Тема: Надежность Ninj-и 250.

[KIR]

Видимо не надо уж совсем выкатывать до суха.
Я так понимаю, когда лампочка начинает мигать то бензина остаётся ещё на 50 км, а это примерно 2 литра.
Если залить на заправке "Пин-пан" ещё 3 литра "ослиной мочи" то смесь должна получиться не ахти-какой, конечно, но горючей.

Даже скорее 3 литра. Так что заправившись даже на самой поганой заправке небольшим количеством бензина ничего страшного произойти не должно. Вообще я с трудом верю в существование бензина на столько плохого, что он убивает железо всего за 50-100км пути. Не слышал таких историй. То что бензин бывает не качественный и при продолжительном его использовании может навредить, это ясно, но чтобы вот так заправился и тут же настала полная жопа... не знаю. Бывало, я доливал немного бензина в бак (когда загоралась красная) на Ликойле, еще на каких то нонеймовских заправках, потом доезжал до нормальной заправки и доливал полный бак. Разницы в работе двигателя не замечал, если честно.

[Yury]

Даже скорее 3 литра. Так что заправившись даже на самой поганой заправке небольшим количеством бензина ничего страшного произойти не должно. Вообще я с трудом верю в существование бензина на столько плохого, что он убивает железо всего за 50-100км пути. Не слышал таких историй. То что бензин бывает не качественный и при продолжительном его использовании может навредить, это ясно, но чтобы вот так заправился и тут же настала полная жопа... не знаю. Бывало, я доливал немного бензина в бак (когда загоралась красная) на Ликойле, еще на каких то нонеймовских заправках, потом доезжал до нормальной заправки и доливал полный бак. Разницы в работе двигателя не замечал, если честно.

Очень хорошо, что ты не встречал такого качества топливо и не заливал его себе в бак! Но чтобы ты имел представление о якобы сказочных поломках, то вот тебе физика процесса в деталях: некачественный бензин (НБ) иногда содержит в себе примеси которые в результате сгорания создают такой нагар на стенках и внутри камеры сгорания, что он не успевает удалятся естественным путем и его частички просто напросто забиваются между поршнем и зеркалом цилиндра. Передвижение поршня заметно ухудшается и его просто клинит. В зависимости от концентрации достаточно 15 имнут работы двигателя чтобы он больше не завелся. Тоже самое, что бросить в бак кусок сахара! Раньше так делали в деревнях, кому хотели навредить. Так же проблема может быть элементарно в большом содержании воды в топливе.

[KIR]

В теории это все конечно хорошо, но если бы такие заправки на самом деле были (чтобы бензин залил, отъехал пару километров и тут же встал поломанный), то после таких заправок должны были бы стоять целые колонны убитых автомобилей, а в сторону заправок (противоположную их движения) двигаться вереницы немного так расстроенных водителей с гаечными ключами в руках, чтобы дать кое-кому п*&^ды. Все-таки владельцы заправок не на столько глупы, чтобы продавать не просто "не качественный бензин", а бензин на столько херовый, что потом тебе голову снесут не успевшие отъехать от заправки водители.

[Yury]

В теории это все конечно хорошо, но если бы такие заправки на самом деле были (чтобы бензин залил, отъехал пару километров и тут же встал поломанный), то после таких заправок должны были бы стоять целые колонны убитых автомобилей, а в сторону заправок (противоположную их движения) двигаться вереницы немного так расстроенных водителей с гаечными ключами в руках, чтобы дать кое-кому п*&^ды.

Так это все было! Я лично не видел в живую, но видел по телеку, люди рассказывали про такое. Иногда имеет место конкуренция. Был случай лет 5 назад, конкурирующая компания залила прям в бензовоз какуюто дрянь и пришел пиз...ц многим авто!

[KIR]

Так мы немного о другом тут какбэ говорим. О необходимости датчика и о том, что ужасно-страшного может произойти, если долить в бак немного "небрендовского бензина". Истории с конкуренцией и реальным саботажем заправок к этому отношения не имеют. Есть у тебя датчик, или нет его - от таких случаев никто не застрахован.

Мое мнение, что конечно стоит стараться заправляться хорошим бензином на проверенных заправках, но если уж прижало, и вы долили пару-тройку литров на какой-нибудь "сунь-вынь" заправке, ничего ужасно-пипец-как-страшного-непоправимо-катастрофично-апокалиптичного до нормальной заправки не произойдет.

[Yury]

Так мы немного о другом тут какбэ говорим. О необходимости датчика и о том, что ужасно-страшного может произойти, если долить в бак немного "небрендовского бензина". Истории с конкуренцией и реальным саботажем заправок к этому отношения не имеют. Есть у тебя датчик, или нет его - от таких случаев никто не застрахован.

Мое мнение, что конечно стоит стараться заправляться хорошим бензином на проверенных заправках, но если уж прижало, и вы долили пару-тройку литров на какой-нибудь "сунь-вынь" заправке, ничего ужасно-пипец-как-страшного-непоправимо-катастрофично-апокалиптичного не произойдет.

Ну да о другом! Я просто рассказал о том, как происходит поломка от НБ и то, что это факт! О датчике по моему не было ни слова 

[Tim]

Даже скорее 3 литра. Так что заправившись даже на самой поганой заправке небольшим количеством бензина ничего страшного произойти не должно. Вообще я с трудом верю в существование бензина на столько плохого, что он убивает железо всего за 50-100км пути. Не слышал таких историй. То что бензин бывает не качественный и при продолжительном его использовании может навредить, это ясно, но чтобы вот так заправился и тут же настала полная жопа... не знаю. Бывало, я доливал немного бензина в бак (когда загоралась красная) на Ликойле, еще на каких то нонеймовских заправках, потом доезжал до нормальной заправки и доливал полный бак. Разницы в работе двигателя не замечал, если честно.

ух, к сожалению такое бывает. 2,5 года назад случайно заправился на одной крупной известной заправке (не буду называть), через 2 км отказали 2 цилиндра!!! Хорошо что залил только 15 литров, кое как доехал до ВР и залил алтимейт, движок немного ожил, но чихал еще 2 дня (каждый день заезжал на ВР и дозаправлялся), потом свечи поменял и всю сеть "надежных" заправок до сих пор объезжаю стороной.

[_-XemuLb-_]

Народ, спасибо большое за ответы и советы... простите что так долго молчал... просто я в институт поступил, и в общаге инет только что появился, извините ещё раз...

[Yury]

Попадал, причём неоднократно! Конечно в переборку, зимой времени много! А колёсики ровные!

С виду ровные или на станке смотрел? Бывает что выглядят ровно, а на самомо деле отклонение от оси существенно, не дай бог конечно! 

[Yury]

В очередной раз убедился в неубиваемости поворотников и пластика. Пару недель назад, когда перегонял мот между Борисоглебским КПП и таможней (20 км чистого льда), упал при попытке перестроиться с заснеженной обочины обратно на ледяную дорогу (причем уже не первый раз на этот бок), скользяк получился метров на пять! На выходных был дома, зашел в гараж снять аккумулятор и поменять масло, обнаружил что поворотник полностью набит ледяной крошкой, нагреб во время падения! Разобрал, почистил собрал, все работает, никаких критических повреждений даже после такого! Лапка КПП стандартно гнеться и выгибаеться обратно также элементарно без каких либо трудностей и осложнений в виде трещин по сварному шву! Храни господь Ninj-у 250, его владельцев и милых владелец! Аминь!

[~~~TELEC~~~]

В очередной раз убедился в неубиваемости поворотников и пластика. .... Храни господь Ninj-у 250, его владельцев и милых владелец! Аминь!

Это не может не радовать! 

[Yury]

Всем советую быть аккуратными с зеркалами, стекла тоненькие и могут поломаться от грубого воздействия. Мое левое треснуло, когда байк с места на место перекантовывали в гараже, при этом зеркала были сложены, видимо кто-то оперся на левую часть пластика.

[Yury]

http://www.250r.ru/index.php?topic=724.msg15555#msg15555
С вашего позволения... "...периодически отключается/не работает один из цилиндров..." от TELEC

[Yury]

Пропал задний тормоз от paulano.
http://www.250r.ru/index.php?topic=931.0

[Yury]

Проблема с датчиком положения или "Глохнет на ходу!" от curly_bambina
http://www.250r.ru/index.php?topic=1043.0