Форум ценителей Kawasaki Ninja 250R и Ninja 300
Вокруг мотоцикла => Старшие братья => Kawasaki => : LexusZlo 29.05.2010, 23:47:02
-
Вобшем мое мнение на нем ездить ГОРАЗДО проще чем на моей чекушенции. И безопасней :o это моё ИМХО. Конечно на нем в городе не так просто как на нашем, но на трассе и за городом это ЭЛЕКТРИЧКА. И никакого гемороя с постоянным переключением передач, он ТЯНЕТ с любой :o.
P.S. Прошел ТО1 на чекушке на нахимовском 32, обошлось в 3200руб. со своим маслом (рубайкер и мотомолл дороже).
-
мне бы даже страшно сесть было на такого зверя, как по мне предел для меня зх-6р будет :)
-
Вобшем мое мнение на нем ездить ГОРАЗДО проще чем на моей чекушенции. И безопасней :o это моё ИМХО. Конечно на нем в городе не так просто как на нашем, но на трассе и за городом это ЭЛЕКТРИЧКА. И никакого гемороя с постоянным переключением передач, он ТЯНЕТ с любой :o.
P.S. Прошел ТО1 на чекушке на нахимовском 32, обошлось в 3200руб. со своим маслом (рубайкер и мотомолл дороже).
Согласен, за городом если идешь больше 120 на чакухе тяжеловато
-
мне бы даже страшно сесть было на такого зверя, как по мне предел для меня зх-6р будет :)
Блин, и мне было страшновато :D Но тут уже писали про какой-то байк, что надо с газом по-аккуратнее. Так и на 12-ом газ можно по милиметрам дозировать, но блин это ТАКОЙ КАЙФ ;D Такое УСКОРЕНИЕ.... ;D Вобщем думаю, что если с бюджетом все ок будет надо на следующий год брать что-то мощнее чем любимая чекушка! Кстати брат сказал "не умеешь ездить бери литр двести". И после поездки на нем я согласен с выражением, конечно при присутствии головы на плечах ;)!
-
Блин, и мне было страшновато :D Но тут уже писали про какой-то байк, что надо с газом по-аккуратнее. Так и на 12-ом газ можно по милиметрам дозировать, но блин это ТАКОЙ КАЙФ ;D Такое УСКОРЕНИЕ.... ;D Вобщем думаю, что если с бюджетом все ок будет надо на следующий год брать что-то мощнее чем любимая чекушка! Кстати брат сказал "не умеешь ездить бери литр двести". И после поездки на нем я согласен с выражением, конечно при присутствии головы на плечах ;)!
Почему-то, мне это напомнило, варварский способ обучения плавать детей.
Когда, не умеющего плавать, дитёнка просто кидают вводу.
Выплывают не все.
-
Почему-то, мне это напомнило, варварский способ обучения плавать детей.
Когда, не умеющего плавать, дитёнка просто кидают вводу.
Выплывают не все.
+1 Лучше и не скажешь.
-
Почему-то, мне это напомнило, варварский способ обучения плавать детей. Когда, не умеющего плавать, дитёнка просто кидают вводу.
Выплывают не все.
Соглашусь, но тут во многом зависит от возраста и опыта (хотя бы автомобильно-велосипедного ;D) наездника (меньше возраст, больше дури в голове) меня к счастью это уже не касается ;D.
Кстати по мнению профессионалов-спортсменов по мотоспорту, шестисотки гораздо опаснее чем литры и выше.
-
Кстати по мнению профессионалов-спортсменов по мотоспорту, шестисотки гораздо опаснее чем литры и выше.
А где можно ознакомиться с этим мнением, если не секрет?
-
А где можно ознакомиться с этим мнением, если не секрет?
ну если есть аналогичные знакомые или друзья, то у них :)
-
А где можно ознакомиться с этим мнением, если не секрет?
Это мнение можно найти на 36-й странице в книге Дэвида Хафа "Искусство вождения мотоцикла". ;)
-
Ну не только поэтому, конечно не все шестисотки одинаковы.. Но как правило весят они как наша чекушка, а мощность в 2-3 раза больше, в следствии чего они становятся более резким (злыми) и гораздо менее предсказуемыми. Допустим 12-й ниндзя весит около 270 кг и имеет мощность 180л.с., а джиксер 750-й весит, по-мойму 175 кг, а мощность 141л.с., по-этому и считается очень опасным для новичков но хорошим орудием в руках профи. Вот как-то так. Ну и еще можно посмотреть на тахометр, у некоторых шестисоток он размечен до 18-20 тысяч об/мин, на этих оборотах приходится максимальный крутящий момент на заднее колесо, что тоже достаточно опасно.
-
Это мнение можно найти на 36-й странице в книге Дэвида Хафа "Искусство вождения мотоцикла". ;)
Получается, самым безопасный транспорт - до 100 кубов :-)
-
нет.
11 номер безопаснее. ;D
-
нет.
11 номер безопаснее. ;D
И данные есть? ;)
-
комфортная скорость 5 км/ч,
максимальная скорость 25,
динамика разгона - так себе, соотношение масса/мощность - то же.
;D ;D ;D
А самое главное: территория движения - тротуар.
-
гггг
зато полный привод, может и 4*4 и 2*2
-
гггг
зато полный привод, может и 4*4 и 2*2
это уже в зависимости от потребляемого топлива ;D ;D ;D
После суррогата и 4*4 не всем помогает
-
под сталом ;D ;D ;D