сезон закрыл. с 1мая по 10 октября пробег 18500. замена передних колодок.цепи звезд.свечи. масло 6 литров на замену. а вот балончиков смазки для цепи примерно штук 10. нормальный мот!! отработал как надо.:o Ты нереально крут!!! ;) Теперь на тачке?! :) У меня брат-отморозок ;D на 12-ом ниньзе еще не закрыл :) говорит: 1-я буксует, 2-я буксует, 3-я вроде едет... ;D
Мих а дтп или падения были?Обошлось без дтп и падений. Но неприятные моменты, само собой, были.
...итого вышло с 5.05 по 11.10,пробег 22 000 с хвостиком.Не округляйте глаза))...
Я закрыла сезон 11 октября,итого вышло с 5.05 по 11.10,пробег 22 000 с хвостиком.Не округляйте глаза))масло менять замучилась)),но это нормально,передние колодки 3 раза меняла,задние 1раз.Нинзя у мну первый,очень им довольна,всем теперь рекомендую,легкий ,удобный,послушный.Но пришло время расти.Это же сколько нужно было ездить, чтобы накатать 22 тысячи!? :o :o :o
Это же сколько нужно было ездить, чтобы накатать 22 тысячи!? :o :o :oНужно ездить не слезая ;D
Я на машине за год с лишним столько накатал, а тут всего чуть больше, чем за 150 дней
...Пробег 6800 км.
...Один раз подтянул и 3 раза смазал цепь...
Толик!! Цепь не жалко? Не 3, а 13 раз надо было!! :(Эх, жалко наверное.
И ещё повсюду вокруг цепи- смазка. Устал отчищать.Смазка легко отмывается бензином,даже следа не остается.
Смазка легко отмывается бензином,даже следа не остается.
Достал уже со своим путешествием в конец. Читали уже все. Хватит писать об одном и том же во всех возможных темах.какой-то ты нервный сегодня... по всей видимости сказывается консервация мотоцикла и завершение мотосезона. мототоксикоз начинает давать о себе знать? а что же будет с тобой в феврале-марте? :)
Всем привет!!!ОО,догонять лидеров попу протрешь на моте ;D
За сезон 1200 км(только сентябрь), 3 смазки цепи.Падений 0.Огромное спасибо всем на этом сайте за море полезной инфы.
В следующем сезоне догоню лидеров( по пробегу) ;D
Всем не скучной зимы. ;D
хе-хе, чтоб догнать лидеров ,придётся не работать, а просто ездить нон-стоп =-)))))Причем начинать нужно уже сейчас ;D ;D ;D
Причем начинать нужно уже сейчас ;D ;D ;D
Мишель, молодец.Дед Андрей, с вами мотоциклы в школе учились? Вы мотобот?
Во-первых, что не забыл форум.
Во-вторых что не закинул тему двух колёс.
В-третьих, мои поздравления!! Версус - отличный выбор!!
Мой одноклассник.
:friends:
Дед Андрей, с вами мотоциклы в школе учились? Вы мотобот?
5 лет на нинзе ? :shok: :wacko: :russian_roulette:
5 лет на нинзе ? :shok: :wacko: :russian_roulette:Дружище, если ты катаешь, тебя мот устраивает, надежный, удобный, все хорошо, пробеги у тебя дом-работа, ну тыщ 5-7 в сезон, в городе тебе максималки 170 за глаза, по трассе почти не ездишь, зачем менять?
...в городе тебе максималки 170 за глаза...Поибивал бы :punish:
Поибивал бы :punish:Я про ТТХ писал, про динамику разгона с 100 и выше, в условиях МКАДА, где надо иметь запас под ручкой, на платных трассах, где 130-160 все идут.
Дружище, если ты катаешь, тебя мот устраивает, надежный, удобный, все хорошо, пробеги у тебя дом-работа, ну тыщ 5-7 в сезон, в городе тебе максималки 170 за глаза, по трассе почти не ездишь, зачем менять?мне нинзи в целом хватает в большинстве времени, но.... У меня пол пути до работы как раз по широченной трассе, и тут выбор либо крутить под 10-11к(150-160км/ч) оборотов, либо ехать с потоком 130. В городе ее более чем хватает, но вот на трассе жалко так движок крутить. Так что тут вопрос в ресурсе при такой эксплуатации, потому хочу все же на ерша со временем сменить)
Я про ТТХ писал, про динамику разгона с 100 и выше, в условиях МКАДА, где надо иметь запас под ручкой, на платных трассах, где 130-160 все идут.Вот! Правильно сформулировал! А то начитаются форум гонсчики разные.... :laduchki:
А не по дворам рассекать 150. :to_become_senile:
Отличная мопедка!! Для города - ИДЕАЛ.
100% факт! Подтверждаю! Более того, считаю, что даже при наличии другой техники разумно не продавать этот мот, а оставить себе. Если не ездить в дальняки, то аппарат весьма универсален.Ты знаешь, а я начал сомневаться, когда на даче поселился. Сейчас как и у Локхэда у меня 50 км по платной трассе, которая пустая и скоростной режим до 130км/ч.
Хмммм...тут еще очень многое решает высота зеркал. На спортах обычно зеркала приходятся аккурат наравне с легковушками, и ниже джипов, газелек и прочих жирдяев. На дорожниках, как правило, все обстоит наоборот)
ninja zx6r
Ширина 705 мм
ninja 300
Ширина 715 мм
:pardon:
В городе ее более чем хватает, но вот на трассе жалко так движок крутить.
Я валю 150, но, как он выше написал, двиг молотит на 10-11к
На спортах обычно зеркала приходятся аккурат наравне с легковушками
тут еще очень многое решает высота зеркал. На спортах обычно зеркала приходятся аккурат наравне с легковушками, и ниже джипов, газелек и прочих жирдяев. На дорожниках, как правило, все обстоит наоборот)300-ка по конфигурации мало чем отличается от классического спорта.
Огромный плюс 300-ки в том, что зеркала можно очень быстро сложить/разложить, не останавливаясь при этом.Если я не путаю то на 636 зеркала такие-же.
Не вижу в этом серьёзной проблемы. По свободным трассам также езжу довольно шустро, 150...170, лёжа на баке. Не думаю, что за полчаса мотоцикл как-то сильно испортится от такого ритма. Вроде же не красная зона.Ты права, большой проблемы для движка нет.
Ты права, большой проблемы для движка нет.не знаю у меня на 300ке таких проблем с ветром нету, даже в самые сильные порывы больше чем на 10 сантиметров никогда не сносило, легко контрится контррулением(да масло масляное). Что же до посадки, я вообще на бак не ложусь, никакого дискомфорта не испытываю, да и неудобно на баке лежать на 300ке, так как бак низко, и мне с моим ростом 176 это не вариант. Максимум на скорости больше 140 я чуть-чуть пригибаюсь.
У меня лично есть несколько проблем 250ки при использовании каждый день в режиме "живу за городом":
1. Малая стабильность на высоких скоростях при ветре. Неважно направление, наш небольшой общий вес сносит при порывах неприятно покачивая и наклоняя.
2. Динамика набора от 100км/ч, когда поток идет 120-130 обгон становится некомфортным.
3. Посадка - валить 150 даже полчаса, лежа на баке - блин нельзя, приходится сидеть правильно, с обратным прогибом спины, в посадке, а как монумент так долго тоже не получается, такая посадка придумана для спорта, для управления мотом - который, как мы помним - все-таки входной билет в спорт, а не турист, где думают о комфорте пилота.
В целом - все эти минусы от неправильного использования мотака. я это понимаю, и полностью универсальных мотаков нет )
Поэтому под необходимости и нужно выбирать ) поэтому я задумался )
Про вес и угол поворота руля отдельный разговор, тут 250-300 вне конкуренции.
У меня лично есть несколько проблем 250ки при использовании каждый день в режиме "живу за городом".
Я так понимаю, что все, кто начинал с 250/300 и затем пересел на более кубатурные аппараты, отмечают этот факт :smiley:Ну я это оценил только когда на площадке пытался развернуться в полосе шириной 4 метра. Получалось на своем только если закладывать почти до подножек. Ради интереса попробовал на 300-ке, даже прифигел насколько это просто)))
не знаю у меня на 300ке таких проблем с ветром нету, даже в самые сильные порывы больше чем на 10 сантиметров никогда не сносило, легко контрится контррулением(да масло масляное).Ветер слабый был. Я пару раз в такие порывы попадал что даже наши общие с мотоциклом 300кг переставляло чуть-ли не на целую полосу.
Ветер слабый был. Я пару раз в такие порывы попадал что даже наши общие с мотоциклом 300кг переставляло чуть-ли не на целую полосу.может быть, у меня мой вес всего 63 кг. Может по этому парусность не такая большая, хотя по ощущениям ветер был сильный. Но я езжу пока 2й сезон тока, так что реально может и не попадал в ураган, хотя езжу в любую погоду.
ну, я первый сезон на чекушке, и следующий заставлю себя откатать, а потом при первой возможности махну на 600, может быть я "хруст", но вот хочется чего-то по мощнее, хоть убей,Я бы вообще запретил 600 кубов до 30 лет минимум. Родных пожалейте...
хотя в городе больше 120 почти не езжу, просто хочется запас мощи и более шустрый разгон.
пс. готов к нотациям :dytel:
Я бы вообще запретил 600 кубов до 30 лет минимум. Родных пожалейте...где связь? или наличие литра предполагает бездумное откручивание? Я лично только кручу там где безопасно.
где связь? или наличие литра предполагает бездумное откручивание? Я лично только кручу там где безопасно.ну я думаю адекватнее будет, не по годам присуждать, а например со стажем мото вождения.
ну я думаю адекватнее будет, не по годам присуждать, а например со стажем мото вождения.что значит удержать? удержать где? в повороте, в ускорении, в торможении, в падении или просто на дороге?
Но, да, никто не спорит, что литр удержать в 4 раза сложнее, чем чекушку.
вообще тут индивидуально всё, от человека зависит..
...пс. готов к нотациям :dytel:Антон, а не нужны тебе нотации если у тебя есть понимание, что дорога общего пользования не место для гонок. В себе, в своем мастерстве вождения ты можешь быть уверен сколь угодно твердо, но на дороге вокруг тебя полно людей и уе6@нов среди них предостаточно. Определи для себя "зачем мне мотоцикл?"
Антон, а не нужны тебе нотации если у тебя есть понимание, что дорога общего пользования не место для гонок. В себе, в своем мастерстве вождения ты можешь быть уверен сколь угодно твердо, но на дороге вокруг тебя полно людей и уе6@нов среди них предостаточно. Определи для себя "зачем мне мотоцикл?"всмысле? 600 жоще литра?, литр для меня ассоциируется с летальным исходом, если бы мне щас дали прокататься, я бы наверное отказался бы,а вот 600 вполне.
Добираться без пробок до работы? Чекушки за глаза.
Получить кайф от езды? Так поверь, что кайф не в безумной скорости на прямой - ума много открутить ручку не надо - кайф на мотоцикле в прохождении поворотов. Треков вокруг маськвы предостаточно. И тут тебе тоже чекушки более чем достаточно будет, по крайней мере не на один год заездов. Помню как меня на треке обходил дядька на минимото ))) Тогда я понял, что сила не только в лошадях ))))
Ну а версию, что ты можешь быть ненормальным человеком, не думающем об окружающих тебя в городе, я, пожалуй, исключу пока.
P. S. а если и менять на большую кубатуру, то литр надо брать - третью в городе воткнул и забыл о коробке - катишь как на АКПП )))) 600-ка так не поедет - они бешенные )))
ну я думаю адекватнее будет, не по годам присуждать, а например со стажем мото вождения.Возраст тоже многое значит... Дай мне в 20 лет мотоцикл и я бы его наверняка на бабу какую-нибудь сменял. )))) В молодом возрасте по другому относишься к своей жизни и смерти. В какие я деляны вписывался по молодости, что сейчас страшно вспомнить...
Но, да, никто не спорит, что литр удержать в 4 раза сложнее, чем чекушку.
вообще тут индивидуально всё, от человека зависит..
всмысле? 600 жоще литра?, литр для меня ассоциируется с летальным исходом, если бы мне щас дали прокататься, я бы наверное отказался бы,а вот 600 вполне.Ну лично по мои ошущениям: 600-ка начинает ехать только с 9000 оборотов - прямо пинок по зад получаешь, а литр ты спокойно трогаешь ручкой газа - чуть открутил - поехал, сбавил - тормозишь. Литр как-то спокойнее. Повторюсь - это лично мои ощущения.
Я бы вообще запретил 600 кубов до 30 лет минимум. Родных пожалейте...+1
Возраст тоже многое значит... В молодом возрасте по другому относишься к своей жизни и смерти. В какие я деляны вписывался по молодости, что сейчас страшно вспомнить...А Андрюха таки прав! Некоторое понимание приходит именно с возрастом.
Сейчас тоже удивляюсь как я до 18 вообще дожил ))))походу у меня было скучное детство, раз таких вопросов не возникает.
походу у меня было скучное детство, раз таких вопросов не возникает.+100500
походу у меня было скучное детство, раз таких вопросов не возникает.Самое главное, что я вынес из своей бурной молодости - не надо тянуть удачу за яйца.
кайф не в безумной скорости на прямой - ума много открутить ручку не надо - кайф на мотоцикле в прохождении поворотов
Согласна всецело! :friends: И я бы добавила, что данное утверждение касается также и машин. Я поняла это, когда на своём авто каталась на одном из финских треков.не знаю как у вас, а у меня еще кайф от ускорения, от звука, да и вообще от езды.
У меня в первый сезон тоже примерно так и было) Потом это просто стало нормой)у меня уже 2й, но ощущения все равно такие же) На след. мот уже хочу прямоток)
P.S. Перекатался наверное на всех спортах 600-х, разницы почти не заметил...как сказал jet00cbr если знаешь такого блогера, все 600ки в рулежке и характере одинаковы.
как сказал jet00cbr если знаешь такого блогера, все 600ки в рулежке и характере одинаковы.Пытался посмотреть пару раз...
https://www.youtube.com/watch?v=oQ2gpp2ikBQ
на 21 мин если интересно, ну и в середине видео он об это тоже говорил)
Пытался посмотреть пару раз...это ты зря, чувак правильные вещи толкует.
Занудный скучный генератор чуши :pardon:
это ты зря, чувак правильные вещи толкует.Может быть. Но слушать 10 минут воды ради одной минуты "правильных вещей" я морально не готов :dytel:
А чего никто про тормоза не говорит?всех устраивают тормоза на 300тке(чекушке) ???мне хватает, экстренно правда оттормаживался только раз, но байк чувствовалось как немного колбасило, но все в рамках.
Я как вспомню как оттормаживался на ней думаю сто раз мог убиться.Просто везло))
А чего никто про тормоза не говорит?всех устраивают тормоза на 300тке(чекушке) ???Ты скажи с каких скоростей ты оттормаживался! И нахрена ты оттормаживался?!
Я как вспомню как оттормаживался на ней думаю сто раз мог убиться.Просто везло))
Как бы ты не гонял, но тормоза должны быть гуд, а не как на чекушке.При первой-же возможности на 250r поменял шланги на армированные. Небо и земля.
Нормальные тормоза на чекушке. Никогда не жаловался.А с чем сравнивал? Или так просто впечатления?
Но ррка сильно отличается, правда?Ага, они более жёстче.
Нормальные тормоза на чекушке. Никогда не жаловался.Ну 300-ке чуть более вялые чем на чекушке как мне показалось. Возможно из-за абс и того что магистраль длиннее :dntknw:
Ну 300-ке чуть более вялые чем на чекушке как мне показалось. Возможно из-за абс и того что магистраль длиннее :dntknw:ну мне сравнивать не с чем, но чтобы передний тормозил на все 100% надо довольно сильно жать на рычаг.
...С родными колодками NISSIN (модель колодок не помню) такого не было никогда.(http://s010.radikal.ru/i314/1508/7b/5b7c7060373b.jpg) (http://www.radikal.ru)
А ты сезон уже закрыл, получается...?не знаю, сегодня по идеи последний хороший денек, думаю уже скоро закрываться буду
не знаю, сегодня по идеи последний хороший денек, думаю уже скоро закрываться будуЕсли мот зимует где-то рядом, то не торопись. А то поставишь, а потом в теплые дни будешь с завистью смотреть. У меня мот в 200 км от меня зимует, я первый сезон перестраховался, а потом расстраивался.
Если мот зимует где-то рядом, то не торопись. А то поставишь, а потом в теплые дни будешь с завистью смотреть. У меня мот в 200 км от меня зимует, я первый сезон перестраховался, а потом расстраивался.я помню, в середине июля законсервировал)))
Если мот зимует где-то рядом, то не торопись. А то поставишь, а потом в теплые дни будешь с завистью смотреть. У меня мот в 200 км от меня зимует, я первый сезон перестраховался, а потом расстраивался.у стоянка под домом, но у меня другие причины, мне т.о нужно делать, цепь уже трещит вся, итд. Не хочу щас щаниматься этим, в начале сезона приведу в порядок, а так естественно,че акуум сниму, чехлом накрою и все) мот в шаговой доступности на отопляемом парковке
А мне в этом году некуда свою тарантайку спрятать. Нет домика у тарантайки ((((Слышали мы, что тарантайка не совсем твоя... ))))
Слышали мы, что тарантайка не совсем твоя... ))))Я- нищеброд. У меня ничего нет. Даже совести... :rev:
Я- нищеброд. У меня ничего нет. Даже совести... :rev:Пишешь ты, а представляю Эль Дуба...
...такой большой пылесос не поставлю...Это ты просто завидуешь! :tease:
Пишешь ты, а представляю Эль Дуба...Да, да, так и есть)
А чё там за пылесос-то? Вы про трёхколёсный лисапед говорите, или про обычный мотоцикл?Под "пылесосом" Саня БМВ имел ввиду :grin:
а вот наше совместное прощальное фото с Антоном на фоне красивых осенних деревьев) :cray:Слабачки!) Я еще катаю)
Спасибо, Саша! Учту. Но буду еще пытаться найти теплое местечко поближе к дому. Вопрос не в деньгах, не хотелось бы далеко мотатьсяСтас, подскажи размеры своего паука. Я пока в Нахабино, чёта чувствую по этому поводу какую-то ответственность. Не могу не попробовать тебе помочь. Но в тёплых местах тоже несколько ограничен. Денег взять не планирую. Как обычно всё из любви к искусству.
Слабачки!) Я еще катаю)
Сегодня с утра
Ну у меня то гараж в 3 мин ходьбы от дома, у меня нету проблем с хранением :)
ниче не слабачки, если завтра выпадет годовая норма снега, то наши мотики уже в спячке в тепле будут, да и мы тоже) И не надо будет думать как тащить его на хранение...
Так что, хорошего по-немножку, а точнее "всего в меру".
И не надо будет думать как тащить его на хранение...
Неужели в Москве нет мотоэвакуаторов? :shok:ты че, эта ж дороха!
ты че, эта ж дороха!
Ну у меня то гараж в 3 мин ходьбы от дома, у меня нету проблем с хранением :)
тогда тебе повезло) У меня гараж стоит в 2 раза больше, чем зимнее хранение, так что выгоднее его отправить в спячку в сервис) :wacko:А можно в цифрах? Интересно.
А можно в цифрах? Интересно.
3000 руб. в месяц подземная парковка))) :russian_roulette:А хранение скока? у нас средняя цена за гаражи примерно столько же: 3-3.5к
А хранение скока? у нас средняя цена за гаражи примерно столько же: 3-3.5к
3000/2=1500дешевле найти какого нить форумчанина)) За бутыль вискаря!))
дешевле найти какого нить форумчанина)) За бутыль вискаря!))
Я просто не могу воспользоваться ситуацией и не похвастаться, как держу мот в подземной отапливаемой парковке в соседнем доме, всего за 1250р (2500 делим на 2х с товарищем)Мля! Есть ещё оказывается коммунизм в отдельно взятых домах. Скорее предложите ему 3500 и бутылку вискаря пока он не передумал. Я лет 10 назад за эти деньги снимал холодный железный гараж в говнорайоне около МКАДа.
Всё зависит от спроса и предложения к конкретном районе...умением располагать к себе людей и вести переговоры :drinks:
..умением располагать к себе людей и вести переговоры :drinks:счастливчик, а у нас не строят дома с подземными паркингами, ибо застройщики жадные суки, которые каждую копейку считают, и получается что на 17 этажный дом, паркинг мест на 40 всего.
вообще у нас очень лояльный паркинг, у нас на коробку из 5 домов(18 этажных) - 2 подземные(3х уровневые) и 2 уличный парковки, видимо конкуренция большая, т.к. я даже ночью приезжаю в гараж. когда по идеи она должна быть на 100% забита, т.к. все спят, то она заполнена на 30% машинами, очень много свободных мест, и у нас разрешают бесплатно велосипеды/снегокаты оставлять итд.
мне подземный отапливаемый гараж обходиться в 3000/месты хотел сказать в лям?
Еще +5 обещали :))))у меня страховка до 17 ноября :rofl:
Судя по кол-ву мотов в пятницу в мотомоскве, сезон народ закроет в декабре)))) :facepalm:Ни как не могу понять, смысл покатушек в такую погоду :help:
Судя по кол-ву мотов в пятницу в мотомоскве, сезон народ закроет в декабре)))) :facepalm:в пятницу нормально еще было, и в субботу тоже, а вот в воскресение долбануло. Не думаю что сейчас кто-то ездит.
в пятницу нормально еще было, и в субботу тоже, а вот в воскресение долбануло. Не думаю что сейчас кто-то ездит.Ну когда +5 днем, ночью +3, то относительно нормально.
Ну когда +5 днем, ночью +3, то относительно нормально.Относительно чего? Относительно температуры, когда лежишь в больнице со сломанной ногой, потому-что ездил при такой температуре? ))))
Относительно чего? Относительно температуры, когда лежишь в больнице со сломанной ногой, потому-что ездил при такой температуре? ))))не вижу связи с такой температурой и со сломанной ногой. Просто ездить надо с головой меняя стиль вождения с летнего, на осенний.
Относительно чего? Относительно температуры, когда лежишь в больнице со сломанной ногой, потому-что ездил при такой температуре? ))))Для меня относительный комфорт +10, когда было ниже, не ездил, какой смысл, кайф не тот.
Просто ездить надо с головой меняя стиль вождения с летнего, на осенний.Пододевать кальсоны с мехом, на руки муфту, вместо мотобот-угги, шлем на шапку, ехать не больше 60, ехать и думать что ты не один такой м%дак, что таких еще пару есть, думать о смене резины на зимнюю, закладывать в поворот под углом на 10 градусов меньше, чем в нормальную погоду, слушать в наушниках ленинград трек-самое страшное что может случиться- стану пид%расом...
Для меня относительный комфорт +10, когда было ниже, не ездил, какой смысл, кайф не тот.может дело в неправильной одежде?)
может дело в неправильной одежде?)Мотоцикл это не комфорт изначально. Комфортно, как мне кажется, это вообще без экипа, только в шлеме, слегка бухеньким на чоппере вдоль лазурного берега
вообще никакого дискомфорта не испытываю до +5, в кожаном комбезе, дальше в кожаных перчатках на трассе руки мерзнут, подогрев не справляется. Но в зимних перчатках тепло. Так что при правильной одежде, до 0 ездить комфортно.
Пододевать кальсоны с мехом, на руки муфту, вместо мотобот-угги, шлем на шапку, ехать не больше 60, ехать и думать что ты не один такой м%дак, что таких еще пару есть, думать о смене резины на зимнюю, закладывать в поворот под углом на 10 градусов меньше, чем в нормальную погоду, слушать в наушниках ленинград трек-самое страшное что может случиться- стану пид%расом...разница между моим летним экипом и осенним, это пристегнутая подкладка в куртку, плюс к охлаждающей термо добавляю верх согревающий, ноги ничего не меняю, не мерзнут никогда. Мотоботы так же летние, до +1 никакого дискомфорта в них не испытываю, летом кстати тоже не жарко. Ну если меньше +10 меняю подшлемник с летнего на осенний с виндстопером для шеи. Если меньше +5 достаю перчатки горнолыжные) Так что как видишь изменений не много)
разница между моим летним экипом и осенним, это пристегнутая подкладка в куртку, плюс к охлаждающей термо добавляю верх согревающий, ноги ничего не меняю, не мерзнут никогда. Мотоботы так же летние, до +1 никакого дискомфорта в них не испытываю, летом кстати тоже не жарко. Ну если меньше +10 меняю подшлемник с летнего на осенний с виндстопером для шеи. Если меньше +5 достаю перчатки горнолыжные) Так что как видишь изменений не много)Я раньше с вовкой катал, было градуса 3 наверно, экип у меня нормальный, есть все, на всю погоду и кожанки и текстиль и черепаха, но кайфа ноль, управление не то, дороги ни те и т.п. Если просто доехать по делу из точки А в точку Б, то вопросов нет, а чтоб покайфу, то его не было.
Я раньше с вовкой катал, было градуса 3 наверно, экип у меня нормальный, есть все, на всю погоду и кожанки и текстиль и черепаха, но кайфа ноль, управление не то, дороги ни те и т.п. Если просто доехать по делу из точки А в точку Б, то вопросов нет, а чтоб покайфу, то его не было.ну так то да, кайфа поменьше будет, так как чересчур аккуратно стараешься ехать. Но в любом случае для меня лучше так, чем на общаке)) Потому я в любую погоду езжу, главное чтобы плюс был)) В этом году в плюсовую температуру ни дня не пропустил на моте, даже в самый адский ливень ездил, и что удивительно, пока ездил на моте, вымокал не раз, все шикарно, пару дней осенью поездил на общаке, сразу насморк появился!))
Ни как не могу понять, смысл покатушек в такую погоду
может дело в неправильной одежде? при правильной одежде до 0 ездить комфортно
Мотоцикл это не комфорт изначально.
разница между моим летним экипом и осенним, это пристегнутая подкладка в куртку, плюс к охлаждающей термо добавляю верх согревающий, ноги ничего не меняю, не мерзнут никогда. Мотоботы так же летние, до +1 никакого дискомфорта в них не испытываю, летом кстати тоже не жарко. Ну если меньше +10 меняю подшлемник с летнего на осенний с виндстопером для шеи. Если меньше +5 достаю перчатки горнолыжные) Так что как видишь изменений не много)Злобный если щас читает, не понимает наверно, щас для него напишу, что я хотел сказать:
ну так то да, кайфа поменьше будет, так как чересчур аккуратно стараешься ехать. Но в любом случае для меня лучше так, чем на общаке)) Потому я в любую погоду езжу, главное чтобы плюс был)) В этом году в плюсовую температуру ни дня не пропустил на моте, даже в самый адский ливень ездил, и что удивительно, пока ездил на моте, вымокал не раз, все шикарно, пару дней осенью поездил на общаке, сразу насморк появился!))Не, про общак вообще молчу, а машины нет у тебя?
Не, про общак вообще молчу, а машины нет у тебя?неа.. на общаке получается минимум до работы 1:15, а то и 2 часа возможно. На моте всегда за 35-45 мин.
Ну не все же используют мотоцикл для просто покатушек. Для кого-то это просто средство передвижения. Всяко лучше, чем по два часа в каждую сторону на перекладных из Подмосковья в столицу добираться. Не всем повезло жить в получасе езды до работы.Если ехать по делам, то да, таких все таки меньше.
Тут всё индивидуально. Мне в любой (!) одежде становится не очень комфортно на мотоцикле, когда температура воздуха опускается ниже +20.
Спорный вопрос. Для меня не комфорт - это зима.
неа.. на общаке получается минимум до работы 1:15, а то и 2 часа возможно. На моте всегда за 35-45 мин.Ну тогда понятно, тут как говорится, без вариантов. Мне вот на машине быстрее до работы, чем на мото.
Злобный если щас читает, не понимает наверно, щас для него напишу, что я хотел сказать:А ты разве изначально не так написал? ))))
Кататься в +3 это как секс с проституткой в презервативе в отеле. Вроде как секс, с презервативом не то, домой не приведешь.Как итог-вроде все сделал, а удовольствие относительное.
Кататься в +15 это как секс с собственной женой без презерватива в уютной комфортной обстановке))
А ты разве изначально не так написал? ))))Да вроде так, админы потерли, гады))
Зима это не ни комфорт, это жопа!
Лёха! Лучше и не скажешь! :friends: Я даже готова при встрече "запрокинуть рюмочку" :drinks: за понимание ситуации по зимнему стихийному бедствию! :yes:Нихренасе....что мне еще написать, что бы ты еще и курнула?)))
Ну... теоретически... если бы мы всем форумом поехали бы на Кубу, то я, пожалуй, сидя на берегу Карибского моря, курнула бы сигару и рассказала бы вам всем парочку историй об острове настоящей свободы, распахнувшем мне свои парадные двери лет семь тому назад :wink:Ну опрокинуть рюмашку ты уже согласилась фактически, а курить пока теоретически-ДА!
Ну опрокинуть рюмашку ты уже согласилась фактически, а курить пока теоретически-ДА!Интересно нас с тобой наши жены отпустят вдвоем в отпуск? Я тоже на грудастых хочу смотреть внимательно. :rev:
Я сам мечтаю на кубе попить рома и покурить сигары, мне даже жена сказала разрешит смотреть на грудастых мулаток без очков. А то как на моря приезжаем, приходится сразу очки напяливать когда на пляж идем.
в пятницу нормально еще было, и в субботу тоже, а вот в воскресение долбануло. Не думаю что сейчас кто-то ездит.В воскресенье, когда выпал снег, менял резину, стоял в очереди на шиномонтаж в кармане. В это время по дороге ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО проехала какая-то грязная сибишка. Пелот был в дождевике. :rofl:
Интересно нас с тобой наши жены отпустят вдвоем в отпуск? Я тоже на грудастых хочу смотреть внимательно. :rev:Она нас даже вдвоем в кабак не отпустит))
слегка бухеньким на чоппере вдоль лазурного берегаЛеха! Я чуть стакан не уронил от смеха и удовольствия! Ты подарил мне новую мечту. :drinks:
неа.. на общаке получается минимум до работы 1:15, а то и 2 часа возможно. На моте всегда за 35-45 мин.А ты случайно не в Краснознаменске обитаешь? Видел совсем недавно белую трёхсотку на выезде. Сразу тебя вспомнил.
Леха! Я чуть стакан не уронил от смеха и удовольствия! Ты подарил мне новую мечту. :drinks:А ты случайно не в Краснознаменске обитаешь? Видел совсем недавно белую трёхсотку на выезде. Сразу тебя вспомнил.Именно там) А что, ты тоже?
Именно там) А что, ты тоже?Я рядом, в Крёкшино. В Краснознаменске бываю каждый день у меня там дочка старшая учится в гимназии №2. И вообще любим там погулять. Классный городок. Очень уютный. А как на моте пропуск проверяют?
Я рядом, в Крёкшино. В Краснознаменске бываю каждый день у меня там дочка старшая учится в гимназии №2. И вообще любим там погулять. Классный городок. Очень уютный. А как на моте пропуск проверяют?редко, так как все местные обычно примелькались) Все таки нас не так много как машин, да и одинаковых мотов с экипом думаю что не найдешь ни одного)
редко, так как все местные обычно примелькались) Все таки нас не так много как машин, да и одинаковых мотов с экипом думаю что не найдешь ни одного)У нас на работе паркуются всего 3-4 мотоцикла... Черный мот и черный экип только у меня... Номера спрашивают постоянно :dash:
А мне, кстати, буквально сегодня ночью снилось, что я на Кубе отдыхала) Когда проснулась и поняла, что это был всего лишь сон, сразу захотелось снова заснуть) И днём тоже что-то очень плохо работалось - ностальгировала по былым временам)Есть мнение, что чувство ностальгии, занимет более две трети от потока наших мыслей.. - это около 60% ощущения бытия, как продукта высокодуховного переживания, обрамленного в несгораемый ореол мечт и непотопляемый мыс надежды, в образе пика высочайшей вершины Земли, с бесконечно красивым на слух названием.. Джомолунгма
... Не всем повезло жить в получасе езды до работы...Ходьбы! :blush: :tease:
Ходьбы! :blush: :tease:Да ты нам с самого начала не нравился! :dubina:
Ходьбы! :blush: :tease:Ты по мосту туда идешь?
Ты по мосту туда идешь?Не, через Химки )))
Ходьбы!
Есть мнение, что чувство ностальгии, занимет более две трети от потока наших мыслей.. - это около 60% ощущения бытия, как продукта высокодуховного переживания, обрамленного в несгораемый ореол мечт и непотопляемый мыс надежды, в образе пика высочайшей вершины Земли, с бесконечно красивым на слух названием.. ДжомолунгмаБлин, под впечатлением решил погуглить картинки и нарвался на ЭТУ панораму... Жуть.