Тема: Надежность Ninj-и 250.

[FrosT]

Кстати, никто не вкурсе что за провод с фишкой под пассажирским сиденьем, в общем шлейфе с напряжением около 5 вольт? И для чего он нужен? Желтого цвета вроде.

Как я понял это для подключения диагностического оборудования! А может и нет!

[Бритоголовый]

У меня не работает счетчик суточного пробега - будут менять по гарантии весь приборный блок. Надеюсь так и произойдет.

[Yury]

Спасибо за сообщение. Неплохая информация для размышления! 
Вот какого ... он не работает? Будешь менять, поинтересуйся пожалуйста в чем была причина.

[DEN(R)]

Ребята, а кого-нибудь, когда при только что заглушенном моце перекладываешь таково слева направо, появляется "пищащий" звук, который даже непонятно откуда берется (где-то под бензобаком) - очень таааакой жалобный 

[Dr.Paulan'ыч]

Ребята, а кого-нибудь, когда при только что заглушенном моце перекладываешь таково слева направо, появляется "пищащий" звук, который даже непонятно откуда берется (где-то под бензобаком) - очень таааакой жалобный 

Скажу больше - это не только "при только что заглушенном". Он стоит все время у меня и "плачет". Наверное, кататься хочет
Думаю, что это сбрасывается излишнее давление паров бензина.
Ксатати, в свое время был крайне удивлен тем, что в японских машинах клапан сброса давления (в отличие от европейцев и америкосов) в пробке бензобака не предусмотрен. Открываешь каждый раз как постоявшую канистру
Видимо, у них пары не расширяются

[DEN(R)]

Он стоит все время у меня и "плачет". Наверное, кататься хочет

Вот-вот, меня это смущает иногда, когда откуда-нибудь из людного места выезжаешь, а он плакать начинает и сразу это внимание на себя обращает!

[Dr.Paulan'ыч]

Вот-вот, меня это смущает иногда, когда откуда-нибудь из людного места выезжаешь, а он плакать начинает и сразу это внимание на себя обращает!

Я в движении не замечал - только на стоянке. Про этот дефект где-то уже писали...
Никто не понимает что жто и как с этим бороться

[Yury]

  Забавно...
Да действительно конструкция клапана сброса давления устроена таким образом, что при стравливании излишних паров, уплотнительная прокладка начинает вибрировать с определенной частотой, что и приводит к появлению хараутерного звука. Думаю бороться с этим можно. Нужно попробовать уменьшить пространство в котором происходит колебание прокладки. Тогда амплитуда колебания уменьшится и возможно этот эффект исчезнет.

[Dr.Paulan'ыч]

Забавно...
Да действительно конструкция клапана сброса давления устроена таким образом, что при стравливании излишних паров, уплотнительная прокладка начинает вибрировать с определенной частотой, что и приводит к появлению хараутерного звука. Думаю бороться с этим можно. Нужно попробовать уменьшить пространство в котором происходит колебание прокладки. Тогда амплитуда колебания уменьшится и возможно этот эффект исчезнет.

Ты имеешь ввиду залить побольше бензины? Одинаково клево звучит и на полном и на пустом баке

[cirkul]

А, ну да - бензин свистит тоже

[Yury]

Ты имеешь ввиду залить побольше бензины? Одинаково клево звучит и на полном и на пустом баке

Нет, объем топлива в баке не имеет никакого отношения к висту. Хотя чем меньше бензина, тем больше полость для скопления газов, тем чаще надо будет стравливать излишнее давление. Я имел в виду пространство в самом клапане или крышке.

[krik1964]

У меня больше пищит на солнце, если не лень - открываю крышку бака, но чаще по барабану! Рассматривал крышку, по моему там ваще нет перепускного клапана. Ну и фиг с ним!

[Yury]

Все правильно! На солнце поверхность бака нагревается, молекулы бензина начинают двигаться быстрее и интенсивность испарения увеличивается. 

[KIR]

Такая же фигня )

[Yury]

Кому как, а мне этот звук по барабану и никапли не раздражает. Иногда даже становиться не так одиноко в гараже, когда мот начинает посвистывать.