Тема: викторина...для мудреных мастеров.

[slavik 6666]

А на этот случай у меня проездной))))))

ДЕЛО НА ТРАССЕ....лично у меня тоже появлялась мысль сходить пешком за бензином вот так придешь...А ГДЕ МОЙ МОТОЦИКЛ?

[slavik 6666]

ДА ЗАБЫЛ!!!ответы Тима на этот раз приветствуются

[Imaginary]

ЕЩЕ ОДИН ВОПОРОС---скажу сразу он с заковыркой …правильный ответ можно оспорить …НО я с таким сталкивался лично и пишу опираюсь исключительно на личный опыт …САМ ВОПРОС---вы ехали на чекушке по трассе и мот у вас затроил и заглох…вы с ужасом понимаете что кончился бензин…перед собой вы видите бугор (очень длинный и крутой)(за которым возможно заправка) и понимаете что самостоятельно мот туда не закатите…да и заправки оставшиеся сзади тоже нереально далеко… ЧТО ДЕЛАТЬ БУДЕМ?

Закатываем мот на бугор,что бы остатки бензина стекли к насосу,возможно еще придется наклонить на какую то сторону,заводим,первую и рядом идем для экономии бензина.

[barduga]

А например поднять открученный тормозной цилиндр от суппорта выше расширительного бачка никто не пробовал? Вроде тоже вариант?

[barduga]

А про второй вопрос, вроде при разгоне, лампочка которая отвечает за указатель колличества топлива гаснет, значит топливо сливается ближе к насосу, соответственно в гору он (мотоцикл) заведётся и поедет сам!

[slavik 6666]

Ну вы хитрюги! Ну допустим вы правы …и вам удалось заехать на бугор(мот заглох)…а там засада ---небольшой спуск и снова очертенной крутизны бугор(заправки пока не просматриваются) ЧЕ ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ БУДЕМ?

[Imaginary]

Тогда остается один вариант,садимся,включаем передачу и жмем кнопку запуска двигла,едем за счет работающего стартера до заправки 

[slavik 6666]

ну даеш!!! ;Dне ожидал ;Dтак десяток стартеров с собой возить надо!!!

[barduga]

Ну с горы спуститься можно и заглушив мот, но смысл, много он всё равно не успеет съесть, а вгору всё повторяется! Или нет?

[slavik 6666]

На самом деле наклонять и ставить мот под бугор не обязательно…стоит немного подождать пока из обратки стечет бензин (скажем не спеша выкурив сигарету)…катить заведенный мот тоже не совсем хорошая идея…скажем на 2ой передаче с такими же оборотами мот проедет гораздо дальше чем на первой и т.д. а вот угнаться за ним на передачи выше первой… по моему не стоит и обсуждать…наш мот действительно может завестись и проехать (метров 500-800) как минимум 3 раза…НО!!! не стоит забывать что при этом может вылететь топливный насос и стоит хорошо подумать прежде чем так делать.

[Pest]

А например поднять открученный тормозной цилиндр от суппорта выше расширительного бачка никто не пробовал? Вроде тоже вариант?

вообщето я это ранее и описал.

[barduga]

Виноват, наверное я был на внимателен.

[Pest]

ЕЩЕ ОДИН ВОПОРОС---скажу сразу он с заковыркой …правильный ответ можно оспорить …НО я с таким сталкивался лично и пишу опираюсь исключительно на личный опыт …САМ ВОПРОС---вы ехали на чекушке по трассе и мот у вас затроил и заглох…вы с ужасом понимаете что кончился бензин…перед собой вы видите бугор (очень длинный и крутой)(за которым возможно заправка) и понимаете что самостоятельно мот туда не закатите…да и заправки оставшиеся сзади тоже нереально далеко… ЧТО ДЕЛАТЬ БУДЕМ?

Торможу проезжающие мимо автомобили и с жалобным видом кота из мультфильма ШРЕК прошу пару капель бензинчика.