Тема: Надежность Ninj-и 250.

[Yury]

Заметил такую то ли "особенность", то ли "глюк":
Когда топлива в баке остаётся мало, начинается низкочастотный гул. Давит на уши- ехать не возможно.
Пропадает после заправки.
Спросил на дороге у другого владельца- у него такого нет.
Что ли это напоминание для забывчатых (заправься!!), то ли глюк одного моего моца?

Такая особенность наблюдается на многих байках, у кого то гул или свист, сильный или не очень. В пустом баке скапливается больше газов так как увеличивается пространтсво для испарения топлива. Видимо решаищим фактором является конструкция клапана который находится в крышке бака.

[_-XemuLb-_]

Ну незнаю... мне всетаки кажиться... что это резонанс от двигателя... просто пока в баке много бензина... стенки не резанирую... точнее резанируют но это глушиться бензином... а когда бензина мало... появляеться гул который... я уверен... повышает частоту пропорцианально уменьшению топлива)

[хим]

у меня когда мало бензина в баке начинается собачий лай, между прочим сильно мистифицирует, потоэтому стараюсь, чтобы бензинчика хотябы литров 5 всегда было
до следующей заправки, благо расход не напрягает.
Глюков не замечено, любые проблемки как правило имеют чисто физическое объяснение, ну что вы хотите, бюджетненько же...
- дребезжание : раскрутка крепежа везде и камешки в любых местах,
- перегорание предохранителей, как правило из-за
мусора попадающего в вентилятор,
- недоперелючение или ещё чего с кробкой, это индивидуально, сами как правило лохуем.
- слабая рама из уценённого металла, который гнётся быстрее чем подножки, чего вы хотели?

[Sirius1980]

Анют, спасибо большое))
и Всем остальным тоже. Позвонила, договорилась, повезу варить своего малокубатурного друга)))
жалко так, как раз хорошее время для езды.

[loo]

вчера катались с подругой. у неё тоже наш малокубатурный друг))).... она замешкалась на повороте и очень аккуратно положила моц на правую сторону. подножка видимо почему то не сложилась.... вот что получилось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Что же это такое с металлом на наших малышах((((((((((((((((((

Друзья! Может я конечно и не прав, но выскажусь в защиту конструкции:
какие варианты исхода в принципе были бы возможны:
1. Случившийся - сломанный кронштейн подножки.
2. Загиб кронштейна, с возможным зажимом ноги.
3. Кронштейн целый, но погнута рама, к которой он крепится.
4. Кронштейн и рама целы, но сломаны болты крепления кронштейна к раме.
5. Ничего не сломано, но повреждено, не погнуто.

Вариант 5 самый вкусный, конечно
Но если энергию удара как-то рассеивать, вариант номер один, пожалуй, самый предпочтительный. Его соперник, разве что, №4.

По-моему, инженеры грамотно все рассчитали. Вариант №3 - самый тяжелый. Номер два все равно безтолковый - при разгибании кронштейн все-равно сломается.

Еще раз - все - IMHO

[хим]

видела как то, именно загиб рамы, но подножки целы, рама в том месте, что картонка...

[Yury]

Ужасы какие то... 

[Dr.Paulan'ыч]

у меня когда мало бензина в баке начинается собачий лай, между прочим сильно мистифицирует, потоэтому стараюсь, чтобы бензинчика хотябы литров 5 всегда было
до следующей заправки, благо расход не напрягает.
Глюков не замечено, любые проблемки как правило имеют чисто физическое объяснение, ну что вы хотите, бюджетненько же...
- дребезжание : раскрутка крепежа везде и камешки в любых местах,
- перегорание предохранителей, как правило из-за
мусора попадающего в вентилятор,
- недоперелючение или ещё чего с кробкой, это индивидуально, сами как правило лохуем.
- слабая рама из уценённого металла, который гнётся быстрее чем подножки, чего вы хотели?

Свидетельствую о наличие недокументированной нейтрали, иногда бывает при резком переключении и разгонах  - выпадает на нейтраль, причем с любой передачи...

[avready]

Анют, спасибо большое))
и Всем остальным тоже. Позвонила, договорилась, повезу варить своего малокубатурного друга)))
жалко так, как раз хорошее время для езды.

Зачем всего-то везти? одну детальку снять достаточно ))

[avready]

Да за креплением деталей смотреть нужно. Раз было подъезжаю к повороту на 5, пора уже передачи вниз отщелкивать, машу ногой, а она проваливается... судорожно подергал ею в поисках лапки КПП, а её-то нихт! остановился на выжатом сцеплении у обочины, лапка с винтом на штоке болтается...
воткнул на место, нашел нейтраль, заглушил, прикрутил, поехал дальше...
в общем: дом, улица, фонарь, аптека

[bonifaciy]

У меня глюк такой: каждые 100 км подтягиваю лапку кпп.
Вылетала уже 2 раза.
Заметил закономерность - первый раз через 300 км после ТО1 в рубайкере, второй раз через 80 км после замены реле вентилятора там же
Вот такой вот у нас сервис ...

[Yury]

Nura, большое спасибо за фото со сломанным кронштейном подножки! Для этой темы самое оно! 

[bonifaciy]

Без левой подножки ехать такое западлоооо ... Нога все время свисает с лапки КПП и стремаешься переключить скорость. Сама подножка безвозвратно утеряна. Материал кронштейна на к-ром он крепился - металлическая крошка, запеченая в говне - руками крошить можно.
Попросил официалов запчасти - жди месяц говорят, а времянки мы никакие не ставим.
Вот такой вот инцидент.

[Yury]

Так так интересно...  кронштейны значит из говна  +++1

[SMakc]

Без левой подножки ехать такое западлоооо ... Нога все время свисает с лапки КПП и стремаешься переключить скорость. Сама подножка безвозвратно утеряна. Материал кронштейна на к-ром он крепился - металлическая крошка, запеченая в говне - руками крошить можно.
Попросил официалов запчасти - жди месяц говорят, а времянки мы никакие не ставим.
Вот такой вот инцидент.

А на eBay'e искать не пробовал? И вообще кто-нибудь пробовал покупать с доставкой в Россию? Мануалов в инете полно, но вот как оно на самом деле...