Тема: Маленькие хитрости: делимся полезными знаниями

[Dr.Paulan'ыч]

Предлагаю публиковать здесь для всех некие "маленькие хитрости" - кто до чего дошел своим умом, кому-то кто-то что-то показал или подсказал.
Мне вчера Altezza за одну минуту устранил вибрацию левого зеркала: оказывается крепление зеркала происходит наружным щестигранником (большим, тем что у стекла сверху). А я ленился - думал придется морду разбирать. Был глубоко убежден, что зеркало крепится внутри двумя гайками. Оказывается совсем не так. При езде по не очень ровынм дорогам крепление ослабевает и зеркало начинает болтаться.
Спасибо большое, Altezza!

[Dr.Paulan'ыч]

Чтобы при возможном падении не травмировать пальцы безымянный и мизинец на руках рекомендуют на перчатках их "объединить", т.е. сшить вместе.
Говорят очень хорошо спасает от ненужных вывихов

[Altezza]

Спасибо большое, Altezza!

незачтА!

[loo]

Очередной раз заморочился вопросом ремонта в дороге последствий прокола шины.
Перечитал зарулевскую статью:
http://www.zr.ru/articles/56526/cpage/1
Купил набор жгутов (цена вопроса 200 р.), растолкал в наш "бардачек". Успокоился :-)
Опыта использования пока нет, если не дай бог случится - отчитаюсь :-)
Насосом пока не заморачивался, но можно возить велосипедный, они нынче бывают дюже компактные. Правда качать им уму#$№ешься, но все лучше, чем ничего.

[Yury]

http://www.250r.ru/index.php?topic=215.15

[KIR]

а что кроме самих жгутов еще нужно? Клей? Инструмент?

[loo]

а что кроме самих жгутов еще нужно? Клей? Инструмент?

Да, клей и инструмент. В наборе все это есть + инструкция.

[Yury]

Предлагаю всем владельцам Ninja 250 R cделать такую вещь. Снимаете боковой пластик (маленькие звездообразные пластины из матово-черной пластмассы) и переднее сиденье. Углубления на баке где пластик соприкасается с ним, а также заднюю часть где седло плотно прилегает к корпусу топливной емкости, проклеить обычной изолентой. Это убережет краску от потертостей. Так как пыль и вибрации делают свое злое дело, то такая элементарная защита предохранит лако-красочное покрытие. Лично у меня, за короткий промежуток времени, краска в этих местах протерлась почти до грунтовки.

[loo]

Предлагаю всем владельцам Ninja 250 R cделать такую вещь. Снимаете боковой пластик (маленькие звездообразные пластины из матово-черной пластмассы) и переднее сиденье. Углубления на баке где пластик соприкасается с ним, а также заднюю часть где седло плотно прилегает к корпусу, проклеить обычной изолентой. Это убережет краску от потертостей. Так как пыль и вибрации делают свое злое дело, то такая элементарная защита предохранит лако-красочное покрытие. Лично у меня, за короткий промежуток времени, краска в этих местах протерлась почти до грунтовки.

Черный понятно, а зеленый? И картиночку бы, а то не совсем понятно, или фотку бы твоего моца, где у тебя потерлось...

[Yury]

Черный понятно, а зеленый? И картиночку бы, а то не совсем понятно, или фотку бы твоего моца, где у тебя потерлось...

Паш, будет фотка. Дай до дома добраться.  Зеленый или черный не важно! Если все грамотно рассчитать, то изолента клеется акурат где кончается пластик, у меня почти не видно, да и зеленая изолента насколько мне известно есть в продаже тоже. Не такая прям супер зеленая как Кава, но всеже. Вот для начала, красным выделены те самые места...

[loo]

Паш, будет фотка. Дай до дома добраться.  Зеленый или черный не важно! Если все грамотно рассчитать, то изолента клеется акурат где кончается пластик, у меня почти не видно, да и зеленая изолента насколько мне известно есть в продаже тоже. Не такая прям супер зеленая как Кава, но всеже. Вот для начала, красным выделены те самые места...

Юра, очередной респект и уважуха!!!
Разобрался. Сделал. Отчет прилагаю.
Кстати, седло смотрел-смотрел - нигде плотно не прилегает...

[Yury]

Юра, очередной респект и уважуха!!!
Разобрался. Сделал. Отчет прилагаю.
Кстати, седло смотрел-смотрел - нигде плотно не прилегает...

+1 Паша зачет! Все правильно сделал! На счет седла, не знаю может ты и прав, и в момент когда на нем никто не сидит, касания и трения нет. Но стоит на него присесть и наполнитель деформируется, расширяется во все стороны, и возможно, только тогда ткань прижимается к баку. Как бы там ни было, при разборе я нашел и в этом месте следы потертостей. Ну а дальше, решать вам!

[Yury]

Хочу дополнить, что под изолентой краска будет выгорать по другому да и процесс старения будет иметь совсем другой характер, по-просту говоря, через пару лет, под изолентой будет один цвет,а остальная часть другого цвета (актуально для зеленого). По этому, старайтесь клеить ленту как можно ближе к краю, чтобы ее почти не было видно! Так же переодически следует менять ленту на новую! Так как со временем она дубеет.

[loo]

Хочу дополнить, что под изолентой краска будет выгорать по другому да и процесс старения будет иметь совсем другой характер, по-просту говоря, через пару лет, под изолентой будет один цвет,а остальная часть другого цвета (актуально для зеленого). По этому, старайтесь клеить ленту как можно ближе к краю, чтобы ее почти не было видно! Так же переодически следует менять ленту на новую! Так как со временем она дубеет.

Да, про выгорание чего-то я не подумал.
Как вариант по бокам можно клеить "до перехода", т.е. до места изменения кривизны поверхности (не знаю как правильно объяснить). Тогда выгорание по-фигу, заметно не должно быть.

[Tim]

+1