОВОЕ за такую сумму (вместе с ратаможкой) притащить?Я сам не сильно в курсе, но где-то читал, что если заморочиться доставить нашу нинку из штатов новую, с учетом растаможки, доставки и пр. выйдет примерно "то на то". Так почему не получиться сделать так с другим мотоциклом?
А в некоторых городах даже при ГИБДД не принимают экзамен на категорию А за неимением мотоцикла. И сами желающие инициативной группой "пробивают" создание курсов обучения вождению.
Так что действительно только в крупных городах можно поучиться вождению, и иметь возможность сдать на категорию А. В Санкт-Петербурге экзамен на категорию А до сих пор принимают на позорных разваливающихся мотоциклах "Минск". У одного не выжать сцепление некоторым (девушкам в частности), а у другого загнута вниз лапка КПП.
чем отличается официальный дилер от дистрибьютора?:-) Начить так:
:-) Начить так:+1 Коротко и ясно!
Производитель (Kawasaki) осуществляет поставки в Россию только через своего официального дистрибутора, компанию "Фудзи-моторс"
(http://fudzi-motors.ru/). Т.е. поставка товара идет по цепочке:
Производитель(Kawasaki)-Дистрибьютор(Фудзи)-Дилер-Покупатель.
Дилеры в каждом регионе России - самостоятельные организации. Они могут быть как монобрендовыми - торгующие техникой только одного производителя, так и многобрендовыми.
Список дилеров можно найти на сайте Фудзи:
http://kawasaki.ru/dealers
жаль что инфа о дилерах уже года 2 как не обновляется.Не правда, информация обновляется. Знаю по опыту прошлого года - Мотекс-мото (г. Челябинск) в прошлом году были в списке, потом когда перестали торговать - исчезли.
http://www.rus-motors.ru/Друзья помогите брату с Поляндии, вот на сайте который vavdog сбросил Kawasaki Z1000 продается стоит 441 тыс.руб сколько это будет на доллары или на евро??? сори не шарю я в рубля.
Как видишь, дороже! :)причем не хило так! ;)