Тема: Моторесурс Ninja 250R

[motograde]

марка масла осталась загадкой, когда я его сливал оно выглядело ещё не очень чёрным, бывший хозяин признался что заливал автомобильное масло но за давностью лет не помнил какое.
гараж обычный не отапливаемый с бетонным полом. диски были слегка подёрнутыми корозией.


 

[slonikus]

Yamaha YBR125 с 10 л.с. с двигателем воздушного охлаждения может пробежать без проблем 100000 км явно в достаточно сложных условиях эксплуатации, и быть еще "живее всех живых"! 
Сцепление заменено на 82000 км.

http://ybrclub.com/showthread.php?t=11291

-------------------------------------------------

Помню, когда юбры только начинали у нас продавать, многие были настроены скептически по поводу китайской сборки и сомневались, что это чудо не развалится за пару сезонов. Итак - 5 лет и 4 дня с момента покупки и счётчик километров пошёл на второй круг. Вот так вот выглядит "развалина", отъездив практически по каким угодно дорогам и без них, летом и зимой.

Baz   http://ybrclub.com/member.php?u=1219

_____________________________________________

Сколько тогда "обозримый" ресурс у Kawasaki Ninja 250R, при использовании высококачественного масла и аккуратной эксплуатации ?  

[amxxx]

интересно что понимается под аккуратной эксплуатацией? если я своего ниньзю кручу до 10-12 тыс, то думаю он так долго не проживет, или проживет?

[slonikus]

интересно что понимается под аккуратной эксплуатацией? если я своего ниньзю кручу до 10-12 тыс, то думаю он так долго не проживет, или проживет?

Двигатель водяного охлаждения имеет бОльший ресурс за счет более стабильного температурного режима.
Крутить ДО красной зоны не так вредно, сколько неграмотно "напрягать" на малых оборотах.
Вредно "перекручивать" (загонять в красную зону), редко обслуживать (редко менять масло) и заливать плохое (поддельное) масло.