Тема: Различия Ninja 250R '08 '09 '10 '11 '12

[TELEN]

Ну почитал....объясните мне тогда...карб. расход 4.1-4.6 минимум,да?....тогда на инжекторе дожно быть около 3.8...почему я никогда не видел чтобы люди высказывались там 3.8 или чё нить в этом роде? Что расход инжектора и карба на каве одинаковый? Вроде не может такого быть.

Расход зависит только от твоего стиля езды, это кстати тоже обсуждалось... А различия инжектора и карбюратора вряд ли будут так заметны, все таки объем двигателя небольшой

Вроде не может такого быть.

PS - катался на вазовской шестерке (карбюратор  ), расход был 5-6л - тут пишут про расход 7л (не у всех конечно) на 250R - и не такое может быть

[MotoStar]

У меня инжектор.Пробег 6000. Реальный расход 14-15л на 300км.Езжу 100-140км.час

[DenS60]

Может уже было, но вроде не видел

http://moto.mail.ru/article.html?id=35371

[Solo]

Красненький 

[Jusper]

  Чота статейка ниочем...

[DenS60]

тож так решил, но подумал что это я лох и не понял всей темы )))

[adreano]

если честно,то внешних обновлений я не увидел как написано в статье.

[дядяДенис1]

Написано тянет лучше с низов по сравнению с предыдущими моделями, правда нет? :?

[Tim]

Написано тянет лучше с низов по сравнению с предыдущими моделями, правда нет? :?

конечно правда, мы уже все успели опробовать чекушку 2012 года выпуска

[дядяДенис1]

......, ну и как ощущения?

[Мижа]

Думаю чушь полная. Обычно пишут что "у нового поколения возрасла мощность!", смотришь график - ага, на 3л.с. в пике, а в среднем - на 1. И когда их 120, такое изменение вообще нельзя почувствовать..
У чекушки крутящий момент в абсолютных величинах мог вырасти вообще на какие-то крохи, а потому тоже не будет заметно.

[дядяДенис1]

Согласен, я вопще не понимаю, вот например выходит новая модель(говорю о мотоцикле, скутере), всё точно такое же как и в предыдущей, ну там наклеек поменяют а цена насколько выше...

[LAW]

Чаще всего ещё и детали удешевляют, причём в самых неожиданных местах.

[дядяДенис1]

Вот-Вот. :/

[Blackhach]

Всем привет!
Первый раз пишу на форуме. (не пинайте)
Наткнулся на такую новость, думаю будет интересной-решил поделиться.
Как сообщает источник это всего лишь промежуточная версия, нас ждут еще большие изменения.
1. Ключевая деталь модели 2012 года — рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, которому добавили крутящего момента на низах.
2. Шестискоростная коробка передач обеспечивает необходимое сцепление как в спортивном, так и в крейсерском режиме вождения.
3. Обновленная Kawasaki Ninja 250R получит более аэродинамический обвес и подвеску со стандартными спортбайковскими 17-дюймовыми колесами для лучшей управляемости.
4. Лепестковый тормозной диск диаметром 290 мм спереди и 220-милиметровый сзади обеспечивают эффективное торможение.
Источник: http://moto.mail.ru/news/manufacturers/2011/10/25/nachinayushchii_nindzya/
О себе: являюсь поклонником данного мото, планирую покупку.