Тема: хочу 250)

[Loupolli]

Здравствуйте дорогие форумчане. Многог читал ваш форум и тоже решил принять участие.
ТОже желаю приобрести каву. Это будет первый байк такого уровня. Предпологаю использовать что бы ездить в москву на учебу(работу)
Рост 170см вес 65кг
не слишком ли он тяжел для меня?
удобно ли мне будет сидеть?

[Tim]

Здравствуйте дорогие форумчане. Многог читал ваш форум и тоже решил принять участие.
ТОже желаю приобрести каву. Это будет первый байк такого уровня. Предпологаю использовать что бы ездить в москву на учебу(работу)
Рост 170см вес 65кг
не слишком ли он тяжел для меня?
удобно ли мне будет сидеть?

вот здесь все написано.
http://www.250r.ru/index.php?topic=297.msg7789#msg7789

[Blitz]

Здравствуйте дорогие форумчане. Многог читал ваш форум и тоже решил принять участие.
ТОже желаю приобрести каву. Это будет первый байк такого уровня. Предпологаю использовать что бы ездить в москву на учебу(работу)
Рост 170см вес 65кг
не слишком ли он тяжел для меня?
удобно ли мне будет сидеть?

Не удобно, а очень удобно.
Будешь как влитый...

[Legos]

Здравствуйте дорогие форумчане. Многог читал ваш форум и тоже решил принять участие.
ТОже желаю приобрести каву. Это будет первый байк такого уровня. Предпологаю использовать что бы ездить в москву на учебу(работу)
Рост 170см вес 65кг
не слишком ли он тяжел для меня?
удобно ли мне будет сидеть?

Зависит от длины ног Но 80%, что все ок.

[Loupolli]

Благодарю всех кто ответил

[Katerina]

Зависит от длины ног Но 80%, что все ок.

я бы даже сказала со 100% уверенностью ну или 99)

[Vincent]

Рост это не такая уж и проблема. Вон Дени Педроса и того меньше, а на 800 кубовом носится и седло у него повыше будет! Так что ко всему можно приноровится! Не переживай все у тебя получится, Катрин!

[Katerina]

спасибо )я вообщем то и не оставила свою затею)да, человек если захочет - может ко всему приспособиться, "если очень захотеть-можно в космос полететь"

[Vincent]

Молодца, наш человек!

[salo]

добрый день
прошу не кидаться в меня тухлыми помидорами за мои ламерские вопросы и то что может задал вопрос не в той теме
как известно все мотоциклисты рано или поздно падают
у меня такой вопрос (наверно не только про 250r а вообще про современные мотоциклы) что при это происходит с ногами при падении, если нога оказывается под мотоциклом?  допустим человек был в джинсах и не успел катапультироваться с мотоцикла?
у данной модели есть какая то защита против зажимания? раньше на мотоциклы типа ИЖ-а или ЯВЫ ставили дуги безопасности ныне я этого не замечаю на современных мотоциклах.
Экипировка сможет помочь в данной ситуации?
про мой опыт - ездил на мотоцикле Сова (на второй передаче  просто не умею переключать передачи) и больше 10 различных моделей мопедов в Тайланде с вариаторами (но это довольно быстрые мотобайки обьем движка 125-150 кубиков и большие колеса) и там есть куда ноги убирать. со мной было парочка аварий, первая самая серьезная в первую же поездку, мне навязали пассажирку и при падении скорость была не очень большая я инстинктивно выставил ногу и пытался удержать мотобайк от падения, подскользнулся и сильно довольно ободрал ногу был в шортах, ну и байк пострадал

[~~~TELEC~~~]

добрый день
прошу не кидаться в меня тухлыми помидорами за мои ламерские вопросы и то что может задал вопрос не в той теме
как известно все мотоциклисты рано или поздно падают
у меня такой вопрос (наверно не только про 250r а вообще про современные мотоциклы) что при это происходит с ногами при падении, если нога оказывается под мотоциклом?  допустим человек был в джинсах и не успел катапультироваться с мотоцикла?
у данной модели есть какая то защита против зажимания? раньше на мотоциклы типа ИЖ-а или ЯВЫ ставили дуги безопасности ныне я этого не замечаю на современных мотоциклах.
Экипировка сможет помочь в данной ситуации?
про мой опыт - ездил на мотоцикле Сова (на второй передаче  просто не умею переключать передачи) и больше 10 различных моделей мопедов в Тайланде с вариаторами (но это довольно быстрые мотобайки обьем движка 125-150 кубиков и большие колеса) и там есть куда ноги убирать. со мной было парочка аварий, первая самая серьезная в первую же поездку, мне навязали пассажирку и при падении скорость была не очень большая я инстинктивно выставил ногу и пытался удержать мотобайк от падения, подскользнулся и сильно довольно ободрал ногу был в шортах, ну и байк пострадал

Длинные слайдеры! может несколько. Это такая выпирающая шашка с левого и правого боков мотоцикла, которая становится крайне точкой мотоцикла в целом. Стантеры - мотоциклисты которые делают трюки оборудуют свои мотоциклы данными слайдерами, чтобы при падении мотоцикл опирался именно на эти слайдеры, а не на пластик. Чтобы обезопасить свои ноги, надо выбирать так, чтобы крайней точкой был слайдер а не коленка, т.е. соответствующую длину слайдера. Так же слайдеры можно поставить на оси переднего и заднего колеса. Тогда при скольжении точками опоры мото будет крайние точки слайдеров и руль (клипон).

[LAW]

добрый день
прошу не кидаться в меня тухлыми помидорами за мои ламерские вопросы и то что может задал вопрос не в той теме
как известно все мотоциклисты рано или поздно падают
у меня такой вопрос (наверно не только про 250r а вообще про современные мотоциклы) что при это происходит с ногами при падении, если нога оказывается под мотоциклом?  допустим человек был в джинсах и не успел катапультироваться с мотоцикла?
у данной модели есть какая то защита против зажимания? раньше на мотоциклы типа ИЖ-а или ЯВЫ ставили дуги безопасности ныне я этого не замечаю на современных мотоциклах.
Экипировка сможет помочь в данной ситуации?
про мой опыт - ездил на мотоцикле Сова (на второй передаче  просто не умею переключать передачи) и больше 10 различных моделей мопедов в Тайланде с вариаторами (но это довольно быстрые мотобайки обьем движка 125-150 кубиков и большие колеса) и там есть куда ноги убирать. со мной было парочка аварий, первая самая серьезная в первую же поездку, мне навязали пассажирку и при падении скорость была не очень большая я инстинктивно выставил ногу и пытался удержать мотобайк от падения, подскользнулся и сильно довольно ободрал ногу был в шортах, ну и байк пострадал

При падении на правую сторону под байком спокойно поместится нога и если на дороге не будет больших рытвин, то и в джинсах можно не пострадать. Так как между пластиком и накладкой на выхлопную трубу достаточно места. С левой стороной дело обстоит хуже. тут и в экипе можно крепко пострадать.

[salo]

~~~TELEC~~~ LAW спасибо за ответы

[Yury]

Длинные слайдеры! может несколько. Это такая выпирающая шашка с левого и правого боков мотоцикла, которая становится крайне точкой мотоцикла в целом. Стантеры - мотоциклисты которые делают трюки оборудуют свои мотоциклы данными слайдерами, чтобы при падении мотоцикл опирался именно на эти слайдеры, а не на пластик. Чтобы обезопасить свои ноги, надо выбирать так, чтобы крайней точкой был слайдер а не коленка, т.е. соответствующую длину слайдера. Так же слайдеры можно поставить на оси переднего и заднего колеса. Тогда при скольжении точками опоры мото будет крайние точки слайдеров и руль (клипон).

ИМХО слайдеры такой "безопасной" длинны совсем не безопсны, они скорей всего просто сложаться, отломаются или кронштейны погнуться, рычаг то ОГОГО!
http://www.250r.ru/index.php?topic=57.60

[~~~TELEC~~~]

ИМХО слайдеры такой "безопасной" длинны совсем не безопсны, они скорей всего просто сложаться, отломаются или кронштейны погнуться, рычаг то ОГОГО!
http://www.250r.ru/index.php?topic=57.60

Ожидал подобного комента))) вот полюбуйтесь на величину слайдеров)))
- http://www.youtube.com/watch?v=HhCEBJ5vX90&feature=related
- http://www.youtube.com/watch?v=yBdaIk2LTfo&feature=fvw