Есть несколько вопросов:1. В мануале все написано :)
1. после обкатки поменяли масло фильтры когда надо в следующий раз делать ТО
2. Как понять нуждается ли цепь в подтягивании
3. Через сколько смазывать цепь : Тут мнения разделились кто говорит каждый раз когда едешь кататься, Каждые 300км и когда помоешь). ХОЧЕТСЯУТОЧНЕНИЯ!!!???
4. если я купил его БУ но парень не поехал на 1 ТО и сам поменял масло и фильтры мне теперь официальный диллер, откажет в гарантийном ремонте, если я даже приеду и скажу вот давайте пройду То с записью в сервисную книжку? А на одометре 1800км
А чем промывать цепь перед смазкой?
И мануал у нас на англиском языке плехо!
а кто какое масло будет себе лить и где фильтры и расходникки лучше покупать?
4. если я купил его БУ но парень не поехал на 1 ТО и сам поменял масло и фильтры мне теперь официальный диллер, откажет в гарантийном ремонте, если я даже приеду и скажу вот давайте пройду То с записью в сервисную книжку? А на одометре 1800км
Это да, хотя на нашем это не проблема, тросик снимаем с переднего колеса и в дрель :-)
Кто знает, какая оригинальная маркировка масляного фильтра на Ninja 250R?маслянный фильтр 16099003
маслянный фильтр 16099003
воздушный фильтр 110130020
колодки (перед и зад одинаковые) 430820081
свечт 920700031
это номера оригинальных кавасачих запчастей
krik1964, да ни вопрос! Просто ТО 1000 придется проходить у дилера, чтобы не слететь с гарантии!Привет! Честно говоря, я на гарантию забил, т.к. в случае поломки будет выбор - или делать самому или транспортировать мотик в Питер. У меня по гарантии обслуживание по месту покупки. В прошлом сезоне у меня оборвало трос сцепления, я позвонил в Питер и объяснил проблему. Угадай какой был ответ? Правильно - везите к нам. Когда я попросил выслать мне трос, ответ был совсем неожиданным - это не входит в гарантию (расходник)! Короче я послал всех... и реставрировал трос, одновременно заказав новый в нашем салоне. Трос прибыл уже после нового года, стоимость - от 1500 до 1700, извини уже не помню. Так что в этом сезоне я с новым тросом. Пока.
Ну что же брат, придется башлять. Обидно, но не дай бог чего случиться. Удачи, ходя бы мозг им посношай!
а перепробег допускается не более 150 Км, если больше могут и отказать вроде.Как ты думаешь, что для сервис цента важнее, твой перепробег или твои БАБКИ, которые ты им принес и... еще принесешь на следующее ТО? Вы реально верите, что за какой то перепробег могут отказать в ТО? Я приехал с 1160км, мне даже слова не сказали на ТО, вообще ни слова. Так что не парьтесь вы с этим перепробегом.
2 KIRУ меня было 1850 км. В ТО мне никто не отказал.
Спорить я с вами не хочу, сказал что мне сказали в сервисном центре где я покупал мотоцикл!...
... отказали ему в ТО1000 при пробеге 1800 Км или нет.
Езжай в русмоторс - Ярославское ш. д.57
Если из Электроуглей поедешь - не заезжая в москву по МКАДу до ярославки и по ярославке километра 4 вглубь москвы.
Если от Новогиреево - так же, только на МКАД иным способом выбираться.
Удачи! Крутой квест! :)
ЗЫ: Гугл Мапс с маршрутизатором тебе в помощь!
Спасибо товарищи. Проинспектиорвал - сбой в реле вентилятора на радиаторе. Сам ковырять не стал, боюсь с гарантии слететь.
Хотя я как-то теперь нашим дилерам не верю. Повнимательнее проинспектировал мот после того как у меня лапка КПП отвалилась - одна фара не горит и масло какое-то почти черное, как будто и не меняли. И это спустя 300 км после ТО.
Спасибо товарищи. Проинспектиорвал - сбой в реле вентилятора на радиаторе. Сам ковырять не стал, боюсь с гарантии слететь.Масло черное... ну ваще!!! >:( скорей всего и не меняли! У меня после 2000 тысяч (Motul 7100) оставался красноватым. Что то не то!
Хотя я как-то теперь нашим дилерам не верю. Повнимательнее проинспектировал мот после того как у меня лапка КПП отвалилась - одна фара не горит и масло какое-то почти черное, как будто и не меняли. И это спустя 300 км после ТО.
Повнимательнее проинспектировал мот после того как у меня лапка КПП отвалилась - одна фара не горит и масло какое-то почти черное, как будто и не меняли. И это спустя 300 км после ТО.А какая фара не горит? Может это глупо напоминать о том что на ближнем горит только левая фара, ну так к слову...
А какая фара не горит? Может это глупо напоминать о том что на ближнем горит только левая фара, ну так к слову...Прошу прощение за невежество. Не знал, что на ближнем только одна горит. Но вот масло и отлетевшая лапка КПП остаются фактом. Завтра пойду бить стекла в рубайкер.
Прошу прощение за невежество. Не знал, что на ближнем только одна горит. Но вот масло и отлетевшая лапка КПП остаются фактом. Завтра пойду бить стекла в рубайкер.Это даа! Вообще уже ох...и!!! >:( Ну че за прикол положить себе в карман деньги за это масло!? Пиз...ц мля! Слов нет!!!
2. поменяное масло (а может и не меняли, масло черное. хотя возможно в сервисе не пользуются промывающими средствами для двигателей, этим можно объяснить цвет масла)Промывками они не пользуются, и не должны, ИМХО.
значит и не меняли((( самому поменять чтоли, как то стремнавато лезть, но надо :-\А чего такого стремного? Прогрел движок, подставил тазик, открутил два винта, подождал 10минут, поменял фильтр, закрутил все обратно, залил новое масло! Готово! 30 минут максимум ;) Главное не переборьщить с затяжкой (смотри сервис мануал, "момент затяжки для крышки фильтра" 14,5 фута фунтов)! Нужный ровень масла с первого раза залить как правило не просто, остается пустое пространство в магистралях и фильтре. Можно после замены сделать кружок по району, заглушить движок, подождать 10 минут, проверить еще раз и по не обходимости долить или удалить лишнее шприцом через заливную горловину. Важно помнить, что уровень всегда смотриться в строго вертикально-горизонтальном положении, как уже писалось на форуме до!
<< Yury спс за подробную инструкцию :DВсегда пожалуйста ;) ! Только вот моя инструкция скорей супер сокращенная чем подробная! :) Где точно не помню, но на форуме вроде была супер подробная с фотками.
<<Yury огромная благодарность вам :DОгромное пожалуйста! ;D
Мой папа сказал, что масло может быть черным еще если не поменяли фильтр (что очень стремно) или не до конца слили старое масло. Или и то и другое.Твой папа совершенно прав! Менять масло без замены фильтра - полная безсмыслица! То что старое масло иногда сливают не до конца реальные случаи из жизни, и я имею в виду не капельки которые остаются на стенках и в магистралях... Но всетаки, окрасится в черный цвет только из-за старого фильтра, масло не может.
А еще он сказал что лучше сливать подольше. Чтобы прям до конца все что можно слилось.
О, да, я прошла ТО :)фантастика (200р)! мне за работу 5000 объявили + расходники!!!! хочу к вам!!! ;D ;D ;D
Это было очень забавно. Сначала мы приехали в понедельник к нашему официальному дилеру. Там оказалось что на месте нет никаких расходников: ни нужного масла (даже подходящей вязкости, не говоря уже о типе), ни масляного фильтра. Нам предложили мотоцикл оставить, пока все найдут. Мы не оставили и поехали собирать это по магазинам сами. Сегодня, купив масло и самостоятельно смазав цепь мы поехали уже с маслом и фильтром туда.
Так вот, мы прошли рекордное и самое дешевое ТО у официального дилера в истории ниндзеводства! Работа — 200 рублей и свои расходники на сумму 1870 р. Замена масла прошла аккуратно и максимально быстро. :D
А чего такого стремного? Прогрел движок, подставил тазик, открутил два винта, подождал 10минут, поменял фильтр, закрутил все обратно, залил новое масло! Готово! 30 минут максимум ;) Главное не переборьщить с затяжкой (смотри сервис мануал, "момент затяжки для крышки фильтра" 14,5 фута фунтов)! Нужный ровень масла с первого раза залить как правило не просто, остается пустое пространство в магистралях и фильтре. Можно после замены сделать кружок по району, заглушить движок, подождать 10 минут, проверить еще раз и по не обходимости долить или удалить лишнее шприцом через заливную горловину. Важно помнить, что уровень всегда смотриться в строго вертикально-горизонтальном положении, как уже писалось на форуме до!
Всем привет!
впереди первое ТО.
прошу подсказать, где их можно проходить? и сами, где советуете ???
вот новая беда.Если прям по инструкции то не скажу сейчас, в принципе и сам можешь почитать все есть там, таблица такая "periodic maintenance".
Всё-таки на перефирии,видимо, совсес не хотят сервисники открыватья и работать. Тел. у них упрямо молчит, а про то чтоб перезвонить совсем молчу.
Собственно вопрос вот в чём: что надо менять на ТО-2? какие расходники нужны?
Поеду в какую-нить мастерскую, тока вот знать бы какие расходники надо купить.
Подскажите пожалуйста какую цепь со звездочками надо купить на нашу Нинку и где можно(кто-то покупал),живу в ЮВАО (если было такое сразу неругайтесь ,поиском ненашол) Заранее спасибо.
Сегодня провел свое первое То) Делал долго,но как говорится для себя,поменял масло,фильтр,сменил антифриз(делал по "мануалу" slonikus),в принцепе ничего сложного. Осталось только фильтр воздушный пропитать, от скутера остался балон для пропитки ликви моли,я раньше пропитывал,но постоянно много и в итоге мопед мой не ехал,хочу уточнить,как лучше брызгать? или может все таки в масле с бензином пропитать,что посоветуете?
А что если воздушный фильтр пропитать в масле с бензином он начнёт лучше воздух очищать?Не совсем пойму суть вопроса,можно ответить наверное много и сравнить даже наверное ;) Пойдем коротким путем,да,если его пропитать,после промывки,даже в масле с смешанном с бензином,будет лучше очищать)
Сегодня провел свое первое То) Делал долго,но как говорится для себя,поменял масло,фильтр,сменил антифриз(делал по "мануалу" slonikus),в принцепе ничего сложного. Осталось только фильтр воздушный пропитать, от скутера остался балон для пропитки ликви моли,я раньше пропитывал,но постоянно много и в итоге мопед мой не ехал,хочу уточнить,как лучше брызгать? или может все таки в масле с бензином пропитать,что посоветуете?
За всё время гарантийный случай был один- потёк задний амортизатор у КоКа:Не совсем верно, известен случай, закончившийся более серьезно:
http://www.250r.ru/index.php?topic=1139.msg24910#msg24910
Поэтому вероятность "гарантии" мизерна.
Главное чтобы фильтр был чистым. Чистить хотя бы раз в две недели.ахахах, я в том сезоне вообще его не чистил. Вытащил, ужаснулся и обратно засунул :)
Я первый раз решил почистить фильтр после двух месяцев использования мотоцикла.Пришлось с фильтра грязь пальцами отколупывать=))
ахахах, я в том сезоне вообще его не чистил. Вытащил, ужаснулся и обратно засунул :)
Осталось выяснить сущие мелочи, такие как:1. хз
1. Какой антифриз был залит, сколько залито и куда, и чем промывали систему перед заливкой
2. Какое масло было залито (вязкость и класс качества), и насколько правильно (количество)
3. Какие свечи были поставлены
4. Какая тормозная жидкость залита, и насколько хорошо прокачали систему
Вчера сделал ТО 17000 у официалов в рус мото на дубнинской 83, дороговато вышло, замена всех масел, свечей, жидкостей, чистка смазка цепи всё обошлось 9800. Что мне очень понравилось, хотел там же поменять балон задний ( притащил его с собой), по телефону мне сказали - не вопросс, переобуем и отбалансируем, в итоге, после того как байк поставили на подъемник, оказалось что у них нет и никогда небыло ни станка ни балансира, мне сняли колесо, доблесно его вручили и сказали пройди по улице сто метров там будет шиномонтаж у иностранцев..там тебе и переобуют (охереть прост). В целом сервис у них шарашка полная, обычный гараж 5х5 из оборудования только подъёмник. Теперь всё буду делать сам получится дешевле и качественнее.Реально дорого.... масло самое дорогое 4л =4к+,фильтр = 210x2=420,антифриз 400+150 дистилят,смазка цепи 350+,wd=150.Итого 5500 примерно,причем масла и фильтров брал сразу на 2 замены. С другой стороны,это все время занимает,а вообще лучше наверное к Timy :)
Вчера сделал ТО 17000 у официалов в рус мото на дубнинской 83, дороговато вышло, замена всех масел, свечей, жидкостей, чистка смазка цепи всё обошлось 9800. Что мне очень понравилось, хотел там же поменять балон задний ( притащил его с собой), по телефону мне сказали - не вопросс, переобуем и отбалансируем, в итоге, после того как байк поставили на подъемник, оказалось что у них нет и никогда небыло ни станка ни балансира, мне сняли колесо, доблесно его вручили и сказали пройди по улице сто метров там будет шиномонтаж у иностранцев..там тебе и переобуют (охереть прост). В целом сервис у них шарашка полная, обычный гараж 5х5 из оборудования только подъёмник. Теперь всё буду делать сам получится дешевле и качественнее.
дело не в ресурсе свечей (они и 20000 пробегать могут), а в качестве используемого топливаСкорей всего так и есть,поменял тоже самое было,пока доберешься пол мотика разберешь :-\Заправился на другой заправке,вроде нормально,но еще понаблюдаю.
Вчера сделал ТО 17000 у официалов в рус мото на дубнинской 83, дороговато вышло, замена всех масел, свечей, жидкостей, чистка смазка цепи всё обошлось 9800. Что мне очень понравилось, хотел там же поменять балон задний ( притащил его с собой), по телефону мне сказали - не вопросс, переобуем и отбалансируем, в итоге, после того как байк поставили на подъемник, оказалось что у них нет и никогда небыло ни станка ни балансира, мне сняли колесо, доблесно его вручили и сказали пройди по улице сто метров там будет шиномонтаж у иностранцев..там тебе и переобуют (охереть прост). В целом сервис у них шарашка полная, обычный гараж 5х5 из оборудования только подъёмник. Теперь всё буду делать сам получится дешевле и качественнее.
Делал у них 2 ТО. Также показались шаражкой. Записался на одно время. Приехал, сказали, мастера еще нет. Ждал час, а мне ведь и на работу надо было. Когда забирал мот, мастер куда-то отошел, а когда пришел, почувствовал запах алкоголя))) Мне в принципе пофиг, у самого бывают ситуации на работе, когда могу себе позволить, но хоть дождался бы, когда клиент уйдет что ли)) а так , вроде, сделали все норм, но какой-то осадок неприятный остался.
А масло меняют? А то я уже дошёл до второго ТО и не могу понять что делать нужно
ЗЫ мот не на гарантии, так что делать буду сам
Да нет у нас в Питере TIMов. Мнебы понять - масло рекомендуют сменить только для того, чтобы денюжку содрать или всё-таки есть в этом здравый смысл?.
ЗЫ мануалов нет, сервисной книжки нет, так что инфы о перечне работ взять негде
...Поразил своим масштабом официальный сервис. Гараж Тимура думаю более подходит под это гордое звание. Интересно, кто-то из босов Кавасаки видел этот сервис?...
Наконец-то я приехал на ТО-1 в Мотопланету на Антонова-Овсиенко. Цена 4650 руб. Поразил своим масштабом официальный сервис. Гараж Тимура думаю более подходит под это гордое звание. Интересно, кто-то из босов Кавасаки видел этот сервис.а я 3700 платил:)))
По качеству работ пока ничего не скажу, жду пока сделают. Поехал сюда, так как наши коллеги хорошо отзываются о местных умельцах
Кто обслуживался у других официалов, как там выглядят сервисы?
Наверное лучше сюда написать.
Сколько примерно ходят тросики сцепления, тормоза и тп?
А то вот сейчас сел на чужой ебрик и моментально при трогании порвал тросик сцепления, благо все было под рукой. Но задумался, что если такая хрень произойдет на скорости то неприятностей будет сильно больше.
А тросика тормоза вообще не существует :)
Ок, я вам доверяю 8)По виду одиниково а на самом деле там течёт тормозная жидкость)))
А насчет тросика тормоза - разве у переднего не такой же трос, как у сцепления(от ручки идет)? По виду абсолютно одинаковые.
вилке вряд ли....срез асфальта не 10 см высотой...а вот погнуть диск и пи....нуться легко. я думаю, все что ниже высоты покрышки проблем доставить не должно
Ну и дорожники тоже козлы, ниодного знака.+1
.....Прострелы при торможении двигателем - это нормальное явление
Инжектор быстрее реагирует, и как правило, вообще не возникает прострелов (при штатной системе выпуска, а не испорченной "прямотоком"). :)Твоим словам доверяю. Что получается, что при торможении двигателем прострелов не должно быть?
.....Что получается, что при торможении двигателем прострелов не должно быть?
Не скажу, что постоянно но практически при каждом торможении двигателем на 7-8 тысячах оборотов в глушиитель изредка постреливает.
Буду смотреть свечи, тем более не нравится, как он заводится (вроде схватывает но не заводится, приходится иногда крутить несколько секунд)
Главное дружить с руками. Снять бак, и выкрутить свечи - ничего сложногозачем бак снимать ??? свечник туда входит без проблем, я свечи за 20 минут поменял, правд весь пластик уже был снят.. :)
Доброго времени суток уважаемые коллеги!!! У меня вопрос к Петербуржцам - ребята, кто нибудь проходил ТО у официалов в Питере и если да, то каково ваше мнение о состоянии рем. базы и грамотности обслуж. персонала? А то после прочитанного на данной ветке возникло желание заплатить за "штамп" в сервисной книжке, а ТО сделать самому...
Неграмотны. Могут сломать мотоцикл. Если подразумевается Лаура (а кто ещё, собственно?), то сами работники Лауры говорят о своем автосервисе коротко - УЖАС!А Мотоэкстрим в ТК Меркурий, официальный дилер кавасаки, вроде там можно пройти ТО или я ошибаюсь ?
Про мотосервис надо пояснять тогда?
Уважаемый typhoon, конечно же штамп очень даже критичен. А вдруг во время гарантийного пробега, например произойдет задир коренной или шатунной шейки коленчатого вала? Или того хуже - движок покажет "кулак дружбы" (пробой картера, или цилиндра верхней головкой шатуна при обрыве поршня) и естественно опять те же самые задиры, или откажет электроника ... Прежде, чем поднимать эту тему я посмотрел в megazip.ru цены на крупные запчасти и узлы ( коленвал, блок и т.д.) и у меня волосы дыбом встали от цен :-((( А так глядишь,если что - по гарантии поменяют ;-))) В конце концов это ведь не совковая техника и действительно прав reunov1, - если сразу отказов не будет - то их не будет вообще... Или я не прав? А с техникой мне так-же как и Вам интересно ковыряться самостоятельно (тем более в прошлом я работал слесарем по ремонту дизелей и топливной аппаратуры).
если сразу отказов не будет - то их не будет вообще... Или я не прав?Не совсем. Дело в том, что у любой техники есть "3 стадии жизни".
Не совсем. Дело в том, что у любой техники есть "3 стадии жизни"...
Полностью согласен. В училище тоже это проходили.Андрей, в очередной раз жму руку!!
Только применительно в механике. Всё один к одному.
Хотел найти "график поломок по времени эксплуатации"- не нашёл в нете...
И в чем измеряется этот второй промежуток? в годах или в километрах?(относительно чекушки)Если внимательно посмотреть на график, то во времени (в основном в часах), все промежутки. Для всего, и для чекушки, и для микрокалькулятора. ;) Естественно, величина зависит от того к чему она применяется. И, на самом деле, чем больше срок гарантии, тем изделие наиболее склонно к отказам. Не то, чтобы оно хуже... многое зависит от сложности изделия, его предназначения и т.д.. Т.е. гордится двумя годами гарантии, вместо одного - по меньшей мере, глупо!
И в чем измеряется этот второй промежуток? в годах или в километрах?(относительно чекушки)
Наверное можно. Только очень осторожно, а лучше этого не делать.
РОССПАН еще занимался Kawasaki одно время, как и Лаура.
Привет форумчане! смазал сейчас цепь, нужно ли ждать пока подсохнет или впитается, или можно сразу ехать?Жди, пока подсохнет. Иначе с цепи слетит, и тебя запачкает и толку не будет.
парни купил воздушный фильтр а он же без пластмассовой рамки можно ли снять старую?и как
Просто ручками расцепляешь рамку и всё. Заменяешь фильтр. Защёлкиваешь всё обратно.
не жадничай, дай сразу ссылку на тему, где ты выкладывал фотоинструкцию по фильтру)))
На спидометре моей 300-ки уже чуть больше 900 км, а это значит, что не за горами ТО-1. Собственно, сейчас в раздумьях, к какому дилеру лучше ехать. Из всех зол всё-таки хочется выбрать наименьшую...А чем Тим не нравится?)
Вопрос: кто-нибудь ранее обслуживался в техцентре Motorrika? В интернете по крайней мере негатива по отношению к ним я не нашла. Что скажете про эту контору?
А чем Тим не нравится?)Гарантия наверное... :pardon:
Гарантия наверное...
нада Тимку пнуть, чтоб стал официальным дилером
ща поеду к нему и буду кувалдой уговариватьЗавтра и я загляну с парочкой аргументов на 24 :grin:
С какого ты города?От названия его города у тебя удар будет! )))
Если есть возможность приезжай к Тимуру, думаю, у него не много времени займет посмотреть твой мотоцикл.
У меня баб было меньше, чем он чекушек отремонтировал :rev:
От названия его города у тебя удар будет! )))Да, получается -1+1=0, короче я девственник :bayan:
Конечно меньше у тебя было! У тебя же Оля только была, а бывшая жена нн считается! )))
От названия его города у тебя удар будет! )))
Конечно меньше у тебя было! У тебя же Оля только была, а бывшая жена нн считается! )))