собственно вопрос озвучен в теме...после скользяка на куче масла погнут правый клипон, есть ли смысл его разбирать и править или забить и купить новый или попробовать выправить а новый купить на запас?Тоже есть такая проблема на знакомом моце. Покрутили-повертели-поприкидывали... Там получается вот чего: сам корпус клипона - алюминиевый, а труба, в него впресованная - сталь. Есть большое опасение, что если попробовать её(трубу) выправить - корпус клипона сломается. Порешали поступить так: сезон доездить как есть, благо, угол загиба небольшой, а в несезон снять, и попробовать выправить. Получится - хорошо, сломается - купить новый, времени для заказать-получить-поставить будет в достатке :-)
Что такое "клипон" ??? :o :-X :-\ 8)это руль.
Что такое "клипон" ??? :o :-X :-\ 8)
))) +1
я ждал когда кто-нить спросит)))))))) что бы самому узнать что это такое)))
Отдал в сервис. Два были немного гнутые. один выправили, второй отрезали гнутую часть и приварили другую трубу. все вместе 2500.
За эти деньги мог комплект новых взять алюминиевых.Володя, а где же ссыль на них? :)
Володя, а где же ссыль на них? :)
Hand made тобишь за два с половиной рубля! Не человек - ЗОЛОТО! ;D
Не возьмете на работу! Я тоже много че умею. :-\
Два с половиной это если сами делать будете. А если у нас заказывать- то конечно подороже :)
За эти деньги мог комплект новых взять алюминиевых.
Так все таки сделать, а не взять.
А в чем заключается небезопасность? Порвешь рукой сварной шов?)Науерное какая нибудь балансировка-развесовка руля нарушается?
Науерное какая нибудь балансировка-развесовка руля нарушается?Он итак несимметричный и центр тяжести не по середине, я думаю)
Судя по фотке у тебя паук тоже загнуло? Как правил?Ну да немного погнулась правая верхняя палка, к которой прикручено зеркало. Правил тоже трубой прямо на мотоцикле. Сделал пока на глаз, но вышло довольно таки ровно.