Вопрос вызван: хочу купить экип, чтоб не убиться при занятиях.Там не так уж все и страшно. Мое детство прошло на мотоциклах вообще без шлема. Экип нужен безусловно! Но пока хватит даже обчных армейских ботинок, плотных джинс, шлема, недорогих кожанных перчаток, необязательно мото имхо. Выж не собераетесь упав, кататься после этого по полу и раздирать в клочья экип! ;D Я уверен, при падении вы как миленький на ножки приземлитесь! ;) Дальше площадки вас инструктор нескоро выпустит. А там и втянетесь! А если не втянетесь, много не потеряете!
брал у знакомого раздельный комбез ixs за 5к, который в Москве стоит под 20к.
Был б\у один сезон и на рукаве небольшая потертость. Сразу отдал в химчистку - 1к руб его почистили и потертость подкрасили. В итоге "почти" новый комбез всего за 6к.
Но считаю что шлем, боты и перчатки надо брать обязательно новые.
Боты и перчатки из-за гигиенических соображений, а шлем помимо гигиены еще из соображений комфорта и безопасности, ведь он имеет свойство "усаживаться" по голове и терять защитные свойста даже при небольшом падении.
имхо
Итак, кратко дополню:Это сделано для того чтобы ты всё время покупал. А так купил шлем и на всю жизнь .Фирма разорится. ;D
Купил новый шлем UVEX 525, в инструкции четко написано - они используют мега материалы, однако рекомендуют менять шлем раз 3-5 лет из-за ухудшения защитных свойств даже самых навороченных материалов.
Прикупил также новые боты Diadora Eagle FX, там пишут что замена по мере износа.
Так что краткий вывод: при покупки б/у смотрим на дату изготовления шлемов и степень износа бот
Итак, кратко дополню:
Купил новый шлем UVEX 525, в инструкции четко написано - они используют мега материалы, однако рекомендуют менять шлем раз 3-5 лет из-за ухудшения защитных свойств даже самых навороченных материалов.
Прикупил также новые боты Diadora Eagle FX, там пишут что замена по мере износа.
Так что краткий вывод: при покупки б/у смотрим на дату изготовления шлемов и степень износа бот
Мультик прав. Шлем сделан из пластика, защитный слой из какого-то полиЧегоТОтАм. Служить может гораздо дольше. То что пишут больше маркетинговый ход.а ты шлем положи на солнце на месяц, а потом попробуй его сжать, типа как арбуз двумя руками. пластик очень хрупким становится от ультрафиолета. конечно производители шлемов делают защищающие покрытия, но тем не менее.
Другой вопрос, что (не дай бог) после падения и удара шлемом, даже небольшого, его надо менять, ибо защитный слой амортизирует, сплющивается, назад не восстанавливается. Наверное и приложиццо мона так, что пластик треснет (((
ребят, а вот такой вопрос, насколько вообще ликвидна экипировка, ну допустим, покатаюсь я сезон, а потом мото надоест, продам мото, а как насчет экипа, смогу ли я продать весь свой экип, и сколько он потеряет в цене? может быть у кого то был такой опыт, сколько за год в процентах, примерно может потерять экип? подразумевается что экип не потертый, т.е. не аварийный и бережно эксплуатировался.
Да похер, если он бу - цена ему от 70% стоимости нового и ниже, смотря какой экип. А вообще за полцены продают, так что нафиг экип не покупай, в нем жарко и неудобно ;Dэто ты сам продавал или покупал? по поводу жары, да, АД :( еще заметил такую особенность экипа, он может быть прилично уебанский, но то что экип реально может спасти это факт.
если удар по шлему был, то я бы поменял.Ну тогда мне надо было уже раз 20 шлем поменять. Было пару падений где я шлемом об асфальт ударился и много раз он у меня падал из рук или с мотоцикла.
Считаю, что Стас не прав - структура материала меняется и как он себя поведет в дальнейшем не известно
если удар по шлему был, то я бы поменял.
Считаю, что Стас не прав - структура материала меняется и как он себя поведет в дальнейшем не известно
Удар был как раз по шлему, поэтому и мучают сомнения. А как можно оценить, изменилась структура оболочки или нет? Вот например для оценки лакокрасочного покрытия автомобилей вроде есть какие-то специальные ультразвуковые приборчики. Может и для тестирования шлемов есть что-то подобное?слушай ну у меня 1100 была тоже,и одевать этот шлем для поездок не буду,ибо наполнитель внтури весь в мясо
Вот просто жалко шлем стоимостью 350 евро превращать в горшок для растений, хотя наверное будет смотреться красиво :)
слушай ну у меня 1100 была тоже,и одевать этот шлем для поездок не буду,ибо наполнитель внтури весь в мясоНу в таких случаях надо менять шлем. А если только царапины то я считаю менять не надо.
тебе жалко должно не шлем,а мозг
Ну в таких случаях надо менять шлем. А если только царапины то я считаю менять не надо.не если царапины то да,имхо глупо - это все равно что ты поцарапал машину,ёпты все она теперь не будет ЕЗДИТЬ!!!и на помойку её сразу)))
если вписать в протокол ДТП повреждения экипа-то можно попробовать выбить денежку со страховщиковНе знал, что можно вписывать в протокол повреждения элементов экипировки :(